★ kamilekD

8k

Dzień dobry! Z tej strony Praktykant @kamilekD z Redakcji Prasowej Project News. Chciałbym Wam przedstawić mój pierwszy wywiad z pracownikiem @Alaneush z frakcji San Andreas Road Assistance. Zachęcam do przygotowania ciepłej herbatki oraz przekąski, by milej spędzić czas przy czytaniu. kD: @kamilekD | A: @Alaneush kD: Cześć! Z tej strony Praktykant @kamilekD z Redakcji Prasowej Project News. Czy znalazłbyś chwilę czasu, by udzielić mi wywiadu? A: Oczywiście, z przyjemnością! kD: Dlaczego postanowiłeś dołączyć do frakcji SARA? Jak wyglądała droga do zostania jej pełnoprawnym członkiem? Jakie były Twoje największe wyzwania jako początkującego Adepta frakcji? A: Zacznę od tego, że moja przygoda z MTA i zarazem z Projektem zaczęła się 24 lutego tego roku. Miałem dwóch znajomych, którzy grali już tutaj, i wraz z ich znajomymi założyliśmy niecałe dwa tygodnie później organizację. Jednym ze znajomych mojego kolegi był @wit4ek, który był już członkiem SARA. Na tamten moment słyszałem o frakcjach niewiele, ale @wit4ek mi sporo o nich opowiedział, szczególnie o SARA właśnie. Można powiedzieć, że za namową @wit4ek napisałem podanie przy pierwszej możliwej rekrutacji i udało mi się dołączyć pod koniec kwietnia. Mega się ekscytowałem członkostwem w SARA i okres bycia Adeptem wspominam bardzo dobrze. Na Adepcie jeszcze poznawałem Projekt, wiec było sporo rzeczy, o których nie miałem pojęcia. Największym wyzwaniem było poznanie serwera: jak on działa i jacy tu grają ludzie. kD: Opisz swoją codzienną służbę w SARA z perspektywy osoby, która już dłuższy czas przebywa we frakcji. Która praca według Ciebie jest najbardziej wymagająca, a jakie zajęcia sprawiają Ci największą satysfakcję? A: Służba wygląda bardzo różnie. Jednego dnia jest więcej osób chętnych do naprawiania infrastruktury serwerowej, a innego mniej. Każdy gra o innych porach, stąd taka różnorodność. Czasem jest więcej przeglądów i ma kto je robić, czasem ląduję na Stacji Kontroli Pojazdów z pięcioma przeglądami pod rząd. Osobiście najbardziej lubię robić właśnie infrastrukturę serwerową, ale gdy wpadnie przegląd helikoptera lub jego transport, to staram się wychodzić przed szereg i brać takie zlecenia. Najbardziej satysfakcjonująca jest chyba jednak wspólna służba z mega fajnymi osobami we frakcji. Bez super towarzystwa wpadłbym w rutynę! kD: Czy była jakaś sytuacja, w której popełniłeś błąd podczas pełnienia służby lub czy podjąłeś decyzję, którą w późniejszym czasie zmieniłbyś na inną? Czy to miało wpływ na Twoje podejście do wykonywanych obowiązków? Jakie przemyślenia wyciągnąłeś z tej sytuacji? A: Nie ma ludzi nieomylnych, więc oczywiście popełniam błędy. Najczęstszymi, choć i tak rzadkimi błędami są nierozejrzenie się i spowodowanie małej kolizji lub wpadnięcie w poślizg czy uderzenie w barierkę i uszkodzenie pojazdu. Ale takim chyba największym błędem, jaki popełniłem, było przypadkowe wrzucenie porzuconego motocykla na przechowalnię. Zdarzyło się to w środku nocy. Motocykl był ukryty obok pracy dodo, a ja wjechałem w ten duży blip na przechowalnię helikopterów. Nie miałem pojęcia, że motocykl wpadnie do przechowalni! To było tak dawno, że nawet nie potrafiłbym powiedzieć kiedy. Żałuję, że nie powiadomiłem o tym administracji czy zarządu, więc mogą się lekko zdziwić, gdy będą czytać ten wywiad. Wybaczcie mi więc z góry! kD: Czy według Twojej opinii istnieją idealni pracownicy SARA? Jaka umiejętność jest ważna, aby osiągnąć sukces wewnątrz frakcji? Dlaczego nie każdy pracownik odnajdzie się w tej roli? A: Nie ma ludzi idealnych, a jak ktoś widzi siebie jako idealnego, to zwyczajnie nie potrafi dostrzec swoich wad. Ale pracownik SARA przede wszystkim powinien potrafić nie wyprowadzić się z równowagi, asertywnie podchodzić do gagatków, którzy chcą przejażdżki na tyle lawety, znać taryfikator oraz w razie, gdy potrzebuje sobie przypomnieć jakąś zasadę, potrafić szybko wskazać miejsce, w którym znajdzie potrzebne informacje. Trzymanie się zawsze Kodeksu Ruchu Drogowego, poprawne wrzucanie pojazdów na parking policyjny, niezależnie czyj jest to pojazd, oraz znajomość każdego z Role-Play frakcyjnych to takie minimalne rzeczy. Nie wszyscy się tu odnajdą, tak jak ja przykładowo nie odnalazłbym się w SAPD. Pościgi nie są dla mnie, dlatego nigdy w żadnym nie uczestniczyłem. Tak samo ktoś może być chętny do robienia bardziej interaktywnych Role-Play, więc pójdzie do SAFD czy SAMD. Każda frakcja charakteryzuje się czymś troszeczkę innym. kD: Z upływem czasu czy zmieniło się Twoje spojrzenie na odpowiedzialność, jaka spoczywa na członku SARA? Czy były sytuacje, które pokazały Ci, że frakcja wymaga znacznie więcej niż znajomość procedur frakcyjnych i odgrywania swojej roli podczas akcji Role-Play? A: Hmm... szczerze mówiąc, od początku postrzegałem SARA jako frakcję, która pilnuje porządku z pojazdami na serwerze. Gdyby nie to, auta walałyby się dosłownie wszędzie, czyli prawie tak, jak zapamiętałem serwery SA:MP jakieś 10-15 lat temu. Zabezpieczanie eventów, np. Racing Clubu czy wydarzeń serwerowych, udowodniło mi, że gdyby nie my, to pewnie ciężko byłoby utrzymać względny porządek z pojazdami. Ale znajomość postępowania podczas Role-Play też nie jest łatwa, szczególnie podczas większych akcji z Posorants Group. Co nie zmienia faktu, że akcje Role-Play to również super frajda. kD: Gdybyś miał opowiedzieć o jednej akcji, która najlepiej opisuje frakcję SARA, którą byś wybrał? Co dokładnie się wydarzyło, jakie trudności napotkałeś po drodze i dlaczego to wydarzenie zapadło Ci w pamięć? A: Mógłbym tu wspomnieć o jakimkolwiek holowaniu aut z baz organizacji, wspomnianym już Racing Clubie czy przerzucaniu aut stojących powyżej 24 godzin na parkingu bardzo rozchwytywanym przez graczy, przykładowo tym obok pracy tirów przy stacji benzynowej, ale jeśli chodzi o konkretną akcję... chyba mogę przytoczyć zabezpieczenie przejścia na Garver Bridge przez SAPD. Przepuszczali po jednym aucie, uprzednio sprawdzając takie rzeczy jak przegląd czy nielegalne elementy zamontowane w pojeździe, a gdy mandat był odrzucany, zabieraliśmy te auta na parking policyjny. Często nasza praca sprowadza się do holowania masy aut po pościgach SAPD, więc ta, czy inne akcje z udziałem tej frakcji, w których pojawiają się pojazdy, kończą się właśnie holowaniem na parking policyjny. kD: Sporo osób widzi jedynie efekt końcowy działań SARA, ale nie ma pojęcia, jak wiele wysiłku oraz doświadczenia szkoleniowców stoi za realizacją materiałów szkoleniowych nawet prostych akcji. Jak dokładnie wygląda proces nauki wewnątrz frakcji oraz jakie elementy szkolenia uważasz za najważniejsze dla osób, które zdecydują się dołączyć? A: Przede wszystkim zapamiętanie kodów radiowych, jednostek i ich przeznaczenia oraz akcji Role-Play i ich przebiegu potrafi być wyzwaniem dla tych, którzy robili bardziej dynamiczne akcje. Albo i nie, zależy od człowieka. Inne frakcje mają sporo do czynienia z graczami bezpośrednio, natomiast nam najbliżej do interakcji z graczami podczas holowania ich pojazdów, zarówno gdy są w pobliżu, jak i nie, oraz podczas robienia przeglądów. My częściej rozstawiamy zabezpieczenia i robimy Role-Play z dziurą, lampą, fotoradarem czy progiem zwalniającym. Prawidłowo rozstawione zabezpieczenie gwarantuje, że gracz nie uszkodzi sobie niepotrzebnie auta, a także zapewnia nam oraz innym frakcjom bezpieczeństwo na terenie zamkniętym. Podczas szkoleń dowiadujemy się, jak robić te zabezpieczenia, skąd można holować, skąd niekoniecznie, a gdzie powinniśmy mieć oczy otwarte, bo gracze lubią chować auta i omijać płatne parkingi. Szkoleni jesteśmy też z prawidłowo przeprowadzanych akcji Role-Play, ale po więcej zachęcam drogich czytelników do SARA, a tym samym do wzięcia udziału w rekrutacji do naszej frakcji! kD: Dobrze! Doszliśmy do ostatniego pytania dla Ciebie. Czy chciałbyś kogoś pozdrowić na sam koniec? A: Oczywiście! Pozdrawiam cały zarząd San Andreas Road Assistance, byłego Lidera frakcji @Braian11, mojego Egzaminatora @zabson, genialne grono Szkoleniowców: @dercia, @Daniel., @Mioszek, a także całą zgraję z frakcji, dzięki której służba nigdy nie jest nudna: @Izaviie, @v.vacat oraz @wit4ek, któremu zawdzięczam, że tu jestem. Dziękuję za uwagę, widzimy się na kolejnych wywiadach, drodzy czytelnicy! Dla Redakcji Prasowej Project News:

gratuluje, pięknie jest , czekam na kolejny wywiad do przeczytania

Nick: kamilekD UID: 111136 Identyfikator Discord: br_vip Potwierdzasz obecność?: Tak, będę na pierwszym Coś od siebie: Dziękuje za szanse, widzimy sie jutro :3

Temat wątku: Pochwała na [Nick pracownika frakcji] Twój nick: kamilekD Nick pracownika: @DZIK6 Data zdarzenia: 14.10.2026 Opis zdarzenia: wysłałem na 112 że potrzebuje przegląd pracownik DZIK6 przyjmował moje zgłoszenie i zaczął jechać w stronę bazy SARA by wykonać przegląd. Sam przegląd zajmował bardzo krótko, wykfalifikowany pracownik w 13 minut zrobił bardzo dobrze i sumiennie swoje obowiązki po czym wrócił do holowania pojazdów na parking policyjny. Dowody: logi [2026-10-14 18:12:28] [Output] : (160) DZIK6: No Witam ciebie, Młodszy Specjalista DZIK6 z SA Road Assistance! *kłania się* [2026-10-14 18:12:36] [Output] : (160) DZIK6: Poproszę dowód rejestracyjny [2026-10-14 18:12:50] [Output] : DZIK6 odbiera dowód [2026-10-14 18:13:11] [Output] : DZIK6 porównuje numer VIN w dowodze z numerem na przedniej szybie pojazdu [2026-10-14 18:13:19] [Output] : dane zgodne - brak nieprawidłowości ((DZIK6)) [2026-10-14 18:13:31] [Output] : DZIK6 udaje się do komputera diagonostycznego [2026-10-14 18:13:51] [Output] : DZIK6 wprowadza numer VIN, numer rejestracyjny oraz dane właściciela [2026-10-14 18:14:03] [Output] : system: pojazd dopuszczony do wykonania badania ((DZIK6)) [2026-10-14 18:14:32] [Output] : DZIK6 sięga po latarkę czołową leżącą na biurku, po czym zakłada ja i włącza [2026-10-14 18:14:42] [Output] : latarka włączona - gotowa do użycia ((DZIK6)) [2026-10-14 18:15:10] [Output] : DZIK6 sprawdza stan bieżnika lewego przedniego koła oraz wzrokowo ocenia stan układu hamulcowego [2026-10-14 18:15:32] [Output] : układ hamulcowy oraz stan bieżnika bez zastrzeżeń ((DZIK6)) [2026-10-14 18:15:57] [Output] : DZIK6 sprawdza stan bieżnika lewego tylnego koła oraz wzrokowo cenia stan układu hamulcowego [2026-10-14 18:16:04] [Output] : układ hamulcowy oraz stan bieżnika bez zastrzeżeń ((DZIK6)) [2026-10-14 18:16:37] [Output] : DZIK6 sprawdza stan prawego tylnego koła oraz wzrokowo ocenia stan układu hamulcowego [2026-10-14 18:16:48] [Output] : układ hamulcowy oraz stan bieżnika bez zastrzeżeń ((DZIK6)) [2026-10-14 18:17:32] [Output] : DZIK6 sprawdza stan bieżnika prawego przedniego koła oraz wzorkowo ocenia stan układu hamulcowego [2026-10-14 18:17:37] [Output] : układ hamulcowy oraz stan bieżnika bez zastrzeżeń ((DZIK6)) [2026-10-14 18:18:00] [Output] : DZIK6 otwiera maskę pojazdu i zabezpiecza ją podpórką [2026-10-14 18:18:16] [Output] : DZIK6 sprawdza poziom oleju przy użyciu bagnetu [2026-10-14 18:18:38] [Output] : DZIK6 kontroluje poziom płynu chlodniczego i hamulcowego oraz stan przewodów paliwowych [2026-10-14 18:18:46] [Output] : brak wycieków oraz nieprawidłowości ((DZIK6)) [2026-10-14 18:19:11] [Output] : DZIK6 wsiada do pojazdu po czym uruchamia silnik [2026-10-14 18:19:16] [Output] : silnik pracuje ((DZIK6)) [2026-10-14 18:19:28] [Output] : DZIK6 nasłuchuje pracy silnika oraz sprawdza ewentualne drgania [2026-10-14 18:19:42] [Output] : praca silnika równomierna - brak zastrzeżeń ((DZIK6)) [2026-10-14 18:20:04] [Output] : DZIK6 dodaje gazu po czym ocenia poziom zadymenia oraz głośności układu wydechowego [2026-10-14 18:20:24] [Output] : brak zadymienia, głośności układu wydechowego w granicach normy ((DZIK6)) [2026-10-14 18:20:44] [Output] : DZIK6 obchodzi pojazd dookoła w celu dokładnego sprawdzenia stanu karoserii [2026-10-14 18:20:55] [Output] : brak widocznych uszkodzeń ((DZIK6)) [2026-10-14 18:21:12] [Output] : DZIK6 dokonuje kontroli stanu podwozia pojazdu [2026-10-14 18:21:28] [Output] : brak widocznych uszkodzeń elementów konstukcyjnych pojazdu ((DZIK6)) [2026-10-14 18:21:42] [Output] : DZIK6 przy pomocy szarpaków sprawdza stan przedniego oraz tylnego zawieszenia [2026-10-14 18:21:46] [Output] : brak nadmiernych luzów ((DZIK6)) [2026-10-14 18:22:09] [Output] : DZIK6 wsiada do pojazdu po czym uruchamia oświetlenie zewnętrzne [2026-10-14 18:22:21] [Output] : DZIK6 obchodzi pojazd w celu sprawdzenia działania wszystkich świateł [2026-10-14 18:22:34] [Output] : oświetlenie sprawne ((DZIK6)) [2026-10-14 18:22:45] [Output] : DZIK6 sprawdza stan szyb oraz tablic rejestracyjnych [2026-10-14 18:22:58] [Output] : tablice czytelne - szyby bez pęknięć ((DZIK6)) [2026-10-14 18:23:17] [Output] : DZIK6 wyłącza latarkę czołową po czym zdejmuje ją i odkłada na miejsce [2026-10-14 18:23:46] [Output] : DZIK6 wprowadza dane z przeglądu do komputera diagnostycznego [2026-10-14 18:24:00] [Output] : dane zostały wprowadzone - przegląd zarejestrowany w systemie ((DZIK6)) [2026-10-14 18:24:16] [Output] : DZIK6 podchodzi do drukarki, po czym drukuje potwierdzenie badania [2026-10-14 18:24:24] [Output] : potwierdzenie wydrukowane poprawnie ((DZIK6)) [2026-10-14 18:24:52] [Output] : DZIK6 bierze potwierdzenie i wręcza mu je wraz z dowodem rejestracyjnym [2026-10-14 18:25:19] [Output] : (160) DZIK6: Pojazd przeszedł badanie techniczne z wynikiem pozytywnym [2026-10-14 18:25:28] [Output] : (160) DZIK6: Zapraszam na kolejny przegląd za trzy miesiące [2026-10-14 18:25:44] [Output] : (160) DZIK6: Dziękuje ode mnie to wszystko, życzę miłego dnia! *mówi z uśmiechem na twarzy*

Nazwa tematu: Pochwała złożona na pracownika/ów Grzegorr Nick osoby/osób: @Grzegorr Data oraz godzina: 12.10.2026 godz. 22:58 Opis sytuacji: przyjechał do plamy oleju na doherty niedaleko mechanika w SF szybko zrobił zabezpieczenie terenu i zaczął odgrywać swoje profesionalne RP. Szybka akcja RP i pojechał na kolejne zgłoszenie. Dowody odnośnie sprawy: SS + logi Proponowana nagroda: awans stopień wyżej ewentualnie nagroda pieniężna Coś od siebie: wspaniały pracownik i pracowity ciężko by zapewnić bezpieczeństwo na drogach projectrpg [2026-10-12 23:01:09] [Output] : Grzegorr Rozsuwa rolety po czym odbezpiecza asortyment [2026-10-12 23:01:32] [Output] : Grzegorr Wyciąga wiadro z sorbentem oraz miotłe [2026-10-12 23:02:38] [Output] : Grzegorr Roztwiera wiadro z sorbentem po czym za pomocą łopatki rozsypuje sorbent po plamie oleju [2026-10-12 23:03:17] [Output] : Grzegorr Zamyka wiadro z sorbentem po czym odkłada je do skrytki [2026-10-12 23:03:49] [Output] : Grzegorr Za pomocą miotły rozprowadza wcześniej rozsypany sorbent po plamie oleju [2026-10-12 23:05:38] [Output] : Grzegorr chowa miotłe do skrytki i zasuwa rolety

Nazwa tematu: Pochwała złożona na pracownika/ów Wujaszek. Nick osoby/osób: Wujaszek. Data oraz godzina: 20.08.2026 12:56 Opis sytuacji: gracz Wujaszek. przyjął zgłoszenie i błyskawicznie pojawił sie na miejscu w ciagu 3 minut, rozpoczął też szybko odgrywać profesionalnie swoją akcje RP na gniazdo os Dowody odnośnie sprawy: podsyłam ss Proponowana nagroda: awans stopień wyżej Coś od siebie: wzorowy sumienny pracownik

Temat wątku: Skarga na Szym0n UID: 111136 Login: kamilekD Nick oskarżonego: @szym0n Powód skargi: Nie opłacił za zniszczony samochód i za tankowanie benzyny Data zdarzenia: 12.08.2026 i 13.08.2026 Dowody: przesyłam ss Opis sytuacji: Gracz używał 2 różne auta, za każdym zostawiał je na parkingu policyjnym, zniszczone i nie zatankowane, wielokrotnie próbowałem sie z nim skontaktować zarówno przez DC golden empire jak i na grze, za każdym razem nie odpisał nawet w grze. Do zapłaty gracz ma łącznie przez te 1 sytuacja 1000+ 70,81 + 49,55 = 1120,36$ a to 2 sytuacja 500 + 110,91 + 77,28 = 688,19$ odwołuje sie na regulamin org do zapłaty łacznie ma gracz 1808,55$ przelew na konto moje uid: 111136 Dowód na poinformowanie gracza o skardze: przesyłam ss

Temat wątku: Skarga na Bucher UID: 111136 Login: kamilekD Nick oskarżonego: @bucher Powód skargi: Nie opłacił za zniszczony samochód i za tankowanie LPG Data zdarzenia: 13.08.2026 Dowody: podsyłam ss Opis sytuacji: Gracz używał sultana, po czym zostawił w na mapie nie na bazie organizacji, również nie naprawił auta ani nie zatankował, nagle wyszedł z serwera DC golden empire i nie ma z nim kontaktu. odwołuje sie na regulamin org do zapłaty łacznie 167,96$ na konto moje uid: 111136 Dowód na poinformowanie gracza o skardze: podsyłam ss

Twój nick: kamilekD Nick pracownika: Morad Data zdarzenia: 10.08.2026 Opis zdarzenia: pracownik Morad, przyjoł zgłoszenie i szybko dojechał w miejsce docelowe, zabezpieczył teren bardzo solidnie, po zabezpieczeniu pracownik Morad rozpoczął profesionalnie odgrywać swoje RP Dowody: dam ss z zabezpieczenia terenu jak i logi z akcji RP [2026-08-10 21:30:26] [Output] : Twoje zgłoszenie /112 zostało przyjęte przez Morad. [2026-08-10 21:34:05] [Output] : (115) Morad: Witam, Doświadczony Pracownik Morad z SA Road Assistance! *kłania się* [2026-08-10 21:34:33] [Output] : Zanotowano utrudnienia w ruchu drogowym w lokalizacji Julius Thruway North, Las Venturas! [2026-08-10 21:37:28] [Output] : Morad otwiera bagaznik i wyciaga miotle [2026-08-10 21:38:14] [Output] : Morad oczyszcza dziure [2026-08-10 21:39:44] [Output] : dziura zostala oczyszczona ((Morad)) [2026-08-10 21:40:18] [Output] : Morad odklada miotle do bagaznika i wyciaga worek z asfaltem na zimno [2026-08-10 21:41:14] [Output] : Morad otwiera worek z masa asfaltowa i wypelnia dziure [2026-08-10 21:42:50] [Output] : dziura zostala wypelniona ((Morad)) [2026-08-10 21:43:07] [Output] : Morad odklada worek z masa asfaltowa do bagaznika i wyciaga lopate [2026-08-10 21:43:53] [Output] : Morad lopata rowna wczesniej wypelniona dziure [2026-08-10 21:45:43] [Output] : dziura zostala wyrownana poprawnie ((Morad)) [2026-08-10 21:46:02] [Output] : Morad odklada lopate do bagaznika i wyciaga ubijak [2026-08-10 21:46:45] [Output] : Morad ubija swiezy asfalt [2026-08-10 21:48:19] [Output] : asfalt zostal ubity prawidlowo ((Morad)) [2026-08-10 21:48:41] [Output] : Morad odklada ubijak do bagaznika i zamyka go [2026-08-10 21:49:35] [Output] : (115) Morad: Dziękuje ode mnie to wszystko, życzę miłego dnia! *mówi z uśmiechem na twarzy*

pozytywny energiczny prezenter z wiedzą jakie muzyki puszczać by zadowolić uszy każdego gracza, różne pomieszane muzyki podczas audycji np. disco polo, rap itp, każdy u niego znajdzie swój ulubiony utwór tylko trzeba poczekać i tez w zależności ile prezenter będzie grać oczywiście

Login: kamilekD Ilość punktów: 15-20k( jeśli coś sie zmieni ) zrobie edycje postu Oferowana kwota: 9-10$ za sztuke Sposób kontaktu: serwer, forum Dodatkowe informacje: kupie dużą ilość PP 15-20k

Twój nick: kamilekD Nick pracownika: Dev Powód: szybki sprawny transport do punktu docelowego Dowody: Opis sytuacji: wsiadłem do taxi na spawnie SF kierowca dev zapytał standardowo gdzie kurs, później spytał o radio czy sobie życze, a później spytał jak dzien minął. Pracownik wykazał sie bardzo wysoką kulture osobistą.

w regulaminie nie ma tego napisane, tylko na kanale z cennik-kar i tam jasno napisane jest że dolicza sie 100% a tu niżej podaje screen