★ Veirdness

20k

19.03.2026 Reporter @Krzysiu odchodzi z biznesu na własne życzenie.

Witajcie, drodzy czytelnicy! Z tej strony Kierownik @Veirdness z Redakcji Prasowej Project News. Dziś przedstawię Wam sondę uliczną na temat odświeżonej pracy Kuriera. W sondzie wzięły udział cztery osoby. Przygotujcie, proszę, swoją ulubioną kawę lub herbatę, a ja serdecznie zachęcam Was do przeczytania tego materiału! Pierwszym uczestnikiem sondy jest @Tosterrr.mnr. V: @Veirdness | T: @Tosterrr.mnr V: Dzień dobry! Z tej strony @Veirdness, Kierownik z Redakcji Prasowej Project News, kłaniam się nisko. Czy chciałbyś wziąć udział w sondzie ulicznej na temat odświeżonej pracy Kuriera? T: No pewnie, że tak! V: Jak oceniasz nową siedzibę RedEX w Blueberry? T: Nowa siedziba jest na pewno lepsza od starej. Przede wszystkim panuje w niej o wiele lepszy klimat i ma lepszą lokalizację – znajduje się na środku mapy, więc praktycznie wszędzie jest blisko. V: Co najbardziej podoba Ci się w tej pracy? T: W sumie jest to nadal kurier, ale odświeżony. Na pewno na plus jest to, że jest CO-OP, aczkolwiek osobiście chyba wolę solo. Jest na pewno ułatwione szukanie paczek, co było dość irytujące w starym kurierze, przez co nie za bardzo chciało się grać. No i fajny system ulepszania, ale czas, który trzeba włożyć, aby wymaksować tę pracę, jednak nadal mnie trochę zniechęca. V: Które z pięciu nowych ulepszeń planujesz wymaksować jako pierwsze? T: Aktualnie mam plan wymaksować lawety i myślę, że po lawetach powoli zacznę sobie tego kuriera robić, ale to zobaczymy. Jak będę maksować, to na pewno zacznę od tempa, aby szybciej trwało pakowanie paczek, następnie myślę o sortowniku, aby nie trzeba było szukać paczek. Po sortowniku ulepszę pojazd, aby było więcej rejonów i żeby zaoszczędzić czas na powrocie do bazy, no i wiadomo – na końcu wartość i wytrzymałość. V: Czy Twoim zdaniem praca w CO-OP jest bardziej opłacalna niż jazda w pojedynkę? T: Powiem szczerze, że więcej jeździłem solo i nie zwracałem aż tak na to uwagi, ale z tego, co mówią ludzie, to bardziej opłacalna jest jazda solo. Jeśli chodzi o mnie, to wolę jednak solo, przede wszystkim dlatego, że nie jestem od nikogo zależny i mogę wszystko robić w swoim tempie, bez pośpiechu. V: Co sądzisz o nowym terminalu kurierskim? Czy ułatwia Ci on pracę? T: Jak mam być szczery, to nawet go nie używam, hah. Jedynie jak wyjeżdżam z bazy, to od razu, żeby sprawdzić, gdzie mam jechać i na tym się to kończy. Przesyłki widzę na mapie, więc ten terminal jakoś nie ułatwia, a jedynie mnie rozprasza. V: Dziękuję za udział w sondzie! Czy chciałbyś kogoś pozdrowić? T: Również dziękuję za zaproszenie! Chciałbym pozdrowić całą organizację Midnight Racing (MNR) oraz frakcję SATC, do której udało mi się dołączyć. Następnym jest @boobiesmmm. V: @Veirdness | b: @boobiesmmm V: Dzień dobry! Z tej strony @Veirdness, Kierownik z Redakcji Prasowej Project News, kłaniam się nisko. Czy chciałbyś wziąć udział w sondzie ulicznej na temat odświeżonej pracy Kuriera? b: Hej, @boobiesmmm, kłaniam się. Z wielką chęcią udzielę odpowiedzi na pytania w sondzie. V: Jak oceniasz nową siedzibę RedEX w Blueberry? b: Moim zdaniem siedziba, jak i sama szata graficzna odświeżonej pracy są powalające. Cały model kuriera (główny budynek, parking i okolica oraz zasoby w postaci pojazdów, UI) jest wykonany profesjonalnie, schludnie i jak najbardziej zgrywa się z ogólną tematyką serwera. V: Co najbardziej podoba Ci się w tej pracy? b: Odpowiem na to pytanie tak, jak uważam, że większość graczy by odpowiedziała: powiew świeżości na serwerze. Trzeba przyznać, że parę starszych prac zaczęło odbiegać od nowych, takich jak przewóz kontenerów czy kopalnia. Czekamy z niecierpliwością na rework reszty tych, które tego potrzebują. Nowy kurier tylko pokazuje, że mamy bardzo zdolne grono programistów na serwerze, gotowych na takie aktualizacje. V: Które z pięciu nowych ulepszeń planujesz wymaksować jako pierwsze? b: Wybór jest szeroki, a zdania są podzielone. Niektórzy zaczęli od pojazdu, natomiast ja skuszę się na szybkość wykonywania działań. V: Czy Twoim zdaniem praca w CO-OP jest bardziej opłacalna niż jazda w pojedynkę? b: Co do kwestii najszybszego wymaksowania pracy, zapraszam do zasięgnięcia opinii i kontaktu z graczem @DarXe.mnr. Dla mnie bardziej opłacalne jest spędzanie czasu ze znajomymi, więc zawsze wybiorę opcję CO-OP. Serwer traktuję jako miejsce odpoczynku, jednak priorytety mogą się różnić w zależności od osoby. V: Co sądzisz o nowym terminalu kurierskim? Czy ułatwia Ci on pracę? b: Znacznie! Paczki odpowiadają teraz poszczególnym kolorom, a doręczenia są pojedyncze (nie trzeba już szukać trzech paczek pod jeden adres). Dodatkowe ulepszenie w postaci sortownika też jest wielką dogodnością i usprawnieniem tempa pracy. V: Dziękuję za udział w sondzie! Czy chciałbyś kogoś pozdrowić? b: Słowem końcowym chciałbym bardzo podziękować Pani Kierownik za możliwość udzielenia odpowiedzi. Z tego miejsca serdecznie pozdrawiam Dyrektora naszej serwerowej redakcji @MrBeast, naszych wspaniałych serwerowych Programistów (@Kawaii, @bloodrian, @JaaO) wraz z całym gronem Administracji RCON (@Zebra, @Sky, @Volenir, @Jator, @Mixsu) za ciekawą aktualizację na serwerze i ogrom pracy w nią włożony. W imieniu graczy chciałbym wyrazić wielkie zadowolenie z nowej pracy. Dziękujemy! ❤️ Trzecim uczestnikiem sondy jest @Mioszek. V: @Veirdness | M: @Mioszek V: Dzień dobry! Z tej strony @Veirdness, Kierownik z Redakcji Prasowej Project News, kłaniam się nisko. Czy chciałbyś wziąć udział w sondzie ulicznej na temat odświeżonej pracy Kuriera? M: Pewnie, chętnie wyrażę swoje zdanie i opinię na ten temat. V: Jak oceniasz nową siedzibę RedEX w Blueberry? M: Nowa siedziba bardzo przypadła mi do gustu. Jest zdecydowanie lepsza od poprzedniej. Bardzo podoba mi się pomysł umiejscowienia bazy w centralnej części mapy, dzięki czemu wszystkie kursy są w podobnej odległości od siebie, a nie jak w przypadku starego kuriera, gdzie trzeba było jechać na drugi koniec mapki. V: Co najbardziej podoba Ci się w tej pracy? M: Wydaje mi się, że możliwość pracy ze znajomymi pozytywnie wpływa na zamysł działania nowego kuriera. Dzięki tej funkcji praca ta nie znudzi nam się zbyt szybko i możemy miło oraz przyjemnie spędzić czas ze znajomymi. V: Które z pięciu nowych ulepszeń planujesz wymaksować jako pierwsze? M: Na sam początek planuję ulepszyć tempo pracy. Uważam, że jest to najlepsze ulepszenie, jeżeli chcemy umilić i przyspieszyć sobie proces maksowania nowego kuriera. V: Czy Twoim zdaniem praca w CO-OP jest bardziej opłacalna niż jazda w pojedynkę? M: Wydaje mi się, że tak. Praca we dwoje pozwala na szybsze dostarczanie paczek i wykonywanie zleceń, co przekłada się na większy zarobek. V: Co sądzisz o nowym terminalu kurierskim? Czy ułatwia Ci on pracę? M: Nowy terminal zdecydowanie ułatwia pracę. Dzięki niemu mogę spojrzeć i sprawdzić, do kogo wiozę paczki bez wysiadania z pojazdu, co nie było możliwe w poprzedniej wersji kuriera. V: Dziękuję za udział w sondzie! Czy chciałbyś kogoś pozdrowić? M: No pewnie! Pozdrawiam pozytywnych wariatów: @xPawel69, @Kaczorowskyyy, @Bolesny, @CeglaXD, @Dawerty, @szymmuh oraz @zabson. Ostatnim uczestnikiem sondy jest @GhostTownPL. V: @Veirdness | G: @GhostTownPL V: Dzień dobry! Z tej strony @Veirdness, Kierownik z Redakcji Prasowej Project News, kłaniam się nisko. Czy chciałbyś wziąć udział w sondzie ulicznej na temat odświeżonej pracy Kuriera? G: Oczywiście, że tak. V: Jak oceniasz nową siedzibę RedEX w Blueberry? G: Według mojej opinii jest to super zmiana, aż zachciało mi się pracować. W tej pracy dorywczej każdą wolną chwilę spędzam, pracując na niej, co widać na liście top pracowników. V: Co najbardziej podoba Ci się w tej pracy? G: Rozbudowany system ulepszeń oraz brak monotonii względem wcześniejszych punktów, jak również nowe modele pojazdów, które są bardzo ładne i zoptymalizowane pod kątem wymagań. V: Które z pięciu nowych ulepszeń planujesz wymaksować jako pierwsze? G: Najpierw skupię się na pojazdach służących do pracy, a następnie na reszcie. Ostatni pojazd według mnie jest super, ponieważ wygląda jak Iveco Daily, co można by było nazwać zamiast Curriero – Weekly. V: Czy Twoim zdaniem praca w CO-OP jest bardziej opłacalna niż jazda w pojedynkę? G: Praca w CO-OP jest podobna do pracy solo, lecz współpraca pozwala na szybsze zakończenie kursu i wychodzimy mniej więcej o kurs lepiej, więc jest podobnie jak w pracy przy transporcie kontenerów, czyli około 10% więcej. V: Co sądzisz o nowym terminalu kurierskim? Czy ułatwia Ci on pracę? G: Oczywiście, że tak. Terminal znajduje się w centralnej części mapy, skąd mamy możliwość jazdy w dowolnym kierunku San Andreas, bez wspólnej blokady wśród graczy. V: Dziękuję za udział w sondzie! Czy chciałbyś kogoś pozdrowić? G: Pozdrawiam całe San Andreas Transport Corporation oraz osoby, które pracują na kurierze 24/7. Po części z wywiadami czas na analizę tego, co napisali uczestnicy. Każdy z respondentów stwierdził jednogłośnie, że umiejscowienie aktualnego kuriera jest znacznie lepsze i dojazd w różne miejsca nie zajmuje tyle czasu, co przy poprzedniej wersji pracy. Na szczególne wyróżnienie zasługuje fakt, że każda osoba odpowiadająca w sondzie ma inne plany co do ulepszeń, więc każdy do tej kwestii podchodzi indywidualnie. Respondenci chwalą również aktualny wygląd bazy, jak i sam interfejs stworzony specjalnie pod tę pracę. Dziękuję wszystkim czytelnikom za uwagę! Zachęcam również do zapoznania się z innymi treściami przygotowanymi przez naszych redaktorów w naszym wątku na forum. Dla Redakcji Prasowej Project News:

Witajcie, drodzy czytelnicy! Z tej strony Kierownik @Veirdness z Redakcji Prasowej Project News. Dziś przedstawię Wam wywiad ze Starszym Inspektorem frakcji San Andreas Road Assistance – @Legon. Przygotujcie, proszę, swoją ulubioną kawę lub herbatę, a ja serdecznie zachęcam Was do przeczytania tego materiału! V: @Veirdness | L: @Legon V: Dzień dobry! Z tej strony @Veirdness, Kierownik z Redakcji Prasowej Project News, kłaniam się nisko. Czy zechciałbyś udzielić mi wywiadu? L: Witam, z tej strony Starszy Inspektor @Legon z San Andreas Road Assistance. Bardzo chętnie, dziękuję za zaproszenie. V: Wspaniale! Na początku naszej rozmowy chciałabym Cię prosić o to, żebyś przedstawił się naszym czytelnikom i opowiedział coś o sobie. L: Mam na imię Piotr, mam 24 lata. Pochodzę z województwa kujawsko-pomorskiego. Jestem osobą konkretną, o szerokich zainteresowaniach i z otwartą głową. Lubię być w ruchu i nie przepadam za nudą – zawsze potrafię znaleźć sobie zajęcie. Na co dzień jestem miły, wyrozumiały, sympatyczny i cierpliwy. Staram się podchodzić do ludzi ze spokojem i szacunkiem, raczej słucham, niż oceniam. V: Czy masz jakieś hobby lub zainteresowania, którymi chciałbyś się podzielić? L: Mam sporo zainteresowań. Jedne są bardziej rozwinięte, inne mniej, ale wszystkie w jakiś sposób mnie kształtują i sprawiają, że stale się rozwijam. Interesuję się sportem – aktywność fizyczna to dla mnie sposób na utrzymanie formy i odreagowanie codziennych spraw. Drugą ważną dziedziną jest mechanika pojazdowa – fascynuje mnie temat samochodów, działania silników i ogólnie techniczne aspekty motoryzacji. Lubię wiedzieć, jak coś działa i nie boję się ubrudzić rąk przy naprawach. Kręcą mnie też rowery – zarówno jako forma rekreacji, jak i zainteresowanie sprzętem oraz jego budową. Ciekawi mnie historia – różne okresy i wydarzenia, dzięki którym można lepiej zrozumieć współczesny świat. Lubię poszerzać wiedzę i patrzeć na rzeczy z szerszej perspektywy. Do tego dochodzi muzyka – słucham różnych gatunków w zależności od nastroju. V: W związku z tym, że wspomniałeś, iż historia jest Twoim zainteresowaniem, chciałabym dowiedzieć się nieco więcej na ten temat. Który aspekt historii interesuje Cię najbardziej? Sytuacje polityczne czy coś innego? L: Polityka mniej, historia motoryzacji bardziej. Interesuje mnie, jak na przestrzeni lat rozwijała się technika i konstrukcja samochodów oraz innych pojazdów. V: Z racji tego, że Twoje zainteresowania motoryzacją łączą się również z zakresem historycznym, o którym wspomniałeś wcześniej, nasuwa mi się następne pytanie. Czy jest jakiś pojazd, który szczególnie Ci zaimponował pod względem np. technicznym bądź wizualnym? L: Wiadomo, że nasz polski Fiat 126p to prosta konstrukcja i nieskomplikowany silnik, ale każde auto ma swoje plusy i minusy, zarówno pod względem mechanicznym, jak i ogólnoeksploatacyjnym. I właśnie to jest ciekawe, jak różne rozwiązania sprawdzały się w praktyce. V: Kończąc temat motoryzacji, chciałabym zapytać, który segment historii motoryzacji szczególnie wywiera na Tobie wrażenie i dlaczego właśnie ten? L: Najbardziej fascynuje mnie historia motoryzacji amerykańskiej, bo imponuje mi jej rozmach, charakterystyczny design i potężne silniki. V: Przejdźmy zatem do kolejnego pytania. Jak trafiłeś na serwer ProjectRPG? Znalazłeś go sam, czy może ktoś Ci go polecił? L: Po odejściu z serwera, na którym pełniłem dość istotną funkcję, postanowiłem poszukać nowego miejsca dla siebie. Pewnego dnia trafiłem na ten serwer, który od razu zaimponował mi swoją technologią i tym, że nie jest przesadnie naszpikowany skryptami, modelami i innymi dodatkami. Jeśli chodzi o moją rozgrywkę tutaj, to rozpocząłem ją 26 grudnia 2021 roku i gram do dziś. Na początku grałem dość regularnie, miałem swoje wzloty i upadki, także jeśli chodzi o majątek czy auta. Kiedy miałem czas, najczęściej wykonywałem prace dorywcze. V: Jak wyglądały Twoje początki na serwerze i jak je wspominasz? L: Oj, dokładnie nie pamiętam, ale zaczynałem od zdawania prawa jazdy i poznawania podstawowych rzeczy na serwerze. Kolejno wykonywałem prace dorywcze i stopniowo odkrywałem nowości, które pojawiały się na serwerze. Wspominam to jako fajny, powolny start, kiedy wszystko było świeże i ekscytujące. V: Jak wyceniasz swój aktualny majątek? Co się w nim znajduje? L: Obecnie posiadam Picadora Custom. Jest to piąty model na serwerze, który jest dostępny jako pierwszy w benzynie. Posiada on również unikatowy set. Poza tym mam Sandkinga XJ, BF-400 oraz Banshee Vipera GTS na zestawie torowym i secie lawendowym. V: Czy posiadasz jakiś cel, który chciałbyś zrealizować na serwerze? L: Jeśli kiedyś będzie możliwość, dołączę do ekipy administracji. A najbardziej zależy mi na tym, aby powiększyć swój majątek o kolejne autka, bo teraz mam skromną ich liczbę. V: Czy jest coś, co chciałbyś dodać, usunąć lub zmienić na serwerze? L: Optymalizacja serwera i jego większa promocja w celu przyciągnięcia większej liczby graczy. V: Co skłoniło Cię do wyboru frakcji San Andreas Road Assistance? L: Chwilowo byłem we frakcji San Andreas Transport Corporation, którą miło wspominam (z tego miejsca chciałbym pozdrawić @Suzannee, @zwinny., @Dev oraz @PudzianzVolvo). Co do wyboru San Andreas Road Assistance, byłem ciekawy tej opcji. Ogólnie interesuje mnie możliwość rozwijania się, awansowania i dalszego zaangażowania, tak jak opisałem powyżej, a także atmosfera, którą oferuje frakcja. V: Jakie są Twoje główne obowiązki w roli Starszego Inspektora? L: Mam wrażenie, że moje obowiązki nie różnią się znacznie od wcześniejszych, poza większym wachlarzem pojazdów, SKP i innymi opcjami. Lubię pomagać nowym członkom frakcji; jestem osobą przyjazną oraz pomocną. V: Jak oceniasz atmosferę, która panuje we frakcji? L: Atmosfera we frakcji jest bardzo przyjazna i wspierająca. Ogólnie panuje tu dobra współpraca i miła zabawa, co sprawia, że chętnie się angażuję. V: Gdyby nie frakcja San Andreas Road Assistance, to gdzie byś siebie widział? L: Gdyby nie frakcja, zapewne widziałbym siebie pracującego w pracach dorywczych. V: Odchodząc od Multi Theft Auto, grasz jeszcze w coś innego? L: Gram w różne gry, m.in. „Fortnite”, „PUBG”, „World of Tanks” (ze szczególnym zainteresowaniem historią czołgów), wszystkie części „Grand Theft Auto”, „Euro Truck Simulator 2”, „League of Legends”, „CS:GO” i wiele innych. V: Jakie jest Twoje największe życiowe marzenie? L: Moje największe marzenie jest standardowe. Mowa tu głównie o dobrej pracy i dbaniu o rodzinę. V: Co wniósł serwer do Twojego życia? L: Serwer do mojego życia wniósł to, czego mi brakowało, czyli odskocznię od życia prywatnego. V: Dobrze, zbliżamy się do końca naszego wywiadu. Czy chciałbyś kogoś pozdrowić? L: Tak. Chciałbym pozdrowić: @FuksiYoutube, @xPawel69, @Dawerty, @Suzannee, @TheStreetWear, @DeoN, @Domanu.mnr, @Vixu, @Puczy, @KlakierSzary, @Jugol, @Laura_Palmer, @Mizshift, @PolisheQ, @Sayuri_Toya, @Blefik, @Bebek, @>Natka<, @K37RAPER, @Nataliaaa, @dercia, @zabijakaNs, @NerVous, @Jakubexx, @Martin*, @PsiN0s, @Vajtekk.vnd, @Juliee*, @Kacp3r, @Montz.ver, @sajka, @Wujaszek. oraz całą organizację Hotel California, Ciebie i frakcję San Andreas Road Assistance! Dziękuję wszystkim czytelnikom za uwagę! Zachęcam również do zapoznania się z innymi treściami przygotowanymi przez naszych redaktorów w naszym wątku na forum. Dla Redakcji Prasowej Project News:

04.03.2026 @shvky powraca do redakcji na rangę Publicysta.

01.03.2026 @Simson* powraca do redakcji na rangę Reporter.

11.02.2026 Praktykant @VeKo! odchodzi z biznesu na własne życzenie.

10.02.2026 @CzajKA dołącza do biznesu na rangę Praktykant. @Dandus. dołącza do biznesu na rangę Praktykant.

09.02.2026 @sicario* dołącza do biznesu na rangę Praktykant. @globift3 dołącza do biznesu na rangę Praktykant. @Pablo_Escobar dołącza do biznesu na rangę Praktykant. @Aron2077.mnr dołącza do biznesu na rangę Praktykant. @VeKo! dołącza do biznesu na rangę Praktykant.