★ shvky

Pw napisałem

900k

900k

Fajna offka na start, lecz troche jeszcze i moge puscic 😄

Witam, drodzy czytelnicy! Z tej strony Starszy Publicysta @shvky z Redakcji Prasowej Project News, a dziś mam przyjemność przedstawić Wam wywiad z graczem @snack.. Zapraszam Was do poznania tej ciekawej persony! sh: @shvky | sn: @snack. sh: Witam, z tej strony Starszy Publicysta @shvky z Redakcji Prasowej Project News. Czy byłbyś chętny na udzielenie wywiadu? sn: Pewnie, z miłą chęcią. sh: Super! Przedstaw się naszym czytelnikom, aby mogli Cię lepiej poznać. sn: Cześć, jestem Adrian, mam 23 lata i mieszkam w Kielcach. Na serwerze "ukrywam" się pod nickiem snack. sh: Kiedy i jak rozpoczęła się Twoja rozgrywka w Multi Theft Auto oraz na serwerze ProjectRPG? sn: Patrząc z perspektywy czasu to dosyć dawno temu, a konkretniej jakoś w czerwcu 2014 roku na nieistniejącym już serwerze. Zacząłem tam grać z moim wieloletnim kumplem @MING. Potem dołączył mój drugi weteran przyjaźni - @Kugi i tak sobie graliśmy, nie ogarniając jeszcze za dużo. Na Project trafiłem przypadkiem na początku 2021 z nudów tak naprawdę i tak tutaj zostałem. Przez cały ten okres zdołałem spędzić ponad 2200 godzin i nie żałuję ani minuty. sh: Pamiętasz swoje początki na serwerze? Jeśli tak, opowiedz nam, jak to wyglądało. sn: Początki na Project były już dużo łatwiejsze. Wiedziałem, co i jak, szybko się zaaklimatyzowałem i jestem aż do tej pory. sh: Na serwerze przegrałeś już ponad 2200 godzin, pamiętasz jakieś chwile, które najbardziej utkwiły ci w pamięci? sn: Zdecydowanie zakup pierwszego tunera w Angel Pine oraz założenie organizacji Immortal Dynasty – to były jedne z wielu miłych i pamiętnych momentów na serwerze. sh: Jaki majątek udało ci się zebrać w ciągu tych 2200 godzin na serwerze? sn: Hmm, myślę, że to będzie coś w granicach 8-9kk. Czy to dużo, czy to mało, to nie mi oceniać. W każdym razie jestem zadowolony. sh: Wspomniałeś o tunerze w Angel Pine, długo na niego zbierałeś? Pamiętasz mniej więcej, kiedy to było oraz za jaką kwotę udało ci się takowego zakupić? sn: Kupiłem go bodajże w marcu bieżącego roku. Zbierałem od początku grania na serwerze, ale jako takim celem samym w sobie nie był, po prostu jakoś mnie naszło, sprzedałem, co trzeba i zakupiłem. sh: Rozumiem, obecnie posiadasz warsztat wizualny w Bone County. Czy uważasz, że spełnia on Twoje oczekiwania? Czy jednak wróciłbyś do warsztatu mechanicznego w Angel Pine? sn: Absolutnie spełnia moje oczekiwania i nie zamieniłbym go na żaden inny. sh: Jesteś w stanie wymienić jakieś plusy oraz minusy posiadania warsztatu wizualnego, jak i mechanicznego? sn: Plusy to interakcja z graczami oraz proporcjonalne zarobki do wydanej kwoty, z minusów to jednak dyspozycyjność, co czasem uniemożliwia wykonywanie innych aktywności. sh: Rozumiem, wspomniałeś, że jesteś założycielem organizacji Immortal Dynasty. Opowiesz nam coś o tejże organizacji? sn: Tak, a będąc precyzyjnym, to współzałożycielem. Organizacja powstała z inicjatywy mojej, @Kugi oraz @MING – wspominałem o nich wcześniej. Jak widać, trzymamy się razem pomimo lat. sh: Czy byłeś kiedyś w jakiejkolwiek frakcji na ProjectRPG? sn: Powiem Ci, że nie pamiętam, aż sam jestem w szoku, ale z tego, co kojarzę, to nigdy. sh: Rozumiem, a masz może w planach zasilić szeregi jednej z frakcji na naszym serwerze? sn: Jak już miałbym dołączać, to do SARA, lecz aktualnie nie mam tego w planach, ponieważ sporo pracuję i nie mógłbym tego zgrać czasowo. sh: Ciekawy wybór, co przykuło Twoją uwagę akurat do tej frakcji? sn: Wspomnienia z konkurencyjnego serwera. Poza tym, to do SARA jest mi najbliżej z uwagi na moje zainteresowania. sh: Niedawno na serwerze miał miejsce event fabularny z okazji Halloween. Jakie są Twoje odczucia co do tego eventu? Które miejsce udało Ci się zająć? sn: Może to będzie kontrowersyjna opinia, ale wolę eventy z krótszą fabułą i proporcjonalną nagrodą. Dłuższe po prostu nudzą i robi się je trochę "na siłę". Także moje odczucia są jak najbardziej pozytywne, oby więcej takich inicjatyw. Jeśli chodzi o ranking, to nie miałem parcia na wysokie miejsce, dla mnie liczy się ukończenie i pamiątka. sh: Rozumiem, jak wyglądałby Twój wymarzony event fabularny? Masz jakiś pomysł? sn: Szczerze, to chyba nie mam jakiegoś wymarzonego eventu fabularnego, te Halloweenowe mi się bardzo podobają. sh: Czy myślałeś kiedyś o dołączeniu do administracji serwera ProjectRPG? A może już próbowałeś? sn: Próbowałem bodajże 2 razy, nie udało się, ale nie zrezygnuję i będę się starał w dalszych rekrutacjach, o ile oczywiście czas pozwoli. sh: W takim razie powodzenia! Będziemy powoli kończyć wywiad, ale zanim go skończymy, to zapytam jeszcze o biznes. Czy planujesz zasilić kiedyś szeregi jednego z dostępnych biznesów? sn: Dziękuję! Jeśli chodzi o biznesy, to nie planowałem i nie mam takiego zamiaru. sh: Super, dziękuję Ci bardzo za wywiad, to by było na tyle z pytań ode mnie. Chciałbyś kogoś pozdrowić lub przekazać coś społeczności ProjectRPG? sn: Było mi bardzo miło odpowiadać na Twoje pytania! Na koniec chciałbym pozdrowić całą organizację Immortal Dynasty, wspomnianych w tym wywiadzie @MING i @Kugioraz biznes Project News! sh: SAFD czy SAMD? sn: SAFD. sh: Pizza czy Kebab? sn: Pizza. sh: Cola czy Pepsi? sn: Pepsi. sh: Turismo czy Infernus? sn: Turismo. sh: Project News czy ProjectFM? sn: Project News. sh: Lawety czy Kurier? sn: Kurier. Dziękuję wszystkim za przeczytanie do samego końca wywiadu z @snack.. Zachęcam oczywiście do przeczytania innych materiałów Redakcji Prasowej Project News! Dla Redakcji Prasowej Project News:

Nick: shvky VUID/ID pojazdu: 55641 Model pojazdu: Willard Silnik pojazdu: 1.5d Przebieg pojazdu: 287km Dodatki: brak Kwota sprzedaży: 100k(offki) Możliwość negocjacji: tak Sposób kontaktu: forum, gra, dc: shvky_ Dodatkowe informacje: fajny wus Zdjęcie pojazdu:

Nick: shvky Zakres cenowy: 3.500.000$ Sposób kontaktu: Forum, Server i discord: shvky_ Dodatkowe informacje: Przy każdej ilości dogadamy się indywidualnie 🙂

Witajcie, drodzy czytelnicy! Z tej strony Starszy Publicysta @shvky z Redakcji Prasowej Project News. Witam was w artykule poświęconym muralowi policjanta, który oddał swoje życie za Las Venturas na dzielnicy Pilgrim. Na jednej ze ścian we wschodniej części Las Venturas na dzielnicy Pilgrim pojawił się mural przedstawiający funkcjonariusza policji, którego znało całe miasto Las Venturas — oficera Liama Rowleya, człowieka, który jak mówią jego dawni koledzy z komendy, „Nigdy nie cofał się przed niebezpieczeństwem”. To właśnie na dzielnicy Pilgrim w 1987 roku doszło do bardzo krwawej strzelaniny z gangiem z Los Santos. Uzbrojeni przestępcy od lat starali się rozkręcić w Las Venturas handel narkotykowy na masową skalę. Rowley był jednym z pierwszych funkcjonariuszy, którzy odpowiedzieli na wezwanie od mieszkańców. Według raportów, zanim padł śmiertelny strzał w stronę Liama, zdołał on ewakuować dwóch rannych partnerów. Dzisiaj, jego podobizna patrzy ze ściany prosto na ulicę, na której oddał swoje życie. Dla wszystkich mieszkańców jest on symbolem odwagi oraz lojalności wobec Las Venturas, które od zalania dziejów balansuje między światłem kasyn a cieniem przestępczości. S: @shvky | A: Kolega Rowleya, Adam. S: Witaj, byłeś razem z funkcjonariuszem Rowleyem podczas tamtej smutnej akcji, jak zapamiętałeś tamtą przykrą noc? A: To była noc, która była z pozoru jak każda inna, spokojny patrol okolic, rutynowe kontrole kierujących pojazdami. Aczkolwiek wszystko szybko wymknęło się spod kontroli. Kiedy dotarliśmy na miejsce zgłoszenia, gang już był gotowy na nasz przyjazd. Rowley… mam wrażenie, że w tamtym momencie nie myślał o niczym inny, niż o złapaniu przestępców, zauważył ranne osoby i po prostu ruszył biegiem w ich stronę, jakby strzały nic dla niego nie znaczyły. S: Wszyscy mówią o nim jako o kimś, kto zawsze był wszędzie pierwszy. To była prawda? Czy legenda zbudowana dopiero po tym fakcie? A: Żadna legenda… Liam zawsze działał instynktownie, jak zresztą większość z nas, lecz on wyjątkowo, nie była to brawura, zawsze wiedział, co robi i potrafił ocenić sytuację szybciej niż inni funkcjonariusze. Jego główną zasadą było „Nie zostawiamy swoich”. I to był jego kodeks działania. Nigdy nie zostawiał nikogo, nas jako kolegów, czy poszkodowanych, przez co tego wieczoru zapłacił za to najwyższą cenę, jaką tylko mógł. S: Co poczułeś, gdy zobaczyłeś namalowany mural, który ma nam przypominać o Rowleyu? A: Trudno jest mi to opisać, z jednej strony czułem ogromną złość, przez to, że go tu z nami już nie ma, aczkolwiek szybko się to zamieniło w ulgę, że ktoś o nim pamięta i ta pamięć pozostanie jeszcze na długi czas. Pamiętajmy, to nie jest żadna ozdoba, to przypomnienie, że Las Venturas ma swoich bohaterów, nie takich filmowych, prawdziwych! S: Super, dziękuję ci za udzielenie krótkiego wywiadu. A: Również dziękuję, do zobaczenia kiedyś. S: @shvky | L: Malarz, który namalował mural. S: Witam cię bardzo serdecznie, skąd wziął się pomysł, by namalować Rowleya? L: Miejsce, w którym się znajdujemy, od lat miało swoją historię. Każdy, kto tędy przechodził, pamiętał, co tu tak naprawdę się wydarzyło, lecz pamięć o Rowleyu zaczynała się powoli rozmywać. Rodzice mi zawsze powtarzali, że bohater żyje tak długo, jak długo go ktoś wspomina. Pomyślałem wtedy, że warto pamiętać o takich bohaterach, jakim jest na przykład Liam. S: Rozumiem, bardzo mądre wartości wyniosłeś z domu. Jak byś chciał, aby ten mural oddziaływał na przechodniów czy mieszkańców? L: Chciałem, aby każdy, kto tędy przechodzi, zatrzymał się nawet na kilka sekund, aby nie przechodzili obok tego obojętnie, jakby to była zwykła ściana czy jakieś graffiti gangu. Jego spojrzenie jest skierowane specjalnie prosto na ulicę, aby pokazywało miejsce, gdzie zginął. To miało sprawiać wrażenie, że nadal on pilnuje tej ulicy. S: Czy praca nad muralem, była dla ciebie czymś osobistym? L: Tak. Mimo to, że nie znałem go osobiście, to znam ludzi, którzy go znali. Słyszałem wiele historii, w których opisywano go jako bohatera, ale nie takiego z komiksu, to był po prostu człowiek, który miał wielu przyjaciół, obowiązki oraz odwagę, która go w końcu zgubiła… Malując ten mural, miałem wrażenie, jakbym oddawał szacunek nie tylko Rowleyowi, ale wszystkim, którzy robią swoje, choć nikt ich za to nie oklaskuje. S: Czy przechodząc przy tym muralu, odczuwasz jakieś emocje? L: Tak, praktycznie codziennie tędy przechodzę w drodze do pracy. Zawsze się zatrzymuje przy nim na kilka minut, nawet gdy jestem już grubo spóźniony. S: Z jakimi reakcjami przechodniów się spotkałeś w tym miejscu? L: W zasadzie z wieloma, niektórzy zatrzymywali się na chwilę, inni zatem stali dość długo i patrzyli. Jedna kobieta przyniosła mi nawet podczas malowania butelkę wody i powiedziała wtedy, coś w stylu: „Rowley kiedyś pomógł jej synowi wyjść z problemów”. Wtedy zrozumiałem, że to, co robię, jest naprawdę potrzebne dla społeczeństwa. S: Planujesz stworzyć więcej prac związanych z historią Las Venturas? L: Jeżeli pojawi się warta tego historia, oczywiście, że tak. Nie maluję zwykłych losowych graffiti, które mają ozdabiać ściany. Maluję, po to, aby mówić o ludziach, którzy zostawili po sobie ślad. Tutaj to było oczywiste, może kiedyś znów będzie. S: @shvky | M: Maria, sąsiadka Rowleya S: Pani Mario, podobno znała Pani oficera Rowleya, ma Pani jakieś wspomnienia związane z nim? M: Tak, oczywiście, znałam go osobiście. Mieszkał parę ulic dalej, często widywałam go rano w piekarni w drodze na służbę. Nie był on zwykłym funkcjonariuszem, który nosił mundur tylko dla pokazania. On traktował to jako swój obowiązek wobec obywateli, których widywał na co dzień. Był spokojnym, opanowanym człowiekiem, który zawsze potrafił znaleźć chwilę na rozmowę. Nawet gdy miał bardzo ciężki dzień, potrafił się zatrzymać i zapytać jak się trzymasz. S: Jak Pani zareagowała na informację o jego śmierci? M: Pamiętam, jakby to było wczoraj… Sąsiadka zapukała do drzwi i mi o wszystkim opowiedziała, świat wtedy jakby na chwilę przestał się ruszać. To było strasznie niesprawiedliwe, człowiek, który dawał tyle z siebie innym, że to głowa mała, nagle zniknął, tak na zawsze… W tej dzielnicy bardzo długo po tej sytuacji był spokój, jakby każdy czuł, że coś ważnego, a raczej ktoś został zabrany. S: Co dziś Pani czuje, patrząc na ten piękny mural? M: Za każdym razem, kiedy tamtędy przechodzę, staram się zapalić, chociaż mały znicz ku pamięci naszego bohatera. To nie jest tylko zwykły malunek, to przypomnienie, że ktoś tutaj stanął między nami a czymś naprawdę zły. I zrobił to dlatego, że wierzył w to miasto bardziej, niż niejeden z nas. Cieszę się, że ktoś postanowił o nim przypomnieć naszemu miastu, malując ten mural. S: Czy pamięta Pani moment, kiedy zobaczyła mural po raz pierwszy? M: Tak, sąsiadka przyszła mi powiedzieć, od razu pobiegłam na to miejsce ile sił w nogach. Nie wiedziałam, czego się spodziewać. Kiedy stanęłam przed nim i zobaczyłam jego twarz, całe moje ciało obeszły dreszcze, zrobiło mi się ciężko, ale w dobry sposób, tak jakby ktoś przywrócił go na chwilę do nas. To było jak spotkanie, na które czekałam latami. S: Jak Pani myśli, czy młodzi mieszkańcy, którzy nie pamiętają tamtych wydarzeń, też zrozumieją znaczenie tego muralu? M: Myślę, że jak najbardziej. Dzieci oraz młodzież mają dobre intencje. Widzą, kiedy coś jest dla ludzi ważniejsze, a kiedy mniej. Kilka razy widziałam nawet wycieczki szkolne zatrzymujące się w tym miejscu i nauczycielki tłumaczące, kim był Rowley. I to jest piękne: pamięć przekazywana z pokolenia na pokolenie. S: Gdyby mogła Pani powiedzieć mu jedną rzecz, co by to było? M: Podziękowałabym, za to, że po prostu z nami tutaj był. Zrobił to, czego nikt od niego nie wymagał. Dodałabym również, że nie zapomnieliśmy i nie zapomnimy. Mural na Pilgrim nie jest tylko zwykłym obrazem na ścianie. To wspomnienie człowieka, a raczej kawałka społeczności tej dzielnicy Las Venturas, który postawił bezpieczeństwo innych, ponad własne życie. Jest to historia opowiadana na nowo, każdego dnia przez tych, którzy pamiętają dla tych, którzy dopiero poznają jego imię. W mieście, zazwyczaj pędzimy zbyt szybko, aby zatrzymać się na, choć chwilę i pomyśleć, aczkolwiek ten mural zmusza do pauzy, do spojrzenia oraz do refleksji. Oficer Rowley może i nie wróci na ulice Las Venturas, lecz pozostaje z nami w inny sposób — w pamięci czy też rozmowach oraz w cieniu tej ściany, pod którą codziennie przechodzą ludzie, wspominając tego cudownego człowieka. Zachęcam oczywiście do zapoznania się z innymi materiałami Redakcji Prasowej Project News. Dla Redakcji Prasowej Project News:

pass Ile za buffka?

sprzedane

Nick: shvky Model pojazdu: obojetnie aczkolwiek fajnie by bylo w koncu dostac turka competizione FT Dodatki: Może być od rozpoczętych projektów do skonczonych 🙂 Zakres cenowy: 50.000$ - 3.500.000$ Sposób kontaktu: serwer, forum, dc: shvky_ Dodatkowe informacje: -

Nick: shvky VUID/ID pojazdu: 52668 Model pojazdu: Feroci Silnik pojazdu: 4.2 Przebieg pojazdu: 6.4k Dodatki: Kwota sprzedaży: 10kk (offki) Możliwość negocjacji: tak Sposób kontaktu: forum, gra, dc: shvky_ Dodatkowe informacje: Przy wymianie mam na ewentualną dopke 1.9kk Zdjęcie pojazdu:

Nick: shvky Model pojazdu: obojetnie Dodatki: Może być od rozpoczętych projektów do skonczonych 🙂 Zakres cenowy: 50.000$ - 1.800.000$ Ew. mogę dorzucić do trade sultana sedana pft do jakiegoś bulleta/turka Sposób kontaktu: serwer, forum, dc: shvky_ Dodatkowe informacje: -

Mam nadzieje ze fabularka bedzie lepsza niż rok temu 😜

Pozdro

Witajcie, drodzy czytelnicy! Z tej strony Starszy Dziennikarz @shvky z Redakcji Prasowej Project News. Witam was w artykule poświęconym licytacjom warsztatów tuningowych na naszym serwerze! 23 sierpnia 2025 roku o godzinie 18:00 wystartowały licytacje trzech warsztatów tuningowych: - warsztatu programowego w Bayside Marina, - warsztatu programowego w Las Venturas, - warsztatu wizualnego w Bone County. Licytacje zakończyły się 28 sierpnia 2025 roku o godzinie 18:00. Tymczasem zapraszam na wywiady z wygranymi! Na pierwszy strzał idzie wywiad z nowym właścicielem warsztatu programowego w Bayside Marina @TomseeS. S: @shvky | T: @TomseeS S: Witam, z tej strony Starszy Dziennikarz @shvky z Redakcji Prasowej Project News! Czy chciałbyś odpowiedzieć na kilka pytań? T: Witaj, jasne. S: A więc na początku, opowiedz coś o sobie naszym czytelnikom! T: Nazywam się Tomek, mam 19 lat i obecnie mieszkam w Sosnowcu. Ukończyłem liceum ogólnokształcące i pracuję zdalnie jako support klienta – głównie odpisuję na live chacie oraz przyjmuję zwroty. Bardzo lubię podróżować i praktycznie całe oszczędności przeznaczam właśnie na to. Szczerze mówiąc, dalej nie wiem, co chciałbym robić w przyszłości, ale póki co żyje mi się dobrze. Kiedyś myślałem o dziennikarstwie sportowym, natomiast czas pokaże, czy pójdę w tę stronę. Interesuję się bardzo e-sportem, głównie grą CS2. Sam pogrywam raczej sporadycznie, ale lubię jeździć na różne turnieje i kibicować. Bardzo często oglądam też mecze piłkarskie – kibicuję Realowi Madryt od 2016 roku i mam nadzieję, że kiedyś uda mi się polecieć na ich mecz, bo póki co byłem tylko na spotkaniach reprezentacji Polski. Lubię również słuchać muzyki, ale nie mam ulubionego gatunku. Jedyne, czego nie słucham, to disco polo, ale poza tym jestem w stanie słuchać praktycznie wszystkiego – lubię różnorodność. S: Jak rozpoczęła się twoja przygoda z MTA oraz Project RPG? T: Moja przygoda z MTA zaczęła się w 2018 roku, w sumie podczas gry w Minecrafta. Graliśmy z kolegą, coś budowaliśmy, aż w pewnym momencie zapytał, czy wiem, co to za platforma. Powiedziałem, że nie, ale jakoś mnie przekonał. Weszliśmy wspólnie na jakiś serwer, który miał 20 slotów. Potem gdy nasz kontakt osłabł, zarejestrowałem konto na Niebieskim Serwerze, a w 2020 roku założyłem konto na ProjectRPG. Od początku cała platforma tak bardzo mnie wciągnęła, że dziś nie wiem, w co bym grał, gdybym jej nie odkrył. Tak naprawdę przez te lata odchodziłem od MTA kilkanaście razy, ale zawsze wracałem. Teraz po trzech latach wróciłem tutaj i raczej nie zamierzam już odchodzić. S: Na serwerze spędziłeś już ponad 980 godzin, co osiągnąłeś w tym czasie? T: To trudne pytanie, bo większość osób z takim czasem ma ogromne majątki, a ja posiadam jedynie motorek, staniera czystego, schaftera pod aplikację transportową oraz – jak wiadomo – mój warsztat programowy. Zawsze byłem graczem, który nie gra pod wysoki majątek, tylko dla zabawy i przyjemności. Jeśli chodzi o osiągnięcia, to jestem we frakcji SATC na randze Starszego Przewoźnika, na co poświęcam większość serwerowego czasu. Wcześniej też byłem w SATC, a dodatkowo we frakcji SARA oraz w biznesach ProjectFM i Project News. Obecnie działam w zarządzie organizacji Tokyo Tanjiku, gdzie zajmuję się głównie forum oraz rekrutacją. Szczerze mówiąc, nigdy nie patrzyłem na majątki – swoje czy innych – gram dla przyjemności, a nie po to, by zarobić. S: Dobrze, a więc przejdźmy do twojego warsztatu. Jaki warsztat postanowiłeś wylicytować i za jaką kwotę? T: Wylicytowałem warsztat programowy w Bayside Marina, czyli w miasteczku, gdzie znajduje się magazynier. Zapłaciłem za niego 900k. Uważam, że cena była całkiem w porządku, bo już dostaję oferty na wyższą kwotę. S: Czy miałeś już wcześniej styczność z jakimkolwiek warsztatem tuningowym na serwerze ProjectRPG? T: Nie, nigdy. Ten warsztat programowy jest moim pierwszym. S: Twój udział w licytacji był przypadkowy, bo miałeś trochę środków na koncie, czy raczej był to zamierzony zakup, na który polowałeś od dawna? T: Raczej przypadkowy. Gdy zobaczyłem na forum, że są wystawione warsztaty, postanowiłem sprzedać moje jedyne auto, żeby wziąć udział w licytacji. W międzyczasie dorabiałem też na frakcji, żeby mieć środki na ewentualne przebijanie ofert. Kilka lat temu planowałem kupić warsztat, ale to tak odległe czasy, że nawet nie pamiętam, jaki dokładnie miał to być. S: Jak wrażenia po tych kilku dniach posiadania warsztatu tuningowego? T: Szczerze mówiąc, myślałem, że będzie gorzej. Wiele osób straszyło mnie, że to nie jest takie łatwe, ale z pomocą dobrego znajomego ogarnąłem w kilka dni, co i jak. To mój pierwszy warsztat i muszę powiedzieć, że naprawdę jest bardzo fajnie. Każdy klient, nawet jeśli wyjeżdża tylko po poprawkach, odpisuje, że program super – i to daje mega satysfakcję. S: Czy ten warsztat spełnia twoje wymagania, czy jednak się na nim zawiodłeś? T: Wiedziałem, że nie zarobię na nim kokosów, dlatego spełnia moje wymagania w 100%. Tak jak pisałem wcześniej – majątek nigdy nie był dla mnie najważniejszy, więc nie interesuje mnie, że warsztat nie generuje ogromnych zysków. S: Dziękuję za udzielenie odpowiedzi! Jeżeli chcesz coś przekazać graczom ProjectRPG, możesz zrobić to teraz! Możesz również pozdrowić kogo chcesz. T: Również dziękuję za możliwość przeprowadzenia wywiadu. Chciałbym przekazać każdemu, kto nie jest pewny programów u mnie, żeby się nie bał – zawsze dobierzemy odpowiedni program, a w razie jakichkolwiek problemów czekam na każdego klienta 20 minut, żeby mógł wprowadzić poprawki za darmo. Pozdrawiam całą organizację Tokyo Tanjiku oraz frakcję SATC! A osobno pozdrawiam moich ziomali: @Suzannee, @dister, @Xenton, @Shaane, @kubunio12345, @LysyJoe, @Kacp3r, @Guzik, @PudzianzVolvo. Następnie udałem się do Bone County pod warsztat wizualny przeprowadzić wywiad ze @Skopsonem. S: @shvky | S: @Skopson S: Witam, z tej strony Starszy Dziennikarz @shvkyz Redakcji Prasowej Project News! Czy chciałbyś odpowiedzieć na kilka pytań? S: Witaj, oczywiście, że tak! S: A więc na początku, opowiedz coś o sobie naszym czytelnikom! S: Dobrze, a więc krótko: mam na imię Wiktor, mam 20 lat, pochodzę z Krakowa, ale na co dzień mieszkam w Belgii i tu też pracuję. Interesuję się głównie grami i motoryzacją. S: Jak rozpoczęła się twoja przygoda z MTA oraz Project RPG? S: Nie będę owijał w bawełnę… Dostałem bana permanentnego na konkurencyjnym serwerze, więc przyszedłem pograć tutaj. Zobaczyłem tu większy potencjał i tak już zostałem do dziś. S: Na serwerze spędziłeś już ponad 3400 godzin, co osiągnąłeś w tym czasie? S: Przede wszystkim poznałem tu masę mega pozytywnych osób, a jeśli chodzi o majątek, to wyceniam go na 31 287 300 002 koron czeskich, czyli w przybliżeniu 16kk. S: Dobrze, a więc przejdźmy do twojego warsztatu. Jaki warsztat postanowiłeś wylicytować i za jaką kwotę? S: Siedząc z ziomkami na Discordzie, stwierdziliśmy, że będę licytował warsztat wizualny do kwoty 6 200 000$. Choć nie ukrywam, że był on licytowany z myślą zarobkową – już wcześniej padły oferty na wyższą kwotę, niż ta, którą wylicytowałem. S: Czy miałeś już wcześniej styczność z jakimkolwiek warsztatem tuningowym na serwerze ProjectRPG? S: Tak, miałem wcześniej warsztat wizualny na Flint County, zakupiony od @mowmififi. S: Twój udział w licytacji był przypadkowy, bo miałeś trochę środków na koncie, czy raczej był to zamierzony zakup, na który polowałeś od dłuższego czasu? S: Środki były trzymane na licytacje, choć nie na tę konkretną, tylko na pojazdy, które miały się pojawić na serwerze. Ponieważ się nie pojawiły, stwierdziłem, że zalicytuję tunera. Jak pisałem wyżej, moja kwota maksymalna to było 6 200 000$, lecz pewien gracz dał ofertę 6 300 000$ – niestety 2 sekundy po czasie, więc tuner wpadł na moje konto. S: Jak wrażenia po tych kilku dniach posiadania warsztatu tuningowego? S: Na razie sztos. Roboty sporo, ale to jest moje i daje mi to frajdę, bo w międzyczasie mogę grać w inne gry na drugim ekranie – czego w zwykłej pracy nie da się robić. S: Czy warsztat spełnia twoje wymagania, czy jednak się na nim zawiodłeś? S: Tuner spełnia moje wymagania tak jak większości posiadaczy tego typu nieruchomości. S: Dziękuję za udzielenie odpowiedzi! Jeżeli chcesz coś przekazać graczom ProjectRPG, możesz zrobić to teraz! Możesz również pozdrowić, kogo chcesz. S: Pozdrawiam @Testosteron, @hero21, @Curry, @HarryPotter, @AMF i niech w końcu @lunek złapie tego rekinka! Ostatnią osobą, która nam odpowie na kilka pytań, jest właściciel warsztatu programowego w Las Venturas @Porzeczkowy. S: @shvky | P: @Porzeczkowy S: Witam, z tej strony Starszy Dziennikarz @shvkyz Redakcji Prasowej Project News! Czy chciałbyś odpowiedzieć na kilka pytań? P: Witam, z tej strony @Porzeczkowy. Oczywiście, mogę udzielić wywiadu. S: A więc na początku, opowiedz coś o sobie naszym czytelnikom! P: Na serwerze jestem znany i lubiany przez wielu za swój pozytywny charakter i luz, jaki wnoszę. Zawsze gotów pomóc, pogadać czy po prostu wkręcić się w akcję lub spontaniczną zabawę. Krótko mówiąc: taki gość, z którym każdy chce grać. S: Jak rozpoczęła się twoja przygoda z MTA oraz ProjectRPG? P: Moja przygoda na ProjectRPG rozpoczęła się od prac dorywczych. Z czasem czułem jednak, że chciałbym coś zmienić w swojej grze, więc zainteresowałem się kupnem tunera. Na początku myślałem, że mi się nie uda, ale w końcu doszedłem do swojego celu – kupić wymarzonego tunera. S: Na serwerze spędziłeś już ponad 460 godzin, co osiągnąłeś w tym czasie? P: Moim największym osiągnięciem jest zdobycie tunera programowego. S: Dobrze, a więc przejdźmy do twojego warsztatu. Jaki warsztat postanowiłeś wylicytować i za jaką kwotę? P: Postanowiłem zakupić warsztat programowy, bo bardzo mnie to zainteresowało i chciałem być jednym z lepszych tunerów osiągów aut. S: Czy miałeś już wcześniej styczność z jakimkolwiek warsztatem tuningowym na serwerze ProjectRPG? P: Nie miałem styczności z tunerami, ale mam trochę pojęcia o tym, jak ustawić dobry program i jak zadowolić klientów. S: Twój udział w licytacji był przypadkowy, bo miałeś trochę środków na koncie, czy raczej był to zamierzony zakup, na który polowałeś od dłuższego czasu? P: To była dość śmieszna sytuacja. Miałem odłożoną kwotę, ale po zauważeniu lepszej oferty odpuściłem. Następnego dnia dostałem wiadomość, która bardzo mnie ucieszyła – okazało się, że mój rywal popełnił błąd. Walka o tunera była szybka i zacięta, więc taki błąd był naprawdę trudny do wychwycenia. S: Jak wrażenia po tych kilku dniach posiadania warsztatu tuningowego? P: Jestem bardzo zadowolony z mojego tunera. Spełnia on wymogi, o których marzyłem – mam już grupę osób zadowolonych z moich programów. Wiadomo, że z czasem przybędzie ich więcej, ale to wymaga czasu i opinii innych graczy. Na ten moment stan zadowolenia klientów wynosi 100% i każdy chwali moje programy. Myślę, że mogę być konkurencją dla innych właścicieli tunerów programowych. Oczywiście wiem, że czeka mnie jeszcze sporo nauki, ale im więcej osób będzie korzystało i testowało programy, tym lepsze będą efekty. S: Dziękuję za udzielenie odpowiedzi! Jeżeli chcesz coś przekazać graczom ProjectRPG, możesz zrobić to teraz! Możesz również pozdrowić kogo chcesz. P: Chciałbym z całego serca podziękować każdemu graczowi, który mi zaufał i dał szansę sprawdzić moje umiejętności. Mam nadzieję, że niedługo będzie coraz lepiej, ale już teraz jestem bardzo zadowolony. Mam też nadzieję, że ten wywiad został udzielony rzetelnie i prosto z serducha. Dziękuję za uwagę oraz za przeczytanie artykułu do samego końca. Zachęcam oczywiście do przeczytania innych materiałów Redakcji Prasowej Project News! Dla Redakcji Prasowej Project News:

Po tym jak prowadziłeś biznes na konkurencyjnym serwerze - DUŻE NIE!, lecz biznes na TAK. Po przejęciu biznesu przeze mnie wraz z Torixem było bardzo dużo spraw do naprawienia po tobie, straszne zaniedbanie biznesu pomimo twojego prowadzenia go. Dodatkowo tak jak @.Nati wspomniała z całą resztą argumentów przeciwko temu, żebyś to ty był liderem biznesu leasingowego. Dlaczego biznes na TAK? - Większa dostępność pojazdów "premium" dla graczy których na to po prostu nie stać. - Dodatkowa aktywność dla graczy szukających nowych biznesów. - Przy dobrym rozplanowaniu, biznes ma prawo bytu na serwerze.

Witam drodzy czytelnicy! Z tej strony Starszy Dziennikarz @shvky z Redakcji Prasowej Project News! Dziś mam przyjemność przedstawić Wam sondę uliczną na temat pracy transportu kontenerów. W sondzie wzięło udział sześcioro graczy, więc zapraszam do zapoznania się z materiałem! Pierwszym uczestnikiem naszej sondy jest @=Szafcio=! S: @shvky | S: @=Szafcio= S: Witam serdecznie, Starszy Dziennikarz @shvky z Redakcji Prasowej Project News! Tworzę sondę uliczną na temat pracy transportu kontenerów. Byłbyś zainteresowany udzieleniem mi odpowiedzi? S: Pewnie, wal śmiało, jestem gotowy na każde pytanie. S: A więc na początek, przedstaw się naszym czytelnikom. S: Cześć, jestem @=Szafcio=, okoliczny nerdzik siedzący na serwerze po 10 godzin. W wolnych chwilach od grindu zajmuje się uciekaniem San Andreas Police Department. S: Jak często pracujesz przy przewożeniu kontenerów? S: Dosyć często, zdarzało się po 4-7h, ale ostatnio troszkę rzadziej, bo jest event wakacyjny. Stwierdziłem, że to moja szansa i oddałem się dodo na chwilę obecną. S: Posiadasz już zakupione jakieś ulepszenia pracy? Jeżeli tak to, jak oceniasz trudność ich zdobycia oraz ile ci to zajęło? S: Tak, posiadam wszystkie ulepszenia. Jak się miało jakiś pomysł na ulepszenia, to szło z górki. Ja postanowiłem najpierw ulepszyć silnik, żeby robić więcej kursów na godzinę, i zajęło mi wymaxowanie tego w mniej więcej 100-150h. Nie jestem pewny, nie prowadziłem żadnego dziennika. S: Jak oceniasz system ulepszeń pracy? S: Same ulepszenia są w porządku. Nie są jakieś przekombinowane, są poprawne, nic specjalnego. Sam fakt, że trzeba płacić za ulepszenia, troszeczkę mi się nie podoba, bo to tak, jakbym pracodawcy płacił kasę za to, że dostaje awans. Poświęcony czas powinien wystarczyć. S: Czy zarobki w transporcie kontenerów cię satysfakcjonują, czy zmieniłbyś je trochę? S: Praca sama w sobie jest dosyć dobrze płatna i daje alternatywę dla kuriera czy innych prac, ale myślę, że biorąc pod uwagę reputację i to, co trzeba samemu zapłacić, te 10k nie jest jakąś super pensją. Rozumiem, że praca dopiero wyszła i tak dalej, ale zastanowiłbym się nad zwiększeniem zarobku, bo wymagania i poświęcony czas swoje kosztują. S: Czy według ciebie jest to praca warta uwagi? S: Lawety są warte uwagi. Myślę, że to jedna z ciekawszych prac na chwilę obecną. Największym plusem jest to, że można pracować z kimś i rozgrywka nabiera innego znaczenia. Polecam każdemu wymaxować tę pracę, bo naprawdę jest tego warta. S: Czy zmieniłbyś coś w tej pracy? S: Jeżeli chodzi o zmiany w pracy, to mam kilka propozycji, ale wiem, jak to się skończy. Na pewno zmieniłbym wygląd ciężarówek na poszczególnych lvlach. Na przykład: na 1 lvlu ciężarówka nie ma spoilerów aerodynamicznych i ma czarne, basicowe zderzaki jak w biedniejszej wersji. Na 2 lvlu dochodzą normalne zderzaki, a na 3 lvlu spoiler aerodynamiczny. I w sumie tyle, jeśli chodzi o wygląd na różnych poziomach. Pochyliłbym się też nad dodaniem jakiegoś skryptu, który dawałby losowe kolory z palety GTA SA – to wprowadziłoby świeżość na drogę i każdy kierowca by się czymś wyróżniał. W trybie kooperacji kolor powinien być taki sam dla obu graczy. Ciekawym rozwiązaniem byłaby też opcja organizacyjnych tras w 4–6 osób. Zarobki nie musiałyby być jakoś mocno zwiększone, maksymalnie do 15%. Myślę, że takie zmiany sprawiłyby, że ta praca miałaby większy wpływ na rozgrywkę na serwerze, co mogłoby przełożyć się na frekwencję. S: To na tyle z moich pytań, dziękuję za udział w sondzie ulicznej! Jeżeli chciałbyś kogoś pozdrowić, możesz zrobić to teraz. S: Dziękuję bardzo za wywiad i chciałbym pozdrowić całą organizację Verone. Następnym uczestnikiem sondy jest @DarXe. S: @shvky | Da: @DarXe S: Witam serdecznie, Starszy Dziennikarz @shvkyz Redakcji Prasowej Project News! Tworzę sondę uliczną na temat pracy transportu kontenerów. Byłbyś zainteresowany udzieleniem mi odpowiedzi? Da: Oczywiście! S: A więc na początek, przedstaw się naszym czytelnikom. Da: Witam, z tej strony @DarXe, naczelny analityk serwerowy. Na imię mam Sebastian, a nie Darek, jak to niektórzy myślą – wcale się o to nie obrażam i nawet lubię, jak ktoś mówi w skrócie „dar”. Nie będę się jakoś szczególnie rozpisywał o sobie, bo jest ze mną przygotowywany wywiad i nie wiem, kiedy się ukaże. Gram sobie na projekcie od 2023 roku i przyjemnie gra mi się aż do dziś (w 2022 była tylko rejestracja). S: Jak często pracujesz przy przewożeniu kontenerów? Da: Odwieczne pytanie, o które pyta mnie kilku graczy dziennie. Gram na tej pracy tyle, na ile czas mi pozwala – między 7 a 10 godzin dziennie. S: Posiadasz już zakupione jakieś ulepszenia pracy? Jeżeli tak to, jak oceniasz trudność ich zdobycia oraz ile ci to zajęło? Da: Ulepszyłem wszystko na maksymalny poziom 4 lipca 2025 roku. Jak dla mnie tę pracę expiło się najprzyjemniej ze wszystkich, w których podejmowałem próby. Zajęło mi to równo 269 godzin, dane prosto z arkusza Excela. S: Jak oceniasz system ulepszeń pracy? Da: Został przygotowany perfekcyjnie i jako osoba, która lubi liczby, uważam, że mimo sporych kosztów ulepszeń tej pracy później i tak wszystko się zwraca. S: Czy zarobki w transporcie kontenerów cię satysfakcjonują, czy zmieniłbyś je trochę? Da: He he, na pewno bym nieco podniósł zarobki, bo osoby pracujące na kurierze nadal twierdzą, że zarabiają więcej. Lecz to nie musi być prawda, ponieważ na kurierze, jeśli wypadną ci złe kursy, to nie zarobisz 10 000, a nawet 8 000 na godzinę, bo trzeba losować (rolować) kursy do momentu opłacalnych. Wiem jedno – mediana moich zarobków z lawet na godzinę, nie wliczając czasu od otrzymania wynagrodzenia do załadowania towaru, wynosi ~10 100$/h z bonusem +5% z top3. Bez bonusu niestety zarobimy poniżej 10 000. Czas załadunku towaru to między 0,3–0,6 minuty, zależy, na którym lvl mamy dźwig i czy sprawnie wyjedziemy z towarem w trasę. To odejmuje tak 500–800$/h. S: Czy według ciebie jest to praca warta uwagi? Da: Naprawdę, jeśli chodzi o zarobki, to jak dla mnie jest to fajna praca. Na szambiarzu na piątym levelu zarabiałem między 6 a 7000 na godzinę. Jestem fanem dostarczania towarów, stąd moje zamiłowanie do nich i dlatego starałem się jak najszybciej wymaksować tę pracę. Jak dla mnie – najlepsza praca na serwerze. S: Czy zmieniłbyś coś w tej pracy? Da: Wszyscy gracze marzą o wyłączeniu kolizji wobec innych graczy, tak jak to jest na kurierze, ale jak wiemy, zapewne do tego nie dojdzie. Albo nie jest to możliwe skryptowo, albo po prostu tak zdecydowano. Gdyby lawety się przenikały, byłoby zbyt łatwo i w pewnym sensie nierealistycznie. Zresztą co by było, gdyby dwie osoby na, raz wjechały na strefę załadunku albo rozładunku – możliwe, że powodowałoby to błędy. Coś realnego do dodania? Dodatkowe punkty baz – czyli identyczna baza np. w Angel Pine, tylko że odległości i powrót byłyby obliczane pod tę bazę. Na pewno urozmaiciłoby to rozgrywkę. S: To na tyle z moich pytań, dziękuję za udział w sondzie ulicznej! Jeżeli chciałbyś kogoś pozdrowić, możesz zrobić to teraz. Da: Pozdrawiam wszystkich, którzy grają na najnowszej pracy przewozu kontenerów oraz moich wszystkich pożyczkobiorców! Następnie udaliśmy się do @(BOT)WhiteShadow. S: @shvky | W: @(BOT)WhiteShadow S: Witam serdecznie, Starszy Dziennikarz @shvky z Redakcji Prasowej Project News! Tworzę sondę uliczną na temat pracy transportu kontenerów. Byłbyś zainteresowany udzieleniem mi odpowiedzi? W: Witam, z tej strony Główny Vice-Lider organizacji Scrappers, @(BOT)WhiteShadow! Oczywiście, bardzo chętnie odpowiem na pańskie pytania. S: A więc na początek, przedstaw się naszym czytelnikom. W: Siemka! Po drugiej stronie monitora kłania się Łukasz, szerzej znany jako (BOT)WhiteShadow bądź po prostu BOT. W życiu realnym zajmuję się handlem, głównie autami, jednak motocykle czy wszelkie inne pojazdy również znajdą u mnie swoje miejsce. Jestem ogromnym fanem motoryzacji, sam prywatnie posiadam pięć aut. Uwielbiam wszystko, co z nimi związane, a w wolnym czasie – jak pewnie każdy wie – gram sobie na ProjectRPG. S: Jak często pracujesz przy przewożeniu kontenerów? W: Przewóz kontenerów jest to jedna z moich ulubionych prac na naszym serwerze, dlatego też można powiedzieć, że pracuje na niej w każdej wolnej chwili na przemian z aplikacją transportową. S: Posiadasz już zakupione jakieś ulepszenia pracy? Jeżeli tak to, jak oceniasz trudność ich zdobycia oraz ile ci to zajęło? W: Jak najbardziej posiadam. Nie są to, może jakieś super ulepszenia, jednak sporo pomagają. Posiadam ulepszony silnik pojazdu oraz wartość ładunków – obie opcje na poziomie drugim. Na szybko licząc, zajęło mi to około dwóch tygodni. S: Jak oceniasz system ulepszeń pracy? W: System sam w sobie nie jest zły. Jedyne, co bym zmienił, to może kwoty ulepszeń. Wszystkie prace poza kopalnią ulepszane są tylko i wyłącznie poziomem EXP i myślę, że wielu graczy do tego przywykło. S: Czy zarobki w transporcie kontenerów cię satysfakcjonują, czy zmieniłbyś je trochę? W: Zarobki w tej pracy są naprawdę na dobrym poziomie. Nie są małe, więc nie musimy pracować, nie wiadomo ile, żeby zarobić na nowe auto, ale nie są też wielkie, więc nie wzbogacimy się zbyt szybko. S: Czy według ciebie jest to praca warta uwagi? W: Przewóz kontenerów to jak najbardziej praca warta uwagi oraz godna polecenia, mimo sporych wymagań. S: Czy zmieniłbyś coś w tej pracy? W: Jedyne, co bym w niej zmienił, to wielkość lawety bądź wygląd i rozmiar kontenerów oraz innych ładunków. Na wyższych poziomach ich wygląd, według mnie, jest nieestetyczny, a sam rozmiar wychodzi poza skalę pojazdu, co wprowadza mnie w lekki dyskomfort. S: To na tyle z moich pytań, dziękuję za udział w sondzie ulicznej! Jeżeli chciałbyś kogoś pozdrowić, możesz zrobić to teraz. W: Również dziękuję za możliwość udziału w sondzie. Mam nadzieję, że wniesie ona cokolwiek do życia serwera. Nie będę się wywodził i pisał każdego członka z osobna, dlatego po prostu pozdrawiam organizację Scrappers! Następnie przyszła pora na @DJ_Gabrys! S: @shvky | G: @DJ_Gabrys S: Witam serdecznie, Starszy Dziennikarz @shvkyz Redakcji Prasowej Project News! Tworzę sondę uliczną na temat pracy transportu kontenerów. Byłbyś zainteresowany udzieleniem mi odpowiedzi? G: Uszanowanie, z tej strony Dziennikarz @DJ_Gabrys z Redakcji Prasowej Project News! Tak, jestem zainteresowany udzieleniem ci odpowiedzi. S: A więc na początek, przedstaw się naszym czytelnikom. G: Jasne! Mam na imię Gabriel, mam 16 lat i pochodzę z województwa śląskiego. Na co dzień tworzę wszelakie składanki muzyczne, mashupy itp. Interesuję się głównie informatyką. S: Jak często pracujesz przy przewożeniu kontenerów? G: Ponieważ gram codziennie na serwerze, to też codziennie znajduje się parę godzin na pojeżdżenie ciężarówką. Często najpierw robię zadanie dzienne, a później przewożę kontenery przez parę dobrych godzin. Ogólnie ta praca tak mnie wciąga, że nawet jak nie chce mi się w ogóle „farmić” pieniędzy, to na przewożeniu zawsze mam chęć. S: Posiadasz już zakupione jakieś ulepszenia pracy? Jeżeli tak to, jak oceniasz trudność ich zdobycia oraz ile ci to zajęło? G: Tak, posiadam na razie tylko jedno ulepszenie – prędkość maksymalną. Szczerze? Mogłoby być trochę mniej expa do wbicia, ale nie narzekam. Mogło być gorzej, a jest lepiej, niż się spodziewałem. S: Jak oceniasz system ulepszeń pracy? G: Są zrobione o wiele lepiej niż na pracy górnika. Tutaj są bardzo dobrze zbilansowane, a co najważniejsze – płaci się trochę mniej niż w kopalni. S: Czy zarobki w transporcie kontenerów cię satysfakcjonują, czy zmieniłbyś je trochę? G: Nie zmieniałbym zarobków, bo są całkiem niezłe. Słyszałem od gracza @DarXe, że na maksymalnych ulepszeniach można spokojnie zarobić stałą godzinówkę od 8k do 10k, czyli lepiej niż na maksymalnym poziomie kuriera. Tam często więcej czasu traci się na wymianach kursów, a na przewożeniu wpadają dość fajne zlecenia. S: Czy według ciebie jest to praca warta uwagi? G: Tak, jak najbardziej. Człowiek nie narobi się za bardzo, a może wyciągnąć sporą ilość gotówki. Na kurierze trzeba się mocno skupić, a na lawetach można grać praktycznie jedną ręką i drugą robić coś innego. Dodatkowo ta praca wyróżnia się tym, że można pracować z przyjacielem i zarabiać 10% więcej za każdy kurs. To mi się chyba podoba najbardziej. S: Czy zmieniłbyś coś w tej pracy? G: Nic bym nie zmieniał, bo pracuje mi się naprawdę fajnie. Brakowało mi takiej pracy na serwerze. S: To na tyle z moich pytań, dziękuję za udział w sondzie ulicznej! Jeżeli chciałbyś kogoś pozdrowić, możesz zrobić to teraz. G: Również ci dziękuję! Chciałbym serdecznie pozdrowić całą Redakcję Prasowej Project News, członków organizacji Kamikaze, administrację oraz: @DarXe, @xBlondix, @Agentixson, @Somandi, @Gabro oraz @WafelTLD. Następnie przyszła pora na @TurboWojtek! S: @shvky | T: @TurboWojtek S: Witam serdecznie, Starszy Dziennikarz @shvkyz Redakcji Prasowej Project News! Tworzę sondę uliczną na temat pracy transportu kontenerów. Byłbyś zainteresowany udzieleniem mi odpowiedzi? T: Tak, jasne! S: A więc na początek, przedstaw się naszym czytelnikom. T: Nazywam się Wojtek, mój nick to TurboWojtek. Witam bardzo serdecznie, miło poznać! S: Jak często pracujesz przy przewożeniu kontenerów? T: Staram się robić jak najwięcej, ale pracuję tak od poniedziałku do soboty, ponieważ później muszę jeszcze wyrobić normę we frakcji. S: Posiadasz już zakupione jakieś ulepszenia pracy? Jeżeli tak to, jak oceniasz trudność ich zdobycia oraz ile ci to zajęło? T: Tak, posiadam na razie jedno ulepszenie – silnik. Mam go ulepszony na poziom 2, a obecnie zbieram na poziom 3. Dużo nie brakuje, bo mam 3600 exp, więc jeszcze trochę i będzie. Jeżeli chodzi o trudność – trzeba się trochę napracować, żeby to wbić, ale naprawdę warto. S: Jak oceniasz system ulepszeń pracy? T: Myślę, że jest super, nic bym na razie nie zmieniał. S: Czy zarobki w transporcie kontenerów cię satysfakcjonują, czy zmieniłbyś je trochę? T: Jeżeli chodzi o zarobki, to uważam, że są bardzo dobre. Da się wyciągnąć naprawdę dobrą kasę, a jeśli zrobi się ulepszenia typu „wartość towaru”, to zarobki idą jeszcze bardziej w górę. S: Czy według ciebie jest to praca warta uwagi? T: Tak, zdecydowanie. Dobrze się na niej pracuje i nie jest tak nudna, jak niektóre inne. Swego czasu pracowałem na kosiarkach, ale odkąd wprowadzili nową pracę, to praktycznie z niej nie wychodzę. S: Czy zmieniłbyś coś w tej pracy? T: Tak, zmieniłbym jedną rzecz – żeby można było kogoś wsadzić na „G”, jeżeli np. nie chce już pracować. S: To na tyle z moich pytań, dziękuję za udział w sondzie ulicznej! Jeżeli chciałbyś kogoś pozdrowić, możesz zrobić to teraz. T: Tak, chcę pozdrowić całą frakcję San Andreas Road Assistance, @Nerwanek1, @Szender, @RoQ., @Xenton, @Euzebiusz i przede wszystkim naszego najlepszego pana @Somandi! Ostatnim uczestnikiem naszej sondy ulicznej jest @Paweel. S: @shvky | P: @Paweel S: Witam serdecznie, Starszy Dziennikarz @Paweelz Redakcji Prasowej Project News! Tworzę sondę uliczną na temat pracy transportu kontenerów. Byłbyś zainteresowany udzieleniem mi odpowiedzi? P: Cześć, tak, jestem chętny, aby odpowiedzieć na twoje pytania. S: A więc na początek, przedstaw się naszym czytelnikom. P: Witam wszystkich czytelników. Myślę, że większość graczy z serwera mnie kojarzy, więc szczegółowo się nie muszę przedstawiać. S: Jak często pracujesz przy przewożeniu kontenerów? P: Na kontenerach pracuję głównie jako odskocznia od obowiązków we frakcji. S: Posiadasz już zakupione jakieś ulepszenia pracy? Jeżeli tak to, jak oceniasz trudność ich zdobycia oraz ile ci to zajęło? P: Tak, posiadam ulepszenia. Aktualnie mam maksymalny silnik, maksymalny dźwig oraz 2 poziom ładunku. S: Jak oceniasz system ulepszeń pracy? P: System oceniam na 6/10. Jest ciekawy, ale szkoda, że nie pokazuje, ile dokładnie expa brakuje do kolejnego ulepszenia. S: Czy zarobki w transporcie kontenerów cię satysfakcjonują, czy zmieniłbyś je trochę? P: Zarobki są w porządku, dla mnie naprawdę dobre. Gdybym miał coś zmieniać, to może przywróciłbym exp sprzed nerfa — ale to już moja subiektywna opinia. S: Czy według ciebie jest to praca warta uwagi? P: Tak, zdecydowanie. Praca na kontenerach pozwala dobrze zarobić, a do tego łatwo się w nią wdrożyć. S: Czy zmieniłbyś coś w tej pracy? P: Poza tym, o czym wspominałem wcześniej, raczej nic bym nie zmieniał. S: To na tyle z moich pytań, dziękuję za udział w sondzie ulicznej! Jeżeli chciałbyś kogoś pozdrowić, możesz zrobić to teraz. P: Dzięki również za przeprowadzenie sondy! Chciałbym pozdrowić wszystkich graczy, którzy będą ją czytać, oraz wszystkich, którzy pracują na lawetach. Każdy z uczestników naszej krótkiej sondy się wypowiedział, więc czas na krótkie podsumowanie. Jak można wywnioskować, większości graczy podoba się praca transportu kontenerów ze względu na satysfakcjonujące zarobki oraz system ulepszeń pracy. Jednak gracze również zauważyli pewne minusy – kilku z nich narzekało, że czasami jest za dużo expa do wbicia, co zajmuje wiele czasu. Ponadto gracze dodali kilka swoich sugestii, takich jak możliwość przewożenia innych graczy na „G” czy stworzenie nowej bazy załadunkowej w Angel Pine. A ty? Jakie masz przemyślenia na temat pracy? Dodałbyś coś? Zapraszam do dyskusji w komentarzach! Dziękuję każdemu czytelnikowi z osobna za przeczytanie sondy. Oczywiście zachęcam do zapoznania się z innymi materiałami Redakcji Prasowej Project News. Do zobaczenia w kolejnych materiałach! Dla Redakcji Prasowej Project News: