★ Perka

Wywiad jak zwykle na bardzo wysokim poziomie, na dodatek z wyjątkową i ciekawą osobą!

10/10 Szelemender

Słodka sonda, super robota

Jak zwykle rewelacyjny artykuł

Witajcie, drodzy czytelnicy! Z tej strony Starsza Reporterka @Perka z Redakcji Prasowej Project News. W tym artykule chciałabym Wam przybliżyć temat modeli pojazdów takich jak Remington, Tornado, Savanna oraz Voodoo – kultowych samochodów w GTA: San Andreas zaliczających się do kategorii Lowriderów. Twórcy gry lubili łączyć ze sobą kilka prawdziwych modeli, tworząc nowe pojazdy i wprowadzając je do świata gry. Z produktów tego „koktajlu” wybrałam najistotniejsze składniki, czyli auta, na których twórcy wzorowali się najbardziej. W artykule pokrótce dowiecie się ciekawych rzeczy o realnych przedstawicielach tych samochodów, a dokładniej poznacie ogólne fakty o linii tych czterokołowych ikonach. Lowridery to interesująca oraz imponująca grupa pojazdów, często wyposażona w zawieszenie hydrauliczne, które daje możliwość kontrolowanego podskakiwania poprzez dynamiczne zastosowanie tego układu. Często są spotykane na zlotach w formie estetycznego pokazania się. Wspomniane zawieszenie umożliwia tym pojazdom również bardzo niskie obniżenie podwozia, co sprawia wrażenie, jakby pojazd latał nad ziemią. Ta grupa pojazdów to istna ikona hip-hopu oraz kultury Chicano, która ukształtowała się w Ameryce i miała za zadanie połączyć społeczność meksykańską oraz amerykańską. Mimo że pojazdy te słyną z Ameryki, można je również spotkać na zlotach samochodowych w Europie, a nawet w Polsce. Płynnie przechodząc do realiów naszego serwera, można zauważyć, że na naszych drogach rzadko spotykane są pojazdy z tej grupy. Wszystkie lowridery można nabyć w salonie w Los Santos, w dzielnicy East Los Santos. W dzielnicy Unity Station, sąsiadującej z El Corona oraz Little Mexico w Los Santos, znajduje się specjalna strefa dla Lowriderów – możecie w niej sprawdzić swoje umiejętności panowania nad systemem hydraulicznym poprzez skoordynowane z muzyką naciskanie odpowiednich klawiszy. Na pierwszy ogień zaczniemy od pojazdu Remington, który w GTA: San Andreas jest głównie wzorowany na modelu Lincoln Continental Town Car z lat 1977-1978. Jest to model luksusowy, który w grze, jak i w życiu realnym, osiąga bardzo duże wymiary. Lincoln Continental to linia aut, która cieszyła się popularnością w Ameryce. Podróżowały nimi takie osobistości jak Elvis Presley czy inne amerykańskie elity, chociażby prezydenci USA. Sama linia tych aut słynie z tego, że spopularyzowała i uczyniła standardem w segmencie premium innowacyjne technologie, takie jak elektryczna regulacja siedzeń czy automatyczna klimatyzacja. Poza tym miała znaczący wpływ na produkcję aut premium przez swój luksus, komfort i popularność wśród elit. Na naszym serwerze aktualnie z salonu wyszło jedynie 48 sztuk tego pojazdu, a właścicielem pierwszego wypuszczonego egzemplarza tego klasyka jest @RaaF. Remingtona możecie zakupić w salonie za kwotę 170.000$ - 180.000$ z silnikiem 2.2. Na tym silniku osiąga on 164 km/h prędkości maksymalnej, ale przy kompletnym tuningu zwiększającym prędkość może osiągnąć 224 km/h. @Suzannee, jako jedna z posiadaczek pojazdu Remington, zgodziła się na udzielenie mi odpowiedzi na parę pytań. P: @Perka | S: @Suzannee P: Dlaczego zdecydowałaś się na zakup tego pojazdu? S: Szczerze mówiąc, kupno pojazdu było podyktowane dodaniem walk lowriderów na serwerze, z których korzystałam tak mało, że finalnie zakup okazał się niezbyt trafiony, ale to raczej kwestia słomianego zapału w tym przypadku, trafiając ukośnie w strzałki proste. P: Co podoba Ci się w nim najbardziej? S: Najbardziej, akurat w przypadku Remingtona, kwestie tuningu wizualnego, a dokładnie dodatków na zderzakach. P: Czy testowałaś możliwości hydrauliki w specjalnej strefie dla lowriderów? S: Oczywiście, testowałam i to niejednokrotnie. Spędziłam też dłuższą chwilę, ogrywając wszystkie dostępne piosenki i mimo że moje palce wydają się na skoordynowane, wcale w tym przypadku takie nie są. Dawało mi to mnóstwo zabawy, a przede wszystkim walenia pięścią w stół, kiedy traciłam streak kliknięć. P: Jakie są Twoje preferencje kolorystyczne dla tego typu samochodu? S: Nie mam preferencji kolorystycznych. Gdyby popatrzeć na moją bazę pojazdów, to każdy jest z innej parafii i jak to u kobiet bywa - w zależności od humoru wybierany jest kolor odpowiedni dla danej wizji, niekoniecznie zgrywający się z rodzajem pojazdu. P: Czy chciałabyś mieć na serwerze możliwość upiększenia swojego pojazdu poprzez paintjoby? S: Gdybym mogła dodać płomienie do mojego Remingtona, to myślę, że zyskałby jeszcze więcej w moich oczach i (na ten moment) jako ozdoba domku. Ogólnie zamysł paintjobów, według mnie, mógłby dość mocno zindywidualizować kolorowanie pojazdów. P: Czy chciałabyś zakupić do swojej kolekcji jeszcze jakiegoś lowridera? S: Jeśli miałabym wybierać jeszcze jakiegoś lowridera, byłby to Hermes. Dlaczego? Z absolutnie głupich pobudek, takich jak nazwa czy najbardziej przemawiający aspekt wizualny. Raczej nie ma w tym ukrytego dna. Kolejnym samochodem branym pod lupę jest Tornado, którego jest zdecydowanie więcej niż jego poprzednika. Na serwerze wykupiono już 91 sztuk tego klasyka, co czyni go najpopularniejszym lowriderem. Pierwsza sztuka należy do @Fighet. Tornado jest dostępne w salonie za nieco niższą cenę, mianowicie 60.000$ - 65.000$ z silnikiem 1.8. Na podstawowym silniku osiąga 150 km/h, a na kompletnym tuningu 197 km/h. Tornado jest wzorowane na Chevrolecie Bel Air. Przednia część jest podobna do II generacji z 1957 roku, natomiast tył do modelu z 1958 roku. Chevrolet Bel Air w latach 50. XX wieku był ikoną amerykańskiej wolności, szczególnie w 1955 roku, kiedy na rynku zadebiutował model z silnikiem V8, który radował posiadaczy swoją niespotykaną mocą. Ta linia aut słynie ze swojego designu, który łączy klasykę z luksusem, choć wciąż były to samochody klasy średniej. Ich niepowtarzalny styl cechował się wieloma detalami w chromowanej wersji, a kolorystyka, w której występowały, dawała możliwość personalizacji i dostosowania do własnego gustu. Bel Air zyskał również uznanie w różnych lokalnych wyścigach dzięki swojemu silnikowi V8 i idealnej bazie pod różne wyścigowe modyfikacje – dzięki tym zaletom ten model samochodu uczestniczył również w lokalnych amatorskich rajdach. Właściciel Tornado, @DarXe.mnr, mając chwilę czasu, podzielił się zdaniem odnośnie tego samochodu, jak i jego otoczki. P: @Perka | Da: @DarXe.mnr P: Dlaczego zdecydowałeś się na zakup tego pojazdu? Da: Ten pojazd został zakupiony tylko dlatego, że akurat wtedy zauważyłem, że jest do zgarnięcia ID 54888, a ja lubię kupować takie pojazdy. P: Co podoba Ci się w nim najbardziej? Da: Tornado jest dla mnie wyjątkowy, szczególnie podoba mi się w nim jego VID 54888. P: Czy testowałeś możliwości hydrauliki w specjalnej strefie dla lowriderów? Da: Teraz druga strona medalu! Kiedy dodano możliwość udziału w zawodach lowriderów, inwestor @Domanu.mnr zaproponował mi niesamowitą ofertę. Odkupił ode mnie pojazd Tornado i zamontował w nim hydraulikę, by móc powalczyć na arenie lowriderów. Wtedy był na nie wielki hype i ciężko było je znaleźć w salonie. Ostatecznie pojazd został przeze mnie odkupiony za większą kwotę, powiększoną o koszt zamontowania hydrauliki; również i ja przetestowałem możliwości tego pojazdu. P: Jakie są Twoje preferencje kolorystyczne dla tego typu samochodu? Da: Kolor pozostał taki, w jakim pojazd wyjechał z salonu! Pan Sztuczna Inteligencja podpowiedział, że są to kolory: RGB (170, 173, 142) – zgaszona szałwiowa zieleń lub pastelowa oliwka; RGB (155, 159, 157) – gołębi szary lub chłodny szary z domieszką zieleni. P: Czy chciałbyś mieć na serwerze możliwość upiększenia swojego pojazdu poprzez paintjoby? Da: Jeśli byłyby takowe dodane, to na pewno każdy z graczy chciałby skorzystać; to pytanie powinno mieć tylko odpowiedź na „TAK”! Oczywiście, raczej nie dostalibyśmy możliwości malowania na unikatowe paintjoby, chyba że za pewną kwotę powyżej 100.000$. P: Czy chciałbyś zakupić do swojej kolekcji jeszcze jakiegoś lowridera? Da: Tak, jeśli ktoś ma lowridery z UID xx777, to chętnie odkupię – zapłacę nawet o 20% więcej, niż wynosi cena pojazdu. Następnym przedstawicielem tej oldschoolowej grupy pojazdów jest Savanna. Ci, którzy grywali w GTA: SA, mogli często ją spotkać w okolicach Grove Street. Ten pojazd jest wzorowany na Chevrolecie Impala z lat 1963-1964. Salon lowriderów sprzedał 49 sztuk tego modelu, a pierwszym szczęśliwcem, który go nabył, jest @Euzebiusz. Savanna jest drugim najdroższym lowriderem na serwerze, cena salonowa to 220.000$ - 225.000$ z silnikiem 2.3. Prędkość, jaką osiąga, to 164 km/h, a z ECU V4 oraz zestawem torowym to 221 km/h. Posiadaczem tego prestiżowego samochodu, jakim jest Savanna, jest @InspektorKnucik. Znalazł dla mnie odrobinę swojego czasu i odpowiedział na pytania. P: @Perka | IK: @InspektorKnucik P: Dlaczego zdecydowałeś się na zakup tego pojazdu? IK: Prawdę mówiąc, trafiła mi się okazja nabycia go w dobrych pieniądzach. Stwierdziłem więc, że mam trochę wolnej gotówki i oto jestem szczęśliwym posiadaczem Savanny. Był to kolejny pojazd, który trafił do mojej skromnej kolekcji lowriderów, gdzie na tamten moment dodatkowo byłem posiadaczem Voodoo oraz Remingtona, o ile mnie pamięć nie myli. Kolejnym powodem zakupu było to, iż jest to jedyny dostępny lowrider czteroosobowy, który sprawdził się idealnie z racji tego, że gramy razem właśnie w czwórkę. Do tego sama w sobie Savanna jako lowrider pasuje do klimatu San Andreas. No i co najważniejsze, zdecydowałem się właśnie na nią przez to, że strasznie podobają mi się nietypowe i rzadko spotykane samochody. P: Co podoba Ci się w nim najbardziej? IK: Głównie sam fakt, że furka jest na swój sposób oryginalna i rzadko widywana na drogach. Mocno się wyróżnia na tle wszystkich „szarych Sultanów” i temu podobnych (żeby nie było, sam jestem właścicielem szarego Sultana). Moim zdaniem, jako lowrider z hydrauliką, razem ze Slamvanem skaczą najlepiej ze wszystkich innych pojazdów w tej kategorii. P: Czy testowałeś możliwości hydrauliki w specjalnej strefie dla lowriderów? IK: Owszem, kilka razy mi się zdarzyło, w tym na specjalnym evencie, na którym do wygrania była gotówka, Voodoo z hydrauliką oraz Majestic z Hermesem w specjalnych malowaniach. Na początku wydarzenia nieskromnie powiem, że szło mi najlepiej, ale to była tylko kwestia czasu, kiedy pojawili się mocniejsi przeciwnicy i mnie zdeklasowali. Gratulacje dla @reezen oraz @Wejperson za dwie główne wygrane, grubo tam pozamiataliście. P: Jakie są Twoje preferencje kolorystyczne dla tego typu samochodu? IK: Właściwie odpowiada mi kolor taki, jaki jest, czyli ciemnoczerwony. Może kiedyś, jak mi się znudzi, zmienię go na jakiś inny, również koniecznie „kolorowy”, ale na chwilę obecną przy nim zostanę. P: Czy chciałbyś mieć na serwerze możliwość upiększenia swojego pojazdu poprzez paintjoby? IK: Oczywiście, że bym chciał. Nie dość, że nadałoby to przede wszystkim lowriderom drugiego i pewnie krótkiego życia, to do tego każdy mógłby po części siebie wyrazić. Na pewno byłaby większa różnorodność pojazdów na serwerze. Co do dodawania paintjobów, gdzieś mi się przewinął pomysł na dodanie nowego biznesu zajmującego się tym, aczkolwiek dla mnie to słaby pomysł. Lepiej sprawdziłyby się osobne warsztaty lub dodanie takiej możliwości tunerom wizualnym; od biedy można by dodać taką opcję u lakiernika bądź w komponentach. P: Czy chciałbyś zakupić do swojej kolekcji jeszcze jakiegoś lowridera? IK: Na chwilę obecną jestem właścicielem wyżej wymienionych Savanny, Voodoo, Remingtona, a do tego Slamvana. Do skolekcjonowania wszystkich brakuje mi jeszcze Blade’a, Broadwaya, Hermesa, Tornada oraz Majestica z Tahomą, jeśli można te dwa ostatnie podciągnąć. Takim moim „must-have’em” na pewno jest Tornado, po części wzorujące się na starym Chevrolecie Impala, który to też jest takim moim, można powiedzieć, pomniejszym „dream-carem” w prawdziwym życiu. Co do reszty, zobaczymy, co nam czas przyniesie. Pod lupę brany jest również pojazd Voodoo, który poniekąd jest bratem Savanny ze względu na to, że również jest wzorowany na Chevrolecie Impala, ale z lat 1959-1960. Obecnie na serwerze gracze posiadają 46 sztuk tego modelu, a pierwszym nabywcą jest @Zlomiarz.. Voodoo salonowo kosztuje 150.000$ - 160.000$ z silnikiem 2.2. Prędkość maksymalna, jaką osiąga na podstawowym silniku, to 168 km/h, a z pełnym ulepszeniem 230 km/h. Jedno z wyjątkowych na serwerze Voodoo cieszy swoją obecnością w kolekcji @MING, zatem był on celem mojego wywiadu, na który był bardzo chętny. P: @Perka | M: @MING P: Dlaczego zdecydowałeś się na zakup tego pojazdu? M: Pojazd wygrałem w evencie związanym z muzycznymi walkami lowriderów, w którym wykręciłem trzeci najlepszy wynik. P: Co podoba Ci się w nim najbardziej? M: W Voodoo bardzo podoba mi się jego klasyczny wygląd, stylizowany na prawdziwego, rasowego lowridera. P: Czy testowałeś możliwości hydrauliki w specjalnej strefie dla lowriderów? M: Hydraulika w moim Voodoo nie była tak mocno eksploatowana jak ta, która znajdowała się w Slamvanie. Arena Lowriderów to piękne miejsce, w którym w rytm muzyki możemy wykręcać fajne wyniki, bujając się swoją cudną furką. P: Jakie są Twoje preferencje kolorystyczne dla tego typu samochodu? M: Dla mnie idealne kolory lowriderów to zielony, fioletowy albo żółty. Kto wie, może podświadomie ma to związek z kolorystyką gangów w GTA: San Andreas? P: Czy chciałbyś mieć na serwerze możliwość upiększenia swojego pojazdu poprzez paintjoby? M: To bardzo ciekawe pytanie! Nie dam konkretnej odpowiedzi na to pytanie, a to dlatego, że z jednej strony subtelne paintjoby jak ten, który był w Majesticu za drugie miejsce walk lowriderów, bardzo fajnie urozmaiciłyby wygląd samochodów, ale jest też druga strona medalu. Dla osób, które po długiej i ciężkiej walce na arenie lowriderów zdobyły pierwsze oraz drugie miejsce na evencie i stały się posiadaczami pojazdów z tak unikalnym paintjobem, wprowadzenie tych samych paintjobów dla wszystkich graczy byłoby niesprawiedliwe. P: Czy chciałbyś zakupić do swojej kolekcji jeszcze jakiegoś lowridera? M: Tak, bardzo chciałbym zakupić do swojej kolekcji Hermesa. Z racji tego, że Savanna oraz Voodoo wzorowane są na tym samym modelu, lecz z różnych lat, ogólne ciekawostki o Chevrolecie Impala umieścimy w odrębnym miejscu artykułu. Sama nazwa Impala została zainspirowana afrykańską antylopą – impalą zwyczajną, co miało symbolizować grację i szybkość. Śmiało można powiedzieć, że te Chevrolety również były ikonami Ameryki w tamtych latach poprzez prestiż, furorę i osiągi, a szczególnie przez aspekty wizualne, ze względu na to, że były jednymi z ostatnich, przy których nie patrzono na budżet podczas stylizacji. Kolejną ciekawostką jest to, że Impale, mimo swoich predyspozycji do bycia lowriderami, takich jak miękkie zawieszenie czy ogromne nadwozie, również pojawiały się w wyścigach NASCAR czy w drag racingu, co udowadniało, że masa niekoniecznie oznacza niskie osiągi. Dziękuję wszystkim serdecznie za przeczytanie mojego pierwszego tego typu artykułu. Mam nadzieję, że przypadł Wam do gustu. Z tego miejsca również chętnie zapraszam do zapoznania się z innymi materiałami, które z pełnym zaangażowaniem przygotowała dla Was reszta ekipy Redakcji Prasowej Project News! Dla Redakcji Prasowej Project News:

Witajcie, drodzy czytelnicy! Pierwszy miesiąc tego roku minął równie szybko, jak Schafter znikający z salonu Doherty. Jak tam Wasze postanowienia noworoczne? Dalej się ich trzymacie? Zimowe mrozy nie zahamowały naszych działań; pełna werwy i zapału ekipa redakcyjna przygotowała dla Was kolejne, jak i pierwsze w tym roku wydanie serwerowej gazetki. Opatuleni kocem oraz z ciepłym napojem zapraszamy do comiesięcznego przeglądu tego, co wydarzyło się na serwerze! Najlepszy Supporter: @xPawel69 Najlepszy Moderator: @Szender Najlepszy Administrator: @Banan99 Najlepszy Senior Administrator: @Suzannee Najlepszy Administrator RCON: @Zebra Najlepsza frakcja: San Andreas Transport Corporation Najlepszy biznes: ProjectFM Najlepszy lider frakcji: @zwinny. Najlepszy lider biznesu: @MrBeast Najlepsza organizacja: La Cosa Nostra Największy odwalacz: @EndriuK & @donnie Najlepsza praca na serwerze: Transport kontenerów Najlepszy tuner: @Montz_ Najlepszy pracownik frakcji: @DarXe.mnr & @kubunio12345 Najlepszy pracownik biznesu: @v.vacat & @Somandi Pracuś miesiąca: @DarXe.mnr Serwerowy Nolife: @DarXe.mnr Słowo miesiąca: ’hambcio’ 03.01.2026 Supporter @lunek zostaje usunięty z szeregów administracji z powodu faworyzowania innych graczy. 06.01.2026 Supporter @HoolyWeed. opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji. 09.01.2026 Administrator @mowmififi opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji. 11.01.2026 Administrator @Mario92 opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji. 15.01.2026 Supporter @yellowpreston powraca w szeregi administracji serwera. 19.01.2026 Moderator @slever opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji. 21.01.2026 Moderator @Barson.bec opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji. Supporter @Draxen powraca w szeregi administracji serwera. 23.01.2026 Supporter @xanny opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji. 27.01.2026 Supporter @HoolyWeed. powraca w szeregi administracji serwera. 28.01.2026 Supporter @Jahowski zostaje awansowany na rangę Moderator. Supporter @emploi.fg zostaje awansowany na rangę Moderator. Supporter @Puczy zostaje awansowany na rangę Moderator. Supporter @Wujaszek. zostaje awansowany na rangę Moderator. Supporter @Kaczorowskyyy zostaje awansowany na rangę Moderator. Supporter @tomsesik zostaje awansowany na rangę Moderator. Moderator @FiQs zostaje awansowany na rangę Administrator. Moderator @Kacp3r zostaje awansowany na rangę Administrator. Administratorka @Suzannee zostaje awansowana na rangę Senior Administrator. 31.01.2026 Moderator @EnoNeK opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji. San Andreas Police Department 23.01.2026 Commander @jerry. odchodzi z frakcji na własne życzenie. San Andreas Medical Department 08.01.2026 Ordinator @NerVous pomyślnie przechodzi okres próbny. San Andreas Fire Department 06.01.2026 @Bebek odchodzi na stopniu District Chief, tym samym zostaje on umieszczony na liście Zasłużonych. San Andreas Transport Corporation 30.01.2026 Nadzorca @dister zostaje awansowany na rangę Menadżer. San Andreas Road Assistance 01.01.2026 Brygadzista @AGO_Miki odchodzi z frakcji na własne życzenie, jednocześnie ponownie otrzymuje on miano Zasłużonego. 02.01.2026 Starszy Inspektor @Mioszek decyzją Zarządu zostaje powołany na stanowisko Szkoleniowca, na okres próbny jednej akademii. Młodszy Operator @szymmuh decyzją Zarządu zostaje powołany na stanowisko Szkoleniowca, na okres próbny jednej akademii. 23.01.2026 Starszy Inspektor @Mioszek przechodzi okres próbny z wynikiem pozytywnym, jednocześnie staje się pełnoprawnym Szkoleniowcem frakcji. Operator @szymmuh przechodzi okres próbny z wynikiem pozytywnym, jednocześnie staje się pełnoprawnym Szkoleniowcem frakcji. 29.01.2026 Pracownik @CzajKA odchodzi z frakcji na własne życzenie, jednocześnie powraca on na miano Zasłużonego. Radio ProjectFM 23.01.2026 DJ @Vin* ukończył okres próbny Szkoleniowca z wynikiem pozytywnym, tym samym pozostaje Opiekunem Szkółki. Racing Club 20.01.2026 Zastępca Kierownika @Antus** zostaje awansowany na rangę Kierownik. Posorants Group 29.01.2026 Starszy Ekspert @Montz_ zostaje awansowany na rangę Kierownika, tym samym dołącza do Zarządu biznesu. Ekspert @mat17 zostaje awansowany na rangę Kierownika, tym samym dołącza do Zarządu biznesu. 25.01.2026 - Pojazd Regina został dodany do salonu Doherty W styczniu przyjrzeliśmy się sylwetce gracza @DarXe.mnr. Sebastian, bo tak nazywa się gracz, którego pragniemy Wam przedstawić, ma 27 lat. Z zawodu jest technikiem informatykiem, jednakże nie postanowił rozwijać się dalej w tym kierunku. Nie wybrał studiów, ponieważ forma nauki na uczelni nie była dla niego odpowiednia i satysfakcjonująca – w wielkim skrócie, nie lubił się uczyć. Zamiast studiów postanowił robić to, co kocha. Już od gimnazjum miał zajawkę do tworzenia tabelek rozliczeniowych w Excelu do firmy na truck serwerze SA:MP – zbierał dane i je analizował. W życiu obrał jednak drogę pracy fizycznej. Pracuje od 5 lat na magazynie, ponieważ lubi pracować z ludźmi. Jest spokojnym człowiekiem, który lubi porządek – gdy wystąpi jakiś zgrzyt między ludźmi, to on jako pierwszy go hamuje, by nie wszczynać zbędnych kłótni. Jednak każdy jest człowiekiem i każdemu zdarza się czasem wybuchnąć. Jeżeli przydarzy się to Sebastianowi, to stara się on nikogo nie urazić. Sebastian uważa siebie za tajemniczego człowieka. Podkreśla, że świat gry jest dla niego oddzielony grubą linią od świata realnego – nie miesza on znajomych z ProjectRPG ze znajomymi w prawdziwym świecie. W przeszłości Sebastiana można było spotkać pod nazwą DrakenX6, głównie na serwerach Minecraft. Interesuje się piłką nożną, siatkówką, podróżami rowerowymi oraz biegami na długie dystanse, nawet takie po 15-20 km. Sebastian po raz pierwszy na serwerze ProjectRPG pojawił się 29 lipca 2022 roku, o godzinie 02:09. Była to jednak krótka wizyta – opuścił serwer najprawdopodobniej z powodu późnej pory, a następnie na dłuższy czas zapomniał o świecie MTA. W tamtym okresie miał przerwę od gry, spowodowaną upadkiem truckerskiego serwera PTS, na którym grał. To właśnie społeczność PTS odegrała kluczową rolę w jego powrocie do gry. Paru znajomych z upadłego serwera zaprosiło go na ProjectRPG i właśnie od tego czasu Sebastian postanowił zadomowić się na naszym serwerze. Jako pierwszą pracę wybrał magazyniera, gdyż w życiu realnym również to była jego pierwsza praca – regularnie zajmował czołowe miejsca w rankingu pracy. W tamtym okresie na magazynie wyróżniała się również dziewczyna o nicku Wercia, której nigdy nie udało mu się prześcignąć. To właśnie ta rywalizacja na magazynie była dla niego dużą motywacją do dalszej rozgrywki. Na magazynie Sebastian grał aż do momentu zdobycia 9500 RP. W tym czasie kupował różne pojazdy, z których najdroższym było NRG-900, kupione za 1,2 miliona. Posiadał on również pojazdy na zestawach wyścigowych i torowych z charakterystycznymi malinowymi lampami i rejestracją „MALINA”. Podczas pracy na magazynie zaczął również udzielać pożyczek, w głównej mierze dlatego, że nie miał pomysłu, jak wydać pieniądze. Początkowo każdą pożyczkę realizował w urzędzie, nagrywając przy tym klipy z zawieranych umów, chociaż nie było to wymagane. Po dłuższym czasie spróbował pracy rajdowca, którą porzucił stosunkowo szybko - po wbiciu 15 poziomu. Następnie przetestował pracę szambiarza, która okazała się strzałem w dziesiątkę – w zaledwie trzy miesiące wbił maksymalny poziom w tej pracy! Przez pewien czas jego aktywność ograniczała się głównie do odbierania nagród dziennych, udzielania pożyczek, a praca szambiarza pozwalała mu na długie przebywanie na trybie AFK, co było normą w tej pracy. W międzyczasie próbował także innych prac, realizując zadania dzienne. Spędził również trochę czasu w kopalni – wykopał dokładnie 85 diamentów, co wie z pełną precyzją, ponieważ prowadził własne statystyki w Excelu. Przełomowym momentem w rozgrywce Sebastiana były piąte urodziny serwera ProjectRPG, kiedy to dodano nową pracę – Transport kontenerów. Podczas wakacyjnego eventu Sebastian zdominował tę aktywność, zarabiając około 2,7 miliona w ciągu jednego miesiąca! Już 4 lipca 2025 roku miał tę pracę w pełni ulepszoną. Aktualnie ma 9800 przesyłek i utrzymuje pozycję TOP 1 w ogólnym rankingu pracy. Pod koniec lutego planuje przekroczyć barierę 10 000 kursów na lawetach. Z czasem postanowił jednak zmienić swój kierunek rozwoju. Od dawna chciał dołączyć do frakcji, która nie byłaby skomplikowana ani oparta na rozbudowanym RP – wybór padł na San Andreas Transport Corporation. 4 października otrzymał uprawnienia po udziale w spotkaniu, a już 8 października awansował z rangi Adepta na Nowego Kierowcę! Na początku starał się pogodzić pracę we frakcji z transportem kontenerów. Rozstanie z lawetami i konwojami – zwłaszcza tymi odbywanymi z @Domanu.mnr, nie było dla niego łatwe. W tygodniach od 4 do 11 oraz od 11 do 18 października wyrobił wystarczającą liczbę minut, aby otrzymać plusa we frakcji. Postanowił jednak podnieść poprzeczkę i zaatakować rekord międzyfrakcyjny należący do @JACA^PREZE$, wynoszący 6222 minuty. Sebastian pobił go 25 października, ustanawiając wynik 6369 minut! Dzień przed swoimi urodzinami, 31 stycznia, awansował we frakcji SATC na rangę Transportera, dzięki czemu już od soboty mógł świętować, jeżdżąc Sultanem – co uznał za wyjątkowo udany prezent urodzinowy. Podczas swojej drogi frakcyjnej, dokładnie 15 grudnia, spotkała go niespodziewana wyrywka od @TheDreamer, która zakończyła się degradacją o jeden stopień. v: @v.vacat | b: @bolkaa v: Dzień dobry! Z tej strony @v.vacat, Starszy Publicysta z Redakcji Prasowej Project News. Czy zechciałbyś udzielić mi wywiadu do następnego wydania „Co w trawie piszczy?”? b: Cześć! Chętnie z Tobą porozmawiam. v: Cieszę się! Naszą rozmowę chciałbym zacząć od prośby, abyś przedstawił się naszym czytelnikom. b: Dobrze. Nazywam się Kamil, należę do dosyć starszej części serwera. Pochodzę z województwa podlaskiego, z małej miejscowości, około 30 km od Białegostoku. Dosyć niedawno przeprowadziłem się do centrum wraz ze swoją partnerką. Na co dzień jestem właścicielem firmy zajmującej się nieruchomościami. v: Miło mi Cię poznać, Kamilu! Chciałbyś mi coś opowiedzieć o swoim hobby? Co takiego sprawia, że zapominasz o stresie dnia codziennego? b: Moim głównym hobby jest motoryzacja. Co za tym idzie, w wolny dzień lubię pogrzebać przy aucie. v: Można śmiało stwierdzić, że jak Ci się coś popsuje w aucie, to od razu jesteś w stanie temu zaradzić! Przejdźmy do poznania Cię, ale na serwerze ProjectRPG. Powiedz mi, proszę, jak rozpoczęła się Twoja przygoda z grą na serwerze? b: Na serwer trafiłem przez @Malwarebytes.exe oraz jeszcze jednego znajomego na początku roku 2023. W tamtym czasie przenieśliśmy się z innego serwera i to właśnie wtedy pokazano mi ProjectRPG. Od tamtego momentu grałem w MTA sporadycznie. Dopiero od maja 2023 roku zacząłem stałą grę na serwerze. v: Na serwerze grasz już prawie 3 lata, co pozwala mi stwierdzić, że przez ten czas zdołałeś już osiągnąć całkiem sporo. Czy zechcesz zdradzić, co należy do Twoich największych osiągnięć podczas tych 3 lat rozgrywki na ProjectRPG? b: Przez ten czas zdołałem uzbierać sporą kolekcję aut, lecz moim największym osiągnięciem na serwerze jest dostanie się do administracji oraz późniejszy awans na stanowisko Moderatora. v: Chciałbyś opowiedzieć mi o tym, jak zaczęła się Twoja przygoda w ekipie serwera? b: Moja historia w ekipie serwera zaczęła się dosyć spokojnie, lecz jak to bywa na początku, stres był, żeby nic przypadkiem nie odwalić. v: W tym miejscu warto zadać Ci pytanie. Czy jesteś zadowolony ze swoich działań jako Moderator na serwerze ProjectRPG? b: Jestem jak najbardziej zadowolony ze swojego działania w administracji. Osobiście nie mam pomysłów, co chciałbym zmienić w tej roli. v: Na uwagę zasługuje również fakt, że jesteś we frakcji San Andreas Fire Department. Dlaczego akurat zdecydowałeś się na tę frakcję i co obecnie w niej robisz? b: Moja przygoda we frakcji San Andreas Fire Department rozpoczęła się 25 maja 2024 roku. Przebywałem we frakcji dosyć długo, zdobywając stopień Engineer. Następnie odszedłem z frakcji, aby spróbować swoich sił we frakcji San Andreas Police Department. Niedawno powróciłem w szeregi frakcji na stopień Senior Firefighter. We frakcji piastuję rolę Szkoleniowca oraz Lidera jednostki lotniczej. v: Aktualnie nie jesteś w żadnym serwerowym biznesie. Z czego wynika taki stan rzeczy? Planujesz w przyszłości zasilić któryś z biznesów swoją osobą? b: Nie mam w planach dołączać do biznesów, ponieważ mnie to nie kręci. Na wszelkich eventach jestem zazwyczaj jako członek frakcji, zabezpieczając teren. v: Zwróciłem również uwagę na to, że jesteś w organizacji Triada. Chciałbyś mi coś powiedzieć o tej organizacji? b: Z organizacją, w której przebywam, jestem związany od początku. Posiadałem stopień Zastępcy Lidera, lecz zwolniłem to stanowisko i przebywam na randze Zasłużonego. v: To było ostatnie pytanie, które dla Ciebie przygotowałem! Czy chciałbyś kogoś pozdrowić, korzystając z okazji, że występujesz na łamach Project News? b: Pozdrawiam @Simson*, @mowmififi, @FiQs, @Testo. oraz świętej pamięci @Malwarebytes.exe. Realizacja: Starsza Reporterka @Perka Pierwsze miejsca plebiscytu: Dyrektor @MrBeast Zmiany w administracji: Starszy Publicysta @v.vacat Ważniejsze zmiany we frakcjach/biznesach: Starsza Dziennikarka @dercia Serwerowe aktualizacje: Starszy Reporter @Kajzersky Sylwetka gracza: Starszy Reporter @LeeRamirez Wywiad z członkiem ekipy: Starszy Publicysta @v.vacat Ankieta: Kierownik @Veirdness

Dziękuję Wam piękni ludzie

Witajcie, drodzy czytelnicy! Z tej strony Starsza Reporterka @Perka z Redakcji Prasowej Project News. Dzisiaj, wraz z Kierowniczką @Veirdness, Starszą Dziennikarką @dercia oraz Reporterem @Szender chcielibyśmy Wam przedstawić wydarzenie, które mieliśmy przyjemność obserwować naszym redaktorskim okiem, a mianowicie wstrząsającą akcję Role-Play przygotowaną przez biznes Posorants Group. Zapraszamy do pozostania tutaj na chwilę z herbatką lub kawką oraz do przeczytania artykułu! Dnia 26 stycznia 2026 roku, chwilę po godzinie 19:00, na płycie lotniska w Los Santos doszło do ataku terrorystycznego. Tego dnia ochroniarz obiektu poinformował służby San Andreas Police Department o porzuconej i niezarejestrowanej walizce w jednym z hangarów portu lotniczego. Na miejsce zadysponowano służby SAPD oraz specjalną jednostkę oddziału Special Weapons And Tactics, która miała za zadanie sprawdzić tajemniczy bagaż. Na miejscu do akcji wkroczyły roboty pirotechniczne, które miały sprawdzić tajemniczą walizkę, w której, jak się okazało, podłożony był improwizowany ładunek wybuchowy. Teren zagrożenia wybuchem został skrupulatnie zabezpieczony, tak by żaden postronny obserwator nie dostał się do strefy niebezpieczeństwa. W tym samym czasie wykwalifikowana grupa saperska, przy użyciu robotów pirotechnicznych, zneutralizowała źródło potencjalnej eksplozji. Finalnie sytuacja została opanowana, a ładunek wybuchowy został rozbrojony. Niestety, to nie koniec przykrych wydarzeń z tego dnia. Chwilę po tym, jak ustabilizowano sytuację na płycie lotniska, nieopodal doszło do wybuchu przy terminalu lotniczym. Jednostka SWAT sprawnie udała się na miejsce zagrożenia, a po chwili pojawiła się służba medyczna wraz ze strażą pożarną. Na miejscu okazało się, że eksplodował pojazd. Wybuch niósł za sobą wiele strat. Na miejsce początkowo wkroczyły jednostki SAFD w celu ugaszenia pożaru oraz dostania się do trzech pojazdów w pobliżu, które zostały uszkodzone przez wybuch, aby wydostać z nich osoby poszkodowane. W międzyczasie jednostka SWAT sprawdzała teren pod względem zagrożenia kolejną eksplozją, ponownie korzystając z robotów pirotechnicznych - zagrożenia nie stwierdzono. Po ciężkim wysiłku SAFD udało się bezpiecznie dostać do poszkodowanych, którymi zajęła się służba medyczna SAMD. Niestety, na miejscu stwierdzono zgon jednego z poszkodowanych, a dwóch w stanie ciężkim zostało przetransportowanych do głównego szpitala, znajdującego się u zbiegu dzielnic Verona Beach i Conference Center w Los Santos. Grupie SWAT, po przebadaniu terenu, udało się ustalić, że samochód-pułapka, który eksplodował przy terminalu lotniczym, był wypożyczony. Jednostki policji zbadały historię lokalizacji GPS, która doprowadziła ich do prawdopodobnego miejsca przebywania terrorystów. Natychmiast wyruszyły z lotniska w celu ich złapania. Naszemu Reporterowi @Szender udało się porozmawiać z dowódcą jednostki SWAT, @Martin*, który rozszerzył nam wiedzę na temat sytuacji z tamtego dnia. S: @Szender | M: @Martin* S: Co dokładnie wydarzyło się na miejscu i co spowodowało zagrożenie, które wymagało przybycia jednostek SWAT? M: Nasza jednostka początkowo została zadysponowana do podejrzanego bagażu, który nie figurował w rejestrze, przez co stanowił potencjalne zagrożenie. Po przeprowadzeniu rozpoznania oraz weryfikacji zawartości walizki potwierdzono obecność ładunku wybuchowego, który następnie został skutecznie rozbrojony. S: Czy wszystkie ładunki wybuchowe zostały znalezione i zabezpieczone? M: Tak, materiał wybuchowy z pierwszego wezwania został zlokalizowany i rozbrojony. Jeżeli chodzi o zgłoszony wybuch po drugiej stronie lotniska, do którego doszło chwilę później - po ugaszeniu pożaru nasza jednostka, przy pomocy robotów pirotechnicznych, dokonała rozpoznania i nie stwierdziła dalszego zagrożenia. S: Ilu sprawców udało się Wam zatrzymać? M: Łącznie zatrzymano dwóch sprawców, z czego jeden z nich był uzbrojony i został postrzelony podczas próby aresztowania. S: Czy zabezpieczenie terenu było na tyle poprawne, że nie zagroziło cywilom w żaden sposób? M: Tak, teren został zabezpieczony według procedur. Biorąc pod uwagę charakter akcji, nasze jednostki zabezpieczyły cały teren lotniska, ze szczególnym uwzględnieniem wyznaczonej strefy zagrożenia. S: Jak oceniacie współpracę podczas tej akcji z frakcjami SAMD oraz SAFD? M: Jak zawsze bardzo profesjonalnie. Wszystkie służby działały skoordynowanie i z pełnym zaangażowaniem, aby opanować sytuację. S: Czy jako jednostka SWAT jesteście gotowi na inne akcje w podobnej tematyce? M: Oczywiście, nasza jednostka jest wyspecjalizowana w tego typu akcjach. Nieustannie prowadzimy ćwiczenia i szkolenia, aby poradzić sobie z najbardziej wymagającymi sytuacjami. Niestety, nasza grupa redakcyjna nie miała możliwości śledzenia dalszych poczynań SWAT, ale z tego, co udało nam się dowiedzieć z wypowiedzi dowódcy jednostki, zatrzymano dwóch sprawców, z których jeden został postrzelony podczas próby aresztowania. Na miejscu zatrzymania jednostka SWAT początkowo musiała uratować przetrzymywanego przez oprawców zakładnika. Był to starszy mężczyzna, sąsiad poszukiwanych przestępców, który nie jadł przez jeden dzień. Finalnie doczekaliśmy się dobrego zakończenia - zakładnika uratowano. Z innych pozytywnych wiadomości udało nam się dowiedzieć, że dwóch poszkodowanych, którzy zostali przewiezieni w stanie ciężkim do szpitala w Los Santos, udało się uratować i zostali wypisani. Po zakończeniu akcji Role-Play Reporter @Szender porozmawiał z Dyrektorem @Camper z biznesu Posorants Group na temat przebiegu akcji. S: @Szender | Ca: @Camper S: Jaki był cel tej akcji? Ca: Celem akcji był mały trening dla jednostki SWAT z San Andreas Police Department. Akcja była organizowana razem z liderem grupy SWAT. S: Czy Role-Play przebiegł zgodnie z założonym scenariuszem, a może coś musieliście ratować improwizacją? Ca: Cała akcja RP przebiegała zgodnie z planem. Improwizacja nie była wymagana, co świadczy o dobrym przygotowaniu akcji. S: Wszystko było przewidywalne, czy wprowadzone zostały elementy, które mogły zaskoczyć którąś z frakcji? Ca: Odgrywaliśmy wszystko zgodnie z założeniami, lecz na sam koniec dodaliśmy od siebie małą niespodziankę dla San Andreas Police Department, czyli zakładnika. S: Czy był jakiś element scenariusza, który nie zadziałał po Waszej myśli? Ca: Pomimo iż było wiele momentów, które miały szansę się nie udać, to podczas tej akcji wszystkie elementy scenariusza przebiegły pomyślnie. S: Jak oceniasz współpracę ze wszystkimi frakcjami obecnymi na tej akcji? Ca: Współpracę oceniam bardzo dobrze i dziękuję każdej frakcji oraz Redakcji Project News za obecność na akcji. S: Czy jako lider biznesu planujesz powtórzyć jeszcze kiedyś taką akcję? Ca: Tak, podobne akcje są planowane w przyszłości razem z San Andreas Police Department. S: Czy Ty jako lider oraz pozostali członkowie zauważyliście coś, co można było zrobić inaczej? Ca: Według nas mogliśmy lepiej dysponować czasem, ponieważ zaskoczyło nas ile takiego czasu potrzeba na przygotowanie takiej akcji. Na pewno wnioski zostaną wyciągnięte na przyszłość. Dziękuję wszystkim czytelnikom, którzy dotarli do końca materiału. Z tego miejsca specjalne podziękowania kieruję do biznesu Posorants Group oraz wszystkich frakcji, które profesjonalnie przeprowadziły Role-Play. Wielkie gratulacje! Dodatkowo zachęcam do zapoznania się z innymi materiałami naszej ekipy Redakcji Prasowej Project News! Dla Redakcji Prasowej Project News:

Twój nick: Perka Nick pracownika: @ropadek Powód: Komfortowy przejazd z miłą pogaduchą Dowody: https://imgur.com/a/W8TEhUY Opis sytuacji: Taksówkarz przywiózł mnie do celu bezpiecznie oraz komfortowo. Dodatkowo przeprowadził ze mną miłą i luźną rozmowę, z którą za często nie spotykam się podczas korzystania z usług SATC.

Pięknie naszponcone!!

Super historia! Czekam na więcej :D

Do napisania opinii na temat audycji zbierałam się dosyć długo, ale cóż - czas najwyższy. Od samego mojego początku rozgrywki audycje Somandiego mi się nie podobały przez wiele różnych powodów (choć nie raz próbowałam zmienić zdanie). Mianowicie na jego audycjach często jest problem z mikrofonem (i z nic z tym nie robi jak mu o tym wspomni), przeciąganie ostatniej litery w zdaniu by... nie wiem nadać jakiejś energii audycji? Jest to okej, gdy ma się tą energię w głosie, niestety u Somandiego tego nie ma. Jego audycje to jeden misz-masz wszystkiego przez co nie można wczuć się w klimat - Polskie klasyki, potem disco polo, następnie jakaś vixa, dziwne remixy i inne wymyślne piosenki. Uwielbiam wiele gatunków muzycznych, ale to jak je Somandii "łączy" na audycjach to to jest istny dramat. Odnoszę wrażenie, że te audycje robione są na siłę co dobitnie można nie raz odczuć, chociażby słuchając sobie audycji, myślisz, że to AutoDj a okazuje się, że audycje prowadzi Somandi :P

Pięknie Solidne pytanka

Witam wszystkich bardzo serdecznie! Z tej strony Reporterka @Perka z Redakcji Prasowej Project News. Zapraszam Was do wywiadu z osobą, która pojawiła się w naszej społeczności nagle i z hukiem, mianowicie @Twardomir. Członek biznesu radiowego ProjectFM obejmujący stanowisko Prezentera. Dzisiaj dowiemy się trochę więcej na temat tego tajemniczego gracza, który cieszy nasze uszy swoimi znakomitymi audycjami. Zapraszam do artykułu! P: @Perka | T: @Twardomir P: Witam, z tej strony Reporterka @Perka z Redakcji Prasowej Project News. Czy chciałbyś udzielić mi wywiadu, by trochę uchylić rąbka tajemnicy o Tobie? T: Pewnie! Jak zawsze bez tajemnic. Kto słucha Project FM, ten wie, jakie farmazony o mnie czasem lecą na antenie. P: Na samym początku powiedz nam co nieco o sobie, przedstaw się naszym czytelnikom. T: Zawsze skromnie. Mam 25 lat, a na imię mam Oskar. Na ProjectRPG gram pod nazwą @Twardomir, zajmuję się na razie wyłącznie radiem, stąd niska reputacja, a co ciekawe, wiele osób właśnie o to pyta. Jestem zmotywowany, by być czynnym graczem, jednak brak czasu nieco mi to utrudnia. Wracając do mnie, muzyka towarzyszy mi odkąd pamiętam, od małych projektów tworzonych w sieci, przez imprezy i DJ-kę, aż po szeroko pojęty rozwój muzyczny. P: Zdecydowanie Twoja niska reputacja i pozycja w radiu przykuwają uwagę. Czy mógłbyś nam rozwinąć temat swojego zainteresowania muzyką? Jakim gatunkiem się interesujesz i jak rozwijasz się w tej muzycznej dziedzinie? T: Sam gatunek muzyczny to właściwie wszystko, co dobrze brzmi, a szczególnie to, co ostatnio wpada mi w ucho. Rozwijam się poprzez udział w szkoleniach radiowych z doświadczonymi prezenterami, współpracę z logopedą nad dykcją oraz naukę prowadzenia audycji. Na naszym serwerze uczę się działać pod presją, bez przygotowania, ucząc się reagowania w stresie. To jednocześnie świetna odskocznia od świata, w którym błędy są niewybaczalne. To tutaj można sobie pozwolić na pomyłki, poeksperymentować i nikt się nie czepia. Pozdrawiam @Kjer0. P: Faktycznie dużo pracy wkładasz w rozwój, jestem pełna podziwu. Czy chciałbyś podzielić się tym, jak mniej więcej wyglądają takie szkolenia radiowe i nauka prowadzenia audycji? T: Przede wszystkim jest to przygotowanie całej, trzy- lub czterogodzinnej audycji od początku do końca. Pisanie każdego wejścia, nagrywanie, odsłuchiwanie i ocenianie, czy brzmi to tak, jak powinno. A zaufajcie mi, kiedy słucha was człowiek, który 30 lat jest prezenterem radiowym, to to nigdy nie brzmi. Do tego przygotowywanie rozmów, konkursów, na przykład „Tajemniczego Słuchacza” albo audycji tematycznych, takich jak top lista hitów czy inne formaty w tym stylu. Podsumowując, jest to praktyka pod okiem osób, które „zdarły na tym zęby” i mają ogromne doświadczenie. Ważnym elementem jest także praca z logopedą: ćwiczenia dykcyjne, szlifowanie wymowy, wyrabianie dobrych nawyków oraz ciągłe pilnowanie samego siebie. To mnóstwo drobnych detali, które na pierwszy rzut oka wydają się wykonywane poprawnie, a dopiero specjalista pokazuje, że w rzeczywistości jest inaczej. Często oznacza to konieczność oduczenia się pewnych manier i schematów, by wypracować bardziej świadomy i profesjonalny sposób mówienia. Generalnie chodzi o ciągłe próbowanie bycia jak najbardziej sobą. W czasach AI to właśnie autentyczność jest najważniejsza. Dziś bardziej niż kiedykolwiek liczy się to, żeby pozostać prawdziwym i naturalnym. P: Skąd wzięło się u Ciebie to szerokie zainteresowanie muzyką i zajęciami, które wymieniłeś? T: Zabawne jest to, że moja pasja do pracy jako prezenter radiowy i DJ oraz obsługi imprez narodziła się właśnie dzięki Multi Theft Auto i radiu, w którym byłem prawie 10 lat temu. P: Ciekawe jest, jak gry potrafią wzbudzić w nas zajawkę. Czy masz swoją topową listę ulubionych artystów? T: Jak najbardziej. Z Polskich artystów zdecydowanie w topce znajduje się GrubSon, Nocny Kochanek, Kuba i Kuba, a z zagranicznych Odesza oraz Flume. P: Czy Twoje audycje na serwerze są odzwierciedleniem Twojego gustu muzycznego, czy musisz oddzielić swoje osobiste preferencje od zapotrzebowania słuchaczy? T: Trochę tak, bo nie wszystkie światowe hity do końca mi siadają, ale zazwyczaj nowości są ciekawe i trafiają w mój gust. Nie jestem jakoś bardzo wybredny, więc prowadzenie audycji sprawia mi frajdę zarówno tych spokojniejszych, jak i bardziej rave’owych. P: Jesteś stosunkowo świeżym graczem, który już pełni znaczącą rolę na serwerze i ma duży kontakt ze słuchającymi audycję. Czy brak znajomości serwera nie przeszkadza Tobie w kontakcie ze słuchaczami? T: Powiem szczerze, że mi to przeszkadza. Trochę głupio, że nie wiem, kto jest założycielem serwera, albo jak nazywają się pełne nazwy frakcji, ale społeczność serwera jest bardzo pomocna. Zawsze mogłem liczyć na odpowiedź i pomoc, nawet gdy nie było czasu sprawdzić czegoś na forum, ktoś zawsze jest na tych audycjach, kto pomoże i wszystko wyjaśni. Także dziękuję Wam, gracze ProjectRPG, za ciepłe przyjęcie i pomoc w ogarnięciu serwera. Bardzo miło mnie przyjęliście. P: Jak zaczęła się Twoja przygoda tutaj oraz co motywuje Cię do dalszej rozgrywki? T: O serwerze dowiedziałem się od znajomego. Szukałem miejsca, w którym mógłbym prowadzić audycje, a radio ProjectFM akurat miało otwartą rekrutację. Nie ukrywam, że kontakt ze słuchaczami tylko potęguje we mnie chęć dalszej gry na serwerze. Chciałbym być kimś więcej niż osobą pojawiającą się wyłącznie na audycjach. Chcę brać udział w eventach i aktywnie uczestniczyć w życiu serwera. Co prawda obecnie czas nie zawsze mi na to pozwala, ale mam nadzieję, że już niedługo się to zmieni. P: Muszę przyznać, że społeczność potrafi napędzić motywację do grania. Grasz w coś jeszcze poza MTA? T: Tak, poza Multi Theft Auto gram również w Battlefield 6 oraz Dying Light: The Beast ostatnimi czasy. P: Na serwerze posługujesz się nickiem Twardomir. Powiedz proszę, skąd pomysł na taką nazwę? T: W 2013 roku szukaliśmy ze znajomym ciekawych imion, żeby zmienić nicki na serwerze, i w sumie czytałem o historii imion w Polsce i znalazłem tam Twardomira, a jak zacząłem o nim czytać, to tylko się przekonałem, że to jest właśnie to! Cytując Wikipedię: „Składa się z członu Twardo- ("twardy") -mir ("pokój, bezpieczeństwo, przyjaźń"). Może zatem oznaczać "trwały, stabilny pokój". Notowane w Polsce od 1237 roku.” P: I tym pytaniem zakończymy naszą rozmowę. Dziękuję Ci bardzo serdecznie za udzielenie wywiadu, przedstawienie Siebie oraz Twojego muzycznego świata przepełnionego rozwojem, poświęceniem i pasją. Czy na sam koniec chciałbyś kogoś pozdrowić? T: Również dziękuję za wywiad. To było bardzo ciekawe przeżycie. Mam nadzieję, że moje wypociny faktycznie ktoś będzie czytał, także pozdrawiam każdego, kto przeczytał ten wywiad do samego końca. Dziękuję wszystkim czytelnikom za poświęcony czas na przeczytanie artykułu! Zachęcam do zapoznania się z resztą materiałów przygotowanych przez naszych redaktorów. Dla Redakcji Prasowej Project News:

Jestem pod wielkim wrażeniem tego jak profesjonalnie został zrobiony ten wywiad! Po prostu 10/10

Intensywny grudzień, to dopieszczona gazetka

Pięknie wyszło

Znowu w topce największych szponciarzy!! Dziękuję ❤️

Witajcie! Z tej strony Praktykantka @Perka z Redakcji Prasowej Project News. W dzisiejszym artykule przedstawię Wam tragedię, która miała miejsce nieopodal małego miasteczka Angel Pine, a mianowicie morderstwo porządnego i cenionego przez innych człowieka. Wydarzenie zalicza się do tych, których nikt by nie przewidział w tym wesołym, pełnym ciepła i miłości okresie roku. Nie przedłużając, serdecznie zapraszam do przeczytania tego materiału! Jak co roku mieszkańcy Angel Pine szykowali się do Świąt Bożego Narodzenia. Święta to czas pełen cudów, radości, przyjemnych wspomnień i uśmiechów dzieci. Niestety, tym razem było inaczej. Pięć dni przed Wigilią w nieznanych okolicznościach zaginął znany w całym miasteczku Liam Johnson. Rodzina Johnsonów jest najbardziej zamożną rodziną w całym miasteczku. Słynęła z dobroci serca, chęci pomocy oraz dużej serdeczności. Pan Johnson został mianowany burmistrzem ze względu na wkład, jaki wniósł w rozwój miejscowości. Za to brat pana Liama, pan Benjamin Johnson, mieszkający obok Angel Pine, jest przez mieszkańców uważany za dziwaka, tajemniczego i złego człowieka. Niestety, nawet w tak idealnej społeczności doszło do intrygi, przez którą Liam stracił życie. Jak i dlaczego zginął Liam Johnson? Tego dowiecie się w dalszej części artykułu! Udało mi się porozmawiać z najstarszą mieszkanką Angel Pine, panią Sophią Smith, która zdradziła trochę informacji na temat rodziny Johnsonów. P: @Perka | SS: Sophia Smith P: Witam, z tej strony Praktykantka @Perka z Redakcji Prasowej Project News. Na wstępie chciałabym Panią zapytać, jak długo Pani mieszka w Angel Pine? SS: Dzień dobry! W Angel Pine mieszkam od urodzenia, czyli to będzie już 72 lata. Śmiało mogę powiedzieć, że znam tutaj wszystkich, nie tylko ze względu na mój staż, ale również, delikatnie mówiąc, dzięki swojej wścibskości. Ja znam wszystkich, a wszyscy doskonale znają mnie. P: Zapewne jest Pani skarbnicą wiedzy i tajemnic tego miasta. Co mogłaby mi Pani powiedzieć na temat rodziny Johnsonów? SS: To była bardzo zżyta i kochająca się rodzina. Pani Emily Johnson zawsze pomagała mi z pracami ogrodowymi, przy których zdarzało się nam plotkować na temat innych mieszkańców. Dzieci państwa Johnsonów to bardzo kochane i kulturalne szkraby, widać po nich, że wychowały się w rodzinie kochających się rodziców. Pan Liam często pomagał mi ze sprawami technicznymi w domu, naprawiał zepsute rzeczy czy przenosił ciężkie przedmioty, z którymi przez swój wiek już sobie nie radzę. Przy naszych spotkaniach często sobie żartowaliśmy, dokuczaliśmy i wspominaliśmy dawne Angel Pine. Jest mi niezmiernie przykro z powodu tragedii, jaka dotknęła tę rodzinę. P: W skrócie można powiedzieć, że to była wzorcowa rodzina. Czy ma Pani coś do powiedzenia na temat pana Benjamina Johnsona? SS: Gbur! Bardzo nieznośny i opryskliwy człowiek. Całe szczęście, że nie mieszkał w Angel Pine. Ten samotnik zaszył się w obskurnym domku w Shady Cabin. Czasami zdarzało mi się go spotykać w miasteczku na zakupach, ale starałam się omijać go szerokim łukiem. P: Przedstawia Pani całkowite przeciwieństwo pana Liama. Czy wie Pani, jaki stosunek mieli do siebie bracia? SS: Nigdy go nie widziałam w odwiedzinach u rodziny Johnsonów. Tylko raz, całkiem niedawno, byłam świadkiem kłótni braci na podjeździe przed domem. Niestety, przez mój już wiekowy słuch nie udało mi się usłyszeć, o co się sprzeczali. Pan Liam nie mówił za dużo o swoim bracie, zbywał temat. Zresztą nie dziwię się, kto z takim gburem jak Benjamin chciałby mieć kontakt, a szczególnie po tym, co zrobił. P: Dziękuję za tę krótką rozmowę. Życzę miłych i spokojnych Świąt! SS: W tym roku święta nie będą już takie same, ale dziękuję! Nieopodal Angel Pine pewna kobieta podczas popołudniowego spaceru zauważyła dziwny obiekt, unoszący się na tafli jeziora Back O' Beyond. Po dokładniejszym przyjrzeniu się zdała sobie sprawę, że to ciało. Natychmiast poinformowała o tym lokalny posterunek, który wysłał na miejsce oddział policji i straży pożarnej. Strażacy wyłowili ciało, a miejscowi funkcjonariusze zidentyfikowali denata, którym okazał się zaginiony pan Johnson. Detektywi wezwani na miejsce zdarzenia dokonali oględzin ciała. Stwierdzili liczne rany kłute, a zwłoki przetransportowano do lekarza medycyny sądowej, który przeprowadził dogłębną analizę. Detektywi zajmujący się zbrodnią znaleźli na miejscu zdarzenia telefon z dowodem osobistym Benjamina Johnsona włożonym za pokrowiec. Brat burmistrza stał się głównym podejrzanym w sprawie o morderstwo. Do mieszkania Benjamina został wysłany patrol, a detektywi udali się do żony Liama, aby poinformować ją o jego śmierci. Dom podejrzanego okazał się pusty, a na detektywów czekała niemała niespodzianka. Detektyw Daniel Walker udzielił mi więcej informacji na temat zbrodni, motywu oraz udziału Emily Johnson. P: @Perka | DW: Daniel Walker P: Witam, z tej strony Praktykantka @Perka z Redakcji Prasowej Project News. Czy mógłby mi Pan udzielić informacji na temat miejsca zbrodni? Co Pan zobaczył? DW: Witaj! Zaczynając od samego początku, wysłano nas do zgłoszenia dotyczącego ciała w jeziorze Back O' Beyond. Bez zastanowienia ruszyliśmy na miejsce zdarzenia. W tamtym momencie pierwsze, co przyszło mi do głowy, to zaginięcie Liama Johnsona. Stwierdziłem, że zgłoszenie może być z tym powiązane. Gdy przyjechaliśmy, ciało było już wyciągnięte z wody. Policjanci, którzy pierwsi dotarli na miejsce, przekazali nam smutną informację. Zmarłym był pan Liam Johnson. Na pierwszy rzut oka widać było, że pan Johnson został zamordowany. Na ciele znajdowały się liczne rany kłute, prawdopodobnie zadane nożem. P: To musiało być naprawdę straszne i wstrząsające. Otrzymaliśmy informację, że zabójstwo było powiązane z Benjaminem. W jaki sposób? DW: Bardzo szybko powiązaliśmy sprawę z Benjaminem, ponieważ znaleźliśmy telefon i jego dowód osobisty w pobliżu miejsca zbrodni. Wysłaliśmy po niego patrol w celu złożenia wyjaśnień, a sami udaliśmy się do domu państwa Johnsonów, aby poinformować żonę Liama o śmierci męża. Nic nie mogło nas przygotować na to, co zastaliśmy. Emily Johnson otworzyła nam drzwi w samym szlafroku. Nie wyglądała na zaniepokojoną zaginięciem męża, bardziej jak po świętowaniu. Podczas rozmowy usłyszeliśmy męski głos dobiegający ze środka. Weszliśmy do domu i zauważyliśmy Benjamina stojącego z szampanem i dwoma kieliszkami w dłoniach. W naszych głowach zaczął pojawiać się obraz sytuacji, więc aresztowaliśmy oboje. P: Dotychczasowy bieg wydarzeń w dalszym ciągu nie obciąża Emily. Jak doszło do przełomu? DW: Na posterunku próbowaliśmy przesłuchać Benjamina i Emily. Niestety, oboje nie byli zbyt rozmowni. Odmawiali składania zeznań i zasłaniali się prawnikiem. W tym samym czasie Mark, drugi detektyw prowadzący tę sprawę, załatwił nakaz przeszukania domu i telefonu Benjamina. W historii rozmów znaleźliśmy rozmowę braci, w której Benjamin prosił o spotkanie nad jeziorem. Natomiast w jego mieszkaniu znaleźliśmy nóż, którego użyto do morderstwa. Dowody były jednoznaczne, ale nie mieliśmy jeszcze pewności co do udziału Emily. Gdy przedstawiliśmy Benjaminowi zebrane dowody, załamał się i zaczął śpiewać jak z nut. Opowiedział nam o swoim wieloletnim romansie z żoną Liama, o tym, że zawsze zazdrościł bratu sukcesu i społecznej adoracji. W rozpaczy „rzucił Emily pod pociąg”. Opowiedział nam o tym, jak od kilku miesięcy planowali wspólną przyszłość, a kochanka pchała go w stronę zabójstwa swojego brata. Nikt nie miał się dowiedzieć, a za pieniądze ze spadku mieli ułożyć sobie nowe życie. P: Dla mieszkańców Angel Pine to wyjątkowo trudny czas. Straszna historia z ironicznie szczęśliwym zakończeniem. Życzę Panu spokojnych Świąt i dziękuję za rozmowę! DW: Spokojnych Świąt i dziękuję również za rozmowę! Dla całego Angel Pine oraz dzieci z rodziny Johnsonów jest to najmroczniejszy okres tego roku. Miasteczko straciło wielkiego człowieka, nie tylko wspaniałego przywódcę, ale przede wszystkim kochającego ojca i najlepszego sąsiada, jakiego można sobie wymarzyć. Dzieci, Emily i Liam, spędzą Święta Bożego Narodzenia z panią Sophią Smith, która przejęła nad nimi tymczasową opiekę. W całym tym mroku jest odrobina światła – sprawiedliwości stało się zadość. Benjamin i Emily trafili do więzienia za zabójstwo Liama Johnsona. Ta sytuacja przypomina nam o tym, że nie wszystko, co piękne z zewnątrz, wygląda tak samo od środka. Często mroczne intrygi ukrywane są pod najszczerszymi uśmiechami. Serdecznie dziękuję za przeczytanie artykułu! Gorąco zachęcam do zapoznania się z innymi treściami stworzonymi przez zespół z Redakcji Prasowej Project News. Dla Redakcji Prasowej Project News: