Ranking

Dzień dobry, jako Administracja RCON zapoznaliśmy się ze skargą oraz dostarczonymi obszernymi materiałami dowodowymi. Sprawa jest wielowątkowa, a zarzuty dotyczące faworyzacji, toksyczności, podwójnych standardów oraz wycieku poufnych informacji uderzają w same fundamenty funkcjonowania frakcji SAPD oraz organu nadzorującego, jakim jest Centrum Zarządzania Frakcjami. Zanim podejmiemy jakiekolwiek kroki i wydamy werdykt, wymagamy oficjalnego i wyczerpującego stanowiska oskarżonych stron. Wzywam lidera frakcji SAPD (@Szakal_) do szczegółowego ustosunkowania się do następujących zarzutów: Nierówne traktowanie i faworyzacja przy nadawaniu kar: Proszę o wyjaśnienie, dlaczego funkcjonariusz @Wejperson za bezpodstawne ostrzelanie pojazdu otrzymał jedynie zawieszenie kursu na broń palną na 4 dni, podczas gdy za ten sam czyn gracze @casp3r. oraz @skrzynka zostali ukarani całkowitą utratą kursów i wymogiem ponownego przeszkolenia po 7 dniach. Tłumaczenie tej decyzji przypadkiem gracza @yellowpreston jest nieadekwatne, ponieważ tamta sytuacja dotyczyła dozwolonego ognia krzyżowego. Niejasne kryteria rekrutacji do dywizji Highway Patrol: Oczekuję przedstawienia merytorycznych argumentów, na podstawie których do drugiego etapu rekrutacji dopuszczono graczy z minimalnym zaangażowaniem (@reezen – 4 pościgi, @Roczki – 3 pościgi, z czego ten drugi chwilę wcześniej otrzymał degradację za brak normy), odrzucając jednocześnie graczy wielokrotnie bardziej aktywnych, takich jak @EEbola (50 raportów) czy @skrzynka (16 raportów). Brak reakcji na toksyczność oraz dręczenie: Proszę o wyjaśnienie braku jakiejkolwiek interwencji zarządu na jawne i zorganizowane wyśmiewanie innych graczy na czatach (reakcje klaunów) przez funkcjonariuszy takich jak @Wejperson, @Roczki, @reezen, @emploi czy @Arturek*. Wyciek informacji z zarządu: Proszę o odniesienie się do sytuacji, w której członkowie frakcji (m.in. @Wejperson) wysyłali gify z zegarem na chwilę przed oficjalnym ogłoszeniem przez V-Lidera @Tubas niekorzystnych zmian w normach minutowych, co jasno wskazuje na przeciek z poziomu zarządu. Bagatelizowanie konfliktów: Jak odniesiesz się do zarzutu bezpodstawnego wydalenia graczy @xenvy... (wcześniej Veko!) i @smacznychleb.mnr w celu szybkiego pozbycia się problemu ich konfliktu, zamiast podjęcia próby jego rozwiązania za pośrednictwem Supervisory Staff, co ostatecznie wymagało cofnięcia decyzji przez CZF? Wzywam Centrum Zarządzania Frakcjami (w składzie: @amik*, @Klocek, @LastoAkaRudy) do merytorycznego odniesienia się do poniższych kwestii (za pomocą wspólnego stanowiska): Kryteria awansu funkcjonariusza @Hasiu: Proszę o wyjaśnienie, dlaczego gracz o zaledwie dwumiesięcznym stażu i przeciętnej aktywności został Zastępcą Dowódcy Supervisory Staff. Argumentacja CZF mówiąca o "braku negatywnych przesłanek" jest o tyle niepokojąca, że w przypadku poprzedniej, analogicznej skargi dotyczącej funkcjonariuszki @Sakhia, jej faktyczna inicjatywa i pomoc zostały przez CZF uznane za faworyzację. Podwójne standardy interwencji: Proszę o stanowisko w sprawie dysproporcji w działaniach CZF. Dlaczego w przypadku powrotu szkoleniowca @gravees. reakcja (i nakaz pogorszenia warunków powrotu) nastąpiła w zaledwie 10 minut pod zarzutem faworyzacji (proszę w przypadku tego wątku o zabranie stanowiska Administratora RCON @Mixsu), podczas gdy długotrwałe dowody na toksyczność i faworyzację wewnątrz grupy "Fama et Gloria" są systematycznie ignorowane? Proszę o ustosunkowanie się do powyższych w czasie najkrótszym, jak to możliwe. Jeśli informacja nie zostanie dostarczona, będziemy musieli operować na danych, które posiadamy.

Gratulacje nowym sarajczykom ! 1. @ProKy 2. @Nudny97. 3. @Pr3daz_TV 4. @AdeX 5. @Perka 6. @siewjezdza 7. @Snaxx.mnr 8. @Panda.exe 9. @Kjer0 10. @Fileq 11. @KubcioPL 12. @boseq 13. @_WirluS_ 14. @hecros 15. @ToJaEwcia 16. @zaya 17. @Meexackly 18. @Siako 19. @Vercetti 20. @SprintereK 21. @Freaky* 22. @Feerdek 23. @AviiX 24. @Kutavon 25. @Kezzy 26. @Kopiec* 27. @borek777 28. @Tomi. 29. @DanutyKucharskie 30. @Finp101

a jaka akra?

Gratki kochani widzimy się S1! 1. @ProKy 2. @Nudny97. 3. @Pr3daz_TV 4. @AdeX 5. @Perka 6. @siewjezdza 7. @Snaxx.mnr 8. @Panda.exe 9. @Kjer0 10. @Fileq 11. @KubcioPL 12. @boseq 13. @_WirluS_ 14. @hecros 15. @ToJaEwcia 16. @zaya 17. @Meexackly 18. @Siako 19. @Vercetti 20. @SprintereK 21. @Freaky* 22. @Feerdek 23. @AviiX 24. @Kutavon 25. @Kezzy 26. @Kopiec* 27. @borek777 28. @Tomi. 29. @DanutyKucharskie 30. @Finp101

Witajcie, drodzy czytelnicy! Z tej strony Reporter @Szender z Redakcji Prasowej Project News. W dzisiejszym wywiadzie poznacie pracownika frakcji San Andreas Medical Department @Domanu.mnr. Dowiecie się, od kiedy jest on aktywnym członkiem naszej społeczności, jak długo pracuje jako ratownik medyczny oraz jakie ma plany w najbliższym czasie na naszym serwerze. S: @Szender | Do: @Domanu.mnr S: Witam, z tej strony Reporter @Szender z Redakcji Prasowej Project News. Czy zechciałbyś udzielić mi wywiadu? Do: Hej, z przyjemnością udzielę Ci wywiadu. S: Na sam początek pytanie z kategorii standardowych. Jak zaczęła się Twoja przygoda na serwerze oraz co sprawiło, że grasz na nim regularnie i jesteś aktywnym członkiem społeczności? Do: Na ProjectRPG zacząłem grać w listopadzie 2024 roku. Do gry zachęcił mnie wtedy @VixoSzymus.mnr, który od dłuższego czasu próbował mnie namówić na grę w Multi Theft Auto. Pokazał mi serwer i od tamtego czasu stałem się aktywnym członkiem społeczności. S: Jak wszyscy dobrze wiemy, na co dzień pracujesz we frakcji San Andreas Medical Department. Co skłoniło Cię, aby wybrać właśnie ten kierunek rozgrywki? Do: Przez dłuższy czas pracowałem w pracach dorywczych, a moim głównym celem w nich było utrzymywanie się w TOP 10. Na początku swojej gry na serwerze pracowałem na sweeperach i co śmieszne, wymaksowałem je. Później przyszedł czas na pracę szambiarza (również go wymaksowałem) i przez prawie 8 miesięcy, tydzień w tydzień, zajmowałem na nim TOP 1, z wyjątkiem dwóch tygodni, kiedy wbijałem level rajdowca. Lubiłem tę pracę, bo w międzyczasie, gdy szambiarka się uzupełniała, mogłem na komputerze robić coś innego. Ostatnią stacją przed dołączeniem do SAMD były lawety, do których zachęcił mnie @DarXe.mnr. Wykonałem razem z nim około 3500 kursów i zdecydowanie był to najlepszy czas w pracach dorywczych. Po dorywczych i wielu godzinach spędzonych na serwerze przyszedł czas na frakcję. Wcześniej pisałem podania także do SAPD i SATC, aczkolwiek nie zostałem tam przyjęty, najprawdopodobniej przez dość bogatą listę kar. Dopiero w SAMD otrzymałem szansę na dołączenie do frakcji i myślę, że ją wykorzystałem. S: Czy możesz sięgnąć pamięcią i opowiedzieć nam o najtrudniejszym Twoim zdaniem wyjeździe, odkąd jesteś we frakcji? Do: Najtrudniejsze wyjazdy miały miejsce na początku po zdaniu akademii, jak pewnie u każdego, aczkolwiek pomijając ten fakt, najtrudniejszym wyjazdem na pewno był wyjazd do @CloakeR, czyli byłego V-Lidera odpowiednika SAMD na innym, nieistniejącym już serwerze. Wykazał się on ogromną wiedzą medyczną i też dzięki niemu mogłem dowiedzieć się wielu nowych rzeczy, wykonując to RP. S: Prowadzisz własną organizację Midnight Racing. Jaki cel czy też jaka idea przyświecała Ci podczas jej tworzenia? Chciałeś mieć grupę znajomych zebraną w jednym miejscu, czy Twoje ambicje związane z organizacją są większe? Do: Jeśli chodzi o Midnight Racing, nie jestem założycielem tej organizacji. Założycielem jest @Yuzuchi, który pod koniec października oddał lidera w moje ręce. Do MNR dołączyłem w styczniu 2025 roku i jest to moja pierwsza oraz jedyna organizacja, w której byłem na serwerze. V-Lidera objąłem w lutym 2025 roku. Otworzyłem wtedy rekrutację i przyszło do nas dużo nowych członków, aczkolwiek po czasie stwierdziliśmy, że staniemy się zamkniętą organizacją. Przyszedł też czas na zmianę nazwy organizacji. Kiedyś Midnight Racing nazywało się 90's Midnight Racing. S: Mając na uwadze nazwę Twojej organizacji, chciałbym zapytać Cię, czym poruszasz się jako jej Lider? Jak wygląda Twój majątek? Do: Mój majątek wyceniłbym na około 10kk+, nie wliczając w to nieruchomości. Posiadam kilka fajnych pojazdów, takich jak Rancher Long Pickup Offroad na unikatowych lampach – jest on oczywiście zrobiony na Total Full Tune. Ponadto mam Speedvana Hi-Top Offroad, który jest drugim takim egzemplarzem na serwerze. Oprócz tego posiadam także kilka innych pojazdów praktycznie na FT, takich jak: Sultan SB-1, PCJ-600 XR, Feroci Custom, Cheetah LBWK, Buffalo Challenger i Celsion. S: Czy masz jakieś plany na najbliższy czas w odniesieniu do serwera? Do: Aktualnie zbieram pieniądze na jakieś ciekawe licytacje na serwerze. Fajnie byłoby mieć więcej takich unikatowych pojazdów lub z niskim ID. No i będę próbował dostać się na rangę Supportera. Kto wie, może się uda. S: Czy jest coś, co chciałbyś, aby zostało zmienione na serwerze zarówno pod kątem frakcji, jak i rzeczy stricte dla graczy bez niej? Do: Myślę, że przydałoby się więcej aktualizacji dla graczy – niekoniecznie jakieś podmianki ani prace powtarzające ten sam schemat, tylko coś zupełnie nowego, aby ludziom zachciało się na nowo grać. No i może w końcu jakaś większa aktualizacja dla SAMD? S: Odchodząc od MTA, czy zechciałbyś przedstawić nam, kim jesteś na co dzień? Czym się zajmujesz? Do: Staram się nie łączyć zbytnio życia prywatnego z serwerowym, aczkolwiek niektórzy wiedzą, że tworzę muzykę, a także gram na gitarze. S: Czy według Ciebie ciężko jest pogodzić życie prywatne, służbę w SAMD oraz prowadzenie organizacji jednocześnie? Do: Prowadzenie zamkniętej organizacji to nic trudnego, a jeśli chodzi o służbę w SAMD, to na szczęście mam teraz tyle wolnego czasu, że nie sprawia mi to problemu. S: Dotarliśmy do końca wywiadu! Chciałbyś kogoś pozdrowić lub coś dodać od siebie? Do: Pozdrawiam cały zarząd oraz pracowników San Andreas Medical Department, a także całą organizację Midnight Racing. Dziękuję za przeczytanie dzisiejszego wywiadu oraz zachęcam do zapoznania się z innymi treściami tworzonymi przez naszą Redakcję Project News! Dla Redakcji Prasowej Project News:

UID: 109820 Login: TenEddy Nick oskarżonego: D3moN Powód skargi: Brak spłaty pożyczki, brak kontaktu z graczem Data zdarzenia: 18-02-2026 Około godziny 22:10 Dowody: https://imgur.com/a/OC9gqt3 Opis sytuacji: Udzieliłem graczowi o nicku D3moN pożyczki na Kwote 50000$ z oprocentowaniem 10%. Gracz posiadał do spłaty 55000$ do Dnia 25-02-2026, w/w Gracz został poinformowany dwa dni przed upływem terminu Dowód na poinformowanie gracza o skardze: https://imgur.com/a/RmaKXLo Ping: @D3moN

Widzimy się na lawetkach adepcioki! 1. @ProKy 2. @Nudny97. 3. @Pr3daz_TV 4. @AdeX 5. @Perka 6. @siewjezdza 7. @Snaxx.mnr 8. @Panda.exe 9. @Kjer0 10. @Fileq 11. @KubcioPL 12. @boseq 13. @_WirluS_ 14. @hecros 15. @ToJaEwcia 16. @zaya 17. @Meexackly 18. @Siako 19. @Vercetti 20. @SprintereK 21. @Freaky* 22. @Feerdek 23. @AviiX 24. @Kutavon 25. @Kezzy 26. @Kopiec* 27. @borek777 28. @Tomi. 29. @DanutyKucharskie 30. @Finp101

Gratulacje dla wszystkich co się dostali w szeregi San Andreas Road Assistance. 1. @ProKy 2. @Nudny97. 3. @Pr3daz_TV 4. @AdeX 5. @Perka 6. @siewjezdza 7. @Snaxx.mnr 8. @Panda.exe 9. @Kjer0 10. @Fileq 11. @KubcioPL 12. @boseq 13. @_WirluS_ 14. @hecros 15. @ToJaEwcia 16. @zaya 17. @Meexackly 18. @Siako 19. @Vercetti 20. @SprintereK 21. @Freaky* 22. @Feerdek 23. @AVIX 24. @Kutavon 25. @Kezzy 26. @Kopiec* 27. @borek777 28. @Tomi. 29. @DanutyKucharskie 30. @Finp101 Jeszcze raz gratulacje dla was i powodzenia na egzaminach

Gratulacje !! 1. @ProKy 2. @Nudny97. 3. @Pr3daz_TV 4. @AdeX 5. @Perka 6. @siewjezdza 7. @Snaxx.mnr 8. @Panda.exe 9. @Kjer0 10. @Fileq 11. @KubcioPL 12. @boseq 13. @_WirluS_ 14. @hecros 15. @ToJaEwcia 16. @zaya 17. @Meexackly 18. @Siako 19. @Vercetti 20. @SprintereK 21. @Freaky* 22. @Feerdek 23. @AviiX 24. @Kutavon 25. @Kezzy 26. @Kopiec* 27. @borek777 28. @Tomi. 29. @DanutyKucharskie 30. @Finp101

Skoro poprzez błąd zniknąłeś pod teksturami to nie powinieneś uciekać do domku i chować się w nim tylko napisać do funkcjonariuszy. Byłeś już złapany na kajdankach więc miałem pełne prawo teleportować Ciebie do siebie.

@(BOT)WhiteShadow @[email protected] @Squbany.mnr ;3 xoxo

Licytacje wygrywa @Daniel. Proszę o dokonanie transakcji w ciągu 24h @Kopura.

1. @ProKy 2. @Nudny97. 3. @Pr3daz_TV 4. @AdeX 5. @Perka 6. @siewjezdza 7. @Snaxx.mnr 8. @Panda.exe 9. @Kjer0 10. @Fileq 11. @KubcioPL 12. @boseq 13. @_WirluS_ 14. @hecros 15. @ToJaEwcia 16. @zaya 17. @Meexackly 18. @Siako 19. @Vercetti 20. @SprintereK 21. @Freaky* 22. @Feerdek 23. @AviiX 24. @Kutavon 25. @Kezzy 26. @Kopiec* 27. @borek777 28. @Tomi. 29. @DanutyKucharskie 30. @Finp101 Panowie gratki idziemy na s1 i holujemy jak najwięcej autek :D.

🧭

30 dni

Witajcie, drodzy czytelnicy! Z tej strony Starsza Reporterka @Perka z Redakcji Prasowej Project News. W tym artykule chciałabym Wam przybliżyć temat modeli pojazdów takich jak Remington, Tornado, Savanna oraz Voodoo – kultowych samochodów w GTA: San Andreas zaliczających się do kategorii Lowriderów. Twórcy gry lubili łączyć ze sobą kilka prawdziwych modeli, tworząc nowe pojazdy i wprowadzając je do świata gry. Z produktów tego „koktajlu” wybrałam najistotniejsze składniki, czyli auta, na których twórcy wzorowali się najbardziej. W artykule pokrótce dowiecie się ciekawych rzeczy o realnych przedstawicielach tych samochodów, a dokładniej poznacie ogólne fakty o linii tych czterokołowych ikonach. Lowridery to interesująca oraz imponująca grupa pojazdów, często wyposażona w zawieszenie hydrauliczne, które daje możliwość kontrolowanego podskakiwania poprzez dynamiczne zastosowanie tego układu. Często są spotykane na zlotach w formie estetycznego pokazania się. Wspomniane zawieszenie umożliwia tym pojazdom również bardzo niskie obniżenie podwozia, co sprawia wrażenie, jakby pojazd latał nad ziemią. Ta grupa pojazdów to istna ikona hip-hopu oraz kultury Chicano, która ukształtowała się w Ameryce i miała za zadanie połączyć społeczność meksykańską oraz amerykańską. Mimo że pojazdy te słyną z Ameryki, można je również spotkać na zlotach samochodowych w Europie, a nawet w Polsce. Płynnie przechodząc do realiów naszego serwera, można zauważyć, że na naszych drogach rzadko spotykane są pojazdy z tej grupy. Wszystkie lowridery można nabyć w salonie w Los Santos, w dzielnicy East Los Santos. W dzielnicy Unity Station, sąsiadującej z El Corona oraz Little Mexico w Los Santos, znajduje się specjalna strefa dla Lowriderów – możecie w niej sprawdzić swoje umiejętności panowania nad systemem hydraulicznym poprzez skoordynowane z muzyką naciskanie odpowiednich klawiszy. Na pierwszy ogień zaczniemy od pojazdu Remington, który w GTA: San Andreas jest głównie wzorowany na modelu Lincoln Continental Town Car z lat 1977-1978. Jest to model luksusowy, który w grze, jak i w życiu realnym, osiąga bardzo duże wymiary. Lincoln Continental to linia aut, która cieszyła się popularnością w Ameryce. Podróżowały nimi takie osobistości jak Elvis Presley czy inne amerykańskie elity, chociażby prezydenci USA. Sama linia tych aut słynie z tego, że spopularyzowała i uczyniła standardem w segmencie premium innowacyjne technologie, takie jak elektryczna regulacja siedzeń czy automatyczna klimatyzacja. Poza tym miała znaczący wpływ na produkcję aut premium przez swój luksus, komfort i popularność wśród elit. Na naszym serwerze aktualnie z salonu wyszło jedynie 48 sztuk tego pojazdu, a właścicielem pierwszego wypuszczonego egzemplarza tego klasyka jest @RaaF. Remingtona możecie zakupić w salonie za kwotę 170.000$ - 180.000$ z silnikiem 2.2. Na tym silniku osiąga on 164 km/h prędkości maksymalnej, ale przy kompletnym tuningu zwiększającym prędkość może osiągnąć 224 km/h. @Suzannee, jako jedna z posiadaczek pojazdu Remington, zgodziła się na udzielenie mi odpowiedzi na parę pytań. P: @Perka | S: @Suzannee P: Dlaczego zdecydowałaś się na zakup tego pojazdu? S: Szczerze mówiąc, kupno pojazdu było podyktowane dodaniem walk lowriderów na serwerze, z których korzystałam tak mało, że finalnie zakup okazał się niezbyt trafiony, ale to raczej kwestia słomianego zapału w tym przypadku, trafiając ukośnie w strzałki proste. P: Co podoba Ci się w nim najbardziej? S: Najbardziej, akurat w przypadku Remingtona, kwestie tuningu wizualnego, a dokładnie dodatków na zderzakach. P: Czy testowałaś możliwości hydrauliki w specjalnej strefie dla lowriderów? S: Oczywiście, testowałam i to niejednokrotnie. Spędziłam też dłuższą chwilę, ogrywając wszystkie dostępne piosenki i mimo że moje palce wydają się na skoordynowane, wcale w tym przypadku takie nie są. Dawało mi to mnóstwo zabawy, a przede wszystkim walenia pięścią w stół, kiedy traciłam streak kliknięć. P: Jakie są Twoje preferencje kolorystyczne dla tego typu samochodu? S: Nie mam preferencji kolorystycznych. Gdyby popatrzeć na moją bazę pojazdów, to każdy jest z innej parafii i jak to u kobiet bywa - w zależności od humoru wybierany jest kolor odpowiedni dla danej wizji, niekoniecznie zgrywający się z rodzajem pojazdu. P: Czy chciałabyś mieć na serwerze możliwość upiększenia swojego pojazdu poprzez paintjoby? S: Gdybym mogła dodać płomienie do mojego Remingtona, to myślę, że zyskałby jeszcze więcej w moich oczach i (na ten moment) jako ozdoba domku. Ogólnie zamysł paintjobów, według mnie, mógłby dość mocno zindywidualizować kolorowanie pojazdów. P: Czy chciałabyś zakupić do swojej kolekcji jeszcze jakiegoś lowridera? S: Jeśli miałabym wybierać jeszcze jakiegoś lowridera, byłby to Hermes. Dlaczego? Z absolutnie głupich pobudek, takich jak nazwa czy najbardziej przemawiający aspekt wizualny. Raczej nie ma w tym ukrytego dna. Kolejnym samochodem branym pod lupę jest Tornado, którego jest zdecydowanie więcej niż jego poprzednika. Na serwerze wykupiono już 91 sztuk tego klasyka, co czyni go najpopularniejszym lowriderem. Pierwsza sztuka należy do @Fighet. Tornado jest dostępne w salonie za nieco niższą cenę, mianowicie 60.000$ - 65.000$ z silnikiem 1.8. Na podstawowym silniku osiąga 150 km/h, a na kompletnym tuningu 197 km/h. Tornado jest wzorowane na Chevrolecie Bel Air. Przednia część jest podobna do II generacji z 1957 roku, natomiast tył do modelu z 1958 roku. Chevrolet Bel Air w latach 50. XX wieku był ikoną amerykańskiej wolności, szczególnie w 1955 roku, kiedy na rynku zadebiutował model z silnikiem V8, który radował posiadaczy swoją niespotykaną mocą. Ta linia aut słynie ze swojego designu, który łączy klasykę z luksusem, choć wciąż były to samochody klasy średniej. Ich niepowtarzalny styl cechował się wieloma detalami w chromowanej wersji, a kolorystyka, w której występowały, dawała możliwość personalizacji i dostosowania do własnego gustu. Bel Air zyskał również uznanie w różnych lokalnych wyścigach dzięki swojemu silnikowi V8 i idealnej bazie pod różne wyścigowe modyfikacje – dzięki tym zaletom ten model samochodu uczestniczył również w lokalnych amatorskich rajdach. Właściciel Tornado, @DarXe.mnr, mając chwilę czasu, podzielił się zdaniem odnośnie tego samochodu, jak i jego otoczki. P: @Perka | Da: @DarXe.mnr P: Dlaczego zdecydowałeś się na zakup tego pojazdu? Da: Ten pojazd został zakupiony tylko dlatego, że akurat wtedy zauważyłem, że jest do zgarnięcia ID 54888, a ja lubię kupować takie pojazdy. P: Co podoba Ci się w nim najbardziej? Da: Tornado jest dla mnie wyjątkowy, szczególnie podoba mi się w nim jego VID 54888. P: Czy testowałeś możliwości hydrauliki w specjalnej strefie dla lowriderów? Da: Teraz druga strona medalu! Kiedy dodano możliwość udziału w zawodach lowriderów, inwestor @Domanu.mnr zaproponował mi niesamowitą ofertę. Odkupił ode mnie pojazd Tornado i zamontował w nim hydraulikę, by móc powalczyć na arenie lowriderów. Wtedy był na nie wielki hype i ciężko było je znaleźć w salonie. Ostatecznie pojazd został przeze mnie odkupiony za większą kwotę, powiększoną o koszt zamontowania hydrauliki; również i ja przetestowałem możliwości tego pojazdu. P: Jakie są Twoje preferencje kolorystyczne dla tego typu samochodu? Da: Kolor pozostał taki, w jakim pojazd wyjechał z salonu! Pan Sztuczna Inteligencja podpowiedział, że są to kolory: RGB (170, 173, 142) – zgaszona szałwiowa zieleń lub pastelowa oliwka; RGB (155, 159, 157) – gołębi szary lub chłodny szary z domieszką zieleni. P: Czy chciałbyś mieć na serwerze możliwość upiększenia swojego pojazdu poprzez paintjoby? Da: Jeśli byłyby takowe dodane, to na pewno każdy z graczy chciałby skorzystać; to pytanie powinno mieć tylko odpowiedź na „TAK”! Oczywiście, raczej nie dostalibyśmy możliwości malowania na unikatowe paintjoby, chyba że za pewną kwotę powyżej 100.000$. P: Czy chciałbyś zakupić do swojej kolekcji jeszcze jakiegoś lowridera? Da: Tak, jeśli ktoś ma lowridery z UID xx777, to chętnie odkupię – zapłacę nawet o 20% więcej, niż wynosi cena pojazdu. Następnym przedstawicielem tej oldschoolowej grupy pojazdów jest Savanna. Ci, którzy grywali w GTA: SA, mogli często ją spotkać w okolicach Grove Street. Ten pojazd jest wzorowany na Chevrolecie Impala z lat 1963-1964. Salon lowriderów sprzedał 49 sztuk tego modelu, a pierwszym szczęśliwcem, który go nabył, jest @Euzebiusz. Savanna jest drugim najdroższym lowriderem na serwerze, cena salonowa to 220.000$ - 225.000$ z silnikiem 2.3. Prędkość, jaką osiąga, to 164 km/h, a z ECU V4 oraz zestawem torowym to 221 km/h. Posiadaczem tego prestiżowego samochodu, jakim jest Savanna, jest @InspektorKnucik. Znalazł dla mnie odrobinę swojego czasu i odpowiedział na pytania. P: @Perka | IK: @InspektorKnucik P: Dlaczego zdecydowałeś się na zakup tego pojazdu? IK: Prawdę mówiąc, trafiła mi się okazja nabycia go w dobrych pieniądzach. Stwierdziłem więc, że mam trochę wolnej gotówki i oto jestem szczęśliwym posiadaczem Savanny. Był to kolejny pojazd, który trafił do mojej skromnej kolekcji lowriderów, gdzie na tamten moment dodatkowo byłem posiadaczem Voodoo oraz Remingtona, o ile mnie pamięć nie myli. Kolejnym powodem zakupu było to, iż jest to jedyny dostępny lowrider czteroosobowy, który sprawdził się idealnie z racji tego, że gramy razem właśnie w czwórkę. Do tego sama w sobie Savanna jako lowrider pasuje do klimatu San Andreas. No i co najważniejsze, zdecydowałem się właśnie na nią przez to, że strasznie podobają mi się nietypowe i rzadko spotykane samochody. P: Co podoba Ci się w nim najbardziej? IK: Głównie sam fakt, że furka jest na swój sposób oryginalna i rzadko widywana na drogach. Mocno się wyróżnia na tle wszystkich „szarych Sultanów” i temu podobnych (żeby nie było, sam jestem właścicielem szarego Sultana). Moim zdaniem, jako lowrider z hydrauliką, razem ze Slamvanem skaczą najlepiej ze wszystkich innych pojazdów w tej kategorii. P: Czy testowałeś możliwości hydrauliki w specjalnej strefie dla lowriderów? IK: Owszem, kilka razy mi się zdarzyło, w tym na specjalnym evencie, na którym do wygrania była gotówka, Voodoo z hydrauliką oraz Majestic z Hermesem w specjalnych malowaniach. Na początku wydarzenia nieskromnie powiem, że szło mi najlepiej, ale to była tylko kwestia czasu, kiedy pojawili się mocniejsi przeciwnicy i mnie zdeklasowali. Gratulacje dla @reezen oraz @Wejperson za dwie główne wygrane, grubo tam pozamiataliście. P: Jakie są Twoje preferencje kolorystyczne dla tego typu samochodu? IK: Właściwie odpowiada mi kolor taki, jaki jest, czyli ciemnoczerwony. Może kiedyś, jak mi się znudzi, zmienię go na jakiś inny, również koniecznie „kolorowy”, ale na chwilę obecną przy nim zostanę. P: Czy chciałbyś mieć na serwerze możliwość upiększenia swojego pojazdu poprzez paintjoby? IK: Oczywiście, że bym chciał. Nie dość, że nadałoby to przede wszystkim lowriderom drugiego i pewnie krótkiego życia, to do tego każdy mógłby po części siebie wyrazić. Na pewno byłaby większa różnorodność pojazdów na serwerze. Co do dodawania paintjobów, gdzieś mi się przewinął pomysł na dodanie nowego biznesu zajmującego się tym, aczkolwiek dla mnie to słaby pomysł. Lepiej sprawdziłyby się osobne warsztaty lub dodanie takiej możliwości tunerom wizualnym; od biedy można by dodać taką opcję u lakiernika bądź w komponentach. P: Czy chciałbyś zakupić do swojej kolekcji jeszcze jakiegoś lowridera? IK: Na chwilę obecną jestem właścicielem wyżej wymienionych Savanny, Voodoo, Remingtona, a do tego Slamvana. Do skolekcjonowania wszystkich brakuje mi jeszcze Blade’a, Broadwaya, Hermesa, Tornada oraz Majestica z Tahomą, jeśli można te dwa ostatnie podciągnąć. Takim moim „must-have’em” na pewno jest Tornado, po części wzorujące się na starym Chevrolecie Impala, który to też jest takim moim, można powiedzieć, pomniejszym „dream-carem” w prawdziwym życiu. Co do reszty, zobaczymy, co nam czas przyniesie. Pod lupę brany jest również pojazd Voodoo, który poniekąd jest bratem Savanny ze względu na to, że również jest wzorowany na Chevrolecie Impala, ale z lat 1959-1960. Obecnie na serwerze gracze posiadają 46 sztuk tego modelu, a pierwszym nabywcą jest @Zlomiarz.. Voodoo salonowo kosztuje 150.000$ - 160.000$ z silnikiem 2.2. Prędkość maksymalna, jaką osiąga na podstawowym silniku, to 168 km/h, a z pełnym ulepszeniem 230 km/h. Jedno z wyjątkowych na serwerze Voodoo cieszy swoją obecnością w kolekcji @MING, zatem był on celem mojego wywiadu, na który był bardzo chętny. P: @Perka | M: @MING P: Dlaczego zdecydowałeś się na zakup tego pojazdu? M: Pojazd wygrałem w evencie związanym z muzycznymi walkami lowriderów, w którym wykręciłem trzeci najlepszy wynik. P: Co podoba Ci się w nim najbardziej? M: W Voodoo bardzo podoba mi się jego klasyczny wygląd, stylizowany na prawdziwego, rasowego lowridera. P: Czy testowałeś możliwości hydrauliki w specjalnej strefie dla lowriderów? M: Hydraulika w moim Voodoo nie była tak mocno eksploatowana jak ta, która znajdowała się w Slamvanie. Arena Lowriderów to piękne miejsce, w którym w rytm muzyki możemy wykręcać fajne wyniki, bujając się swoją cudną furką. P: Jakie są Twoje preferencje kolorystyczne dla tego typu samochodu? M: Dla mnie idealne kolory lowriderów to zielony, fioletowy albo żółty. Kto wie, może podświadomie ma to związek z kolorystyką gangów w GTA: San Andreas? P: Czy chciałbyś mieć na serwerze możliwość upiększenia swojego pojazdu poprzez paintjoby? M: To bardzo ciekawe pytanie! Nie dam konkretnej odpowiedzi na to pytanie, a to dlatego, że z jednej strony subtelne paintjoby jak ten, który był w Majesticu za drugie miejsce walk lowriderów, bardzo fajnie urozmaiciłyby wygląd samochodów, ale jest też druga strona medalu. Dla osób, które po długiej i ciężkiej walce na arenie lowriderów zdobyły pierwsze oraz drugie miejsce na evencie i stały się posiadaczami pojazdów z tak unikalnym paintjobem, wprowadzenie tych samych paintjobów dla wszystkich graczy byłoby niesprawiedliwe. P: Czy chciałbyś zakupić do swojej kolekcji jeszcze jakiegoś lowridera? M: Tak, bardzo chciałbym zakupić do swojej kolekcji Hermesa. Z racji tego, że Savanna oraz Voodoo wzorowane są na tym samym modelu, lecz z różnych lat, ogólne ciekawostki o Chevrolecie Impala umieścimy w odrębnym miejscu artykułu. Sama nazwa Impala została zainspirowana afrykańską antylopą – impalą zwyczajną, co miało symbolizować grację i szybkość. Śmiało można powiedzieć, że te Chevrolety również były ikonami Ameryki w tamtych latach poprzez prestiż, furorę i osiągi, a szczególnie przez aspekty wizualne, ze względu na to, że były jednymi z ostatnich, przy których nie patrzono na budżet podczas stylizacji. Kolejną ciekawostką jest to, że Impale, mimo swoich predyspozycji do bycia lowriderami, takich jak miękkie zawieszenie czy ogromne nadwozie, również pojawiały się w wyścigach NASCAR czy w drag racingu, co udowadniało, że masa niekoniecznie oznacza niskie osiągi. Dziękuję wszystkim serdecznie za przeczytanie mojego pierwszego tego typu artykułu. Mam nadzieję, że przypadł Wam do gustu. Z tego miejsca również chętnie zapraszam do zapoznania się z innymi materiałami, które z pełnym zaangażowaniem przygotowała dla Was reszta ekipy Redakcji Prasowej Project News! Dla Redakcji Prasowej Project News:

Nick: Lukasyno ID: 907 Lokalizacja: Red County Montgomery Cena za dobę: 1000$ lub 70pp Sposób kontaktu: Forum, Serwer lub DC: lukasyno Dodatkowe informacje: Warsztat posiada sporą ilość miejsca na auta w postaci 17 wyznaczonych miejsc parkingowych (przy dobrym ułożeniu wejdzie około 20-25 pojazdów) - drugi pod względem wielkości warsztatów programowych. Sprzedaję ponieważ nie mam czasu na prowadzenie tego typu warsztatu. Cena wywoławcza: 1 200 000$ Minimalna kwota przebicia: 5 000$ Data i godzina zakończenia licytacji: 28.02.2026r. godz. 20:00 Zdjęcie nieruchomości: Oświadczam iż zapoznałem/am się z regulaminem licytacji i zobowiązuje się wywiązać z obowiązujących mnie punktów regulaminu działu: TAK

Login:karolczyk Nick(i) oskarżonego(/vch): karolczyk Powod skargi: zostałem nie słusznie oskarżony przez administracje gracz który wyslał zgłoszenie napeno mnie nie widział Dowody: brak Rzekomo graczowi wrzuciłem auto do wody wątpię zeby na to były dowody Jak macie dowody to proszę podesłać wtedy uwierze ze kara jest słusznie nadama

26.02.2026 Kierowca @lysyyv8 odchodzi z frakcji na własne życzenie.

Oddam 🥸

26.02.2026 Pracownik @Herbata odchodzi z frakcji na własne życzenie.

UID: 59281 Discord tag: mowmififi Zgadzasz się na przejęcie lidera organizacji: Tak

.

...

...

.

Dawno mi tak popcorn nie smakował, jak przy ostatnim czytaniu tych skarg, czekam na więcej! 🐵

.

24.02.2026 Starszy Specjalista @Kubacki_PL przechodzi na urlop do 7 Marca 2026. Starszy Pracownik @SweetMuffin99 przechodzi na urlop do 28 Lutego 2026.

Login: Banan99 Nick: Banan99 Data zdarzenia: Ostatnie pół roku, choć znajdą się i wątki bardziej odległe Świadkowie: Cała frakcja SAPD Dowody: Będę na bieżąco w stanie dostarczyć na prośbę RCON. Duża część tekstu obroni się sama w sobie, lecz w razie potrzeby służę pomocą. Opis sytuacji: Szanowne grono RCON, drodzy członkowie frakcji, członkowie ich zarządów i wspaniali gracze! Chciałbym zwrócić uwagę szeroko pojętej społeczności serwera ProjectRPG na instytucję zwaną Centrum Zarządzania Frakcjami, czy może Centrum Zmasowanej Faworki z Panem RCON-em Mixsem na czele. Myślę, że popularna wśród graczy opinia o faworyzacji wśród Famy (i obecnie jeszcze odłamu tej organizacji w postaci Semper Fidelis) jest ciągle żywa i niestety prawdziwa. Pozwoliłem sobie na dość mocne i jednoznaczne wybrzmienie tego wstępu, lecz ciężko tutaj użyć innych słów. Dla społeczności serwera przykrym powinien być fakt udziału jednego z członków RCON w owym procederze, jednak myślę że nikogo nic tu już nie zdziwi. Postaram się udowodnić sytuacje bazując tylko na frakcji SAPD, gdyż tutaj mam wiedzę i możliwość wypowiedzenia się, ponieważ znam wiele z tych przypadków osobiście. Niestety drodzy gracze przedstawienie tutaj jednoznacznych dowodów wiązałoby się z wyniesieniem wewnętrznych informacji, a tego chciałbym uniknąć. Zacznijmy od faktu istnienia legendarnego teamspeaka, na którym przesiaduje cała organizacja i osoby zaprzyjaźnione (w tym czasami znajdowały się osoby z grona RCON). To tam podejmuje się najważniejsze decyzje dot. frakcji, tam rozmawia się o serwerze i decyduje kto, gdzie i co może zrobić, a czego mu nie wolno. Na łamach samej frakcji SAPD można było dostrzec już ową faworyzację i krążenie wiadomości wśród członków frakcji związanych w tym czasie z ową organizacją. Dnia 04.12.2025r w okolicy godziny 20:11 chwilę przed ogłoszeniem ówczesnego Vlidera frakcji Tubasa, dotyczącym zmian w normach obowiązujących we frakcji na kilka minut przed ogłoszeniem tej zmiany, kilka osób (z pewnością Wejperson) wstawiło na rozmowy gifa z zegarem, który symbolizował nadchodzącą zmianę (taki gif pojawia się bardzo często przed niespodziewanymi rzeczami jak odejścia ważnych osób itp.). Skąd Ci ludzie (wysyłając Gify przed samym Tubasem, który po nich sam również wysłał takiego gifa) posiadali takie informacje? Nikt nie wie. Sprawa została wtedy zgłoszona do lidera frakcji (Wiadomość pm na discord dnia 05.12 około godziny 14:00), lecz nie zostały podjęte w tej kwestii żadne kroki wyjaśniające. Dzień wprowadzenia powyższych zmian zapoczątkował zażarte dyskusje między członkami frakcji, w większości odbywające się na kanale off topic, obnażyły brak powagi i brak poszanowania kolegów z frakcji przez takie osoby jak Wejperson, reezen i choćby emploi. Reakcja ze strony zarządu? Żadna. Czy CZF zareagowało? Nie. Jedynie Amik zaczął się umawiać ze swoimi kolegami na rozgrywkę w Counter Strike próbując również uniemożliwić swobodne rozmowy członków frakcji. Czy to jest działanie godne Nadzorcy? Raczej nie. Czy zachowanie emploia i Wejpersona, którzy sprawują funkcje Supervisorów i pełniących nadzór nad resztą funkcjonariuszy było odpowiednie do piastowanego stanowiska? Moim zdaniem nie. Przejdźmy do kolejnej sprawy funkcjonariuszy Veko! i smacznychleb. Tutaj mówimy o osobach, które miały ze sobą konflikt i nie próbowały tego ukrywać. Jeden z tych kolegów zwrócił się o pomoc do zarządu przez instytucję Supervisora w celu rozwiązania tego konfliktu. Zarząd zapowiedział podjęcie działań, lecz nigdy ich nie podjął. Natomiast w momencie, kiedy konflikt ten wypłynął na czat widoczny dla nowoprzyjętych członków akademii, to Ci dwaj panowie decyzją zarządu zostali po prostu wydaleni. Czyli lepiej pozbyć się problemu i dopiero później się martwić czy może wróci, a nóż widelec się uda i zniknie na zawsze… Takie to było podejście zarządu. Opinia frakcji mówiła jednogłośnie, że kara zastosowana przez zarząd jest zbyt surowa, a samo jej nadanie bezpodstawne w porównaniu do zachowania niektórych byłych funkcjonariuszy SAPD i kar stosowanych wobec nich. Na szczęście Panowie odwołali się do CZF i finalnie sprawa zakończyła się konsekwencjami wewnętrznymi, lecz czy to musiało w ten sposób wyglądać? Kto wydał na to zgodę? Nie wiemy. Czy zostały z tej racji wyciągnięte jakieś konsekwencje przez CZF wobec zarządu? Nie. Chciałbym w tym miejscu przytoczyć sytuację związaną z skargą na funkcjonariusza Wejperson (https://projectrpg.pl/topic/146357-skarga-na-funkcjonariusza-wejpersonfg/) . Skarga ta została złożona na ów funkcjonariusza, gdyż ten bezpodstawnie użył broni palnej na obywatelu, przez co całkowicie uszkodził jego pojazd. Choć sama skarga została rozpatrzona pozytywnie, a winny został ukarany, to tutaj chciałbym odnieść się do rodzaju tej kary. W związku z naruszeniem zasad dot. użycia broni palnej wyróżnić można wewnętrzne sankcje w postaci odebrania kursu na broń palną, a także zawieszenia owych kursów na określoną ilość dni. Dobrym przykładem faworyzacji będzie tutaj skarga na innego funkcjonariusza (https://projectrpg.pl/topic/131682-skarga-na-funkcjonariusza-skrzynka/) . Porównując oba te przypadki, funkcjonariusze popełnili ten sam błąd - bezpodstawnie oddali strzały do innego gracza, niszcząc przy tym jego pojazd. Skoro popełnili ten sam błąd, to zapewne otrzymali tą samą karę? Cóż... Wejperson otrzymał łagodniejszą karę, nie stracił kursów jak inny funkcjonariusz, lecz zostały mu zawieszone na 4 dni. Sprawę zgłosiłem rzecz jasna do lidera frakcji, aby spytać, czemu tak postąpiono. Ten zaś wysłał mi do porównania karę innego funkcjonariusza, który również został ukarany zawieszeniem kursu na 4 dni. Szkoda tylko, że to dwie różne sytuacje i naruszenia zasad. Jakiś czas temu funkcjonariusz casp3r. bezpodstawnie zniszczył pojazd innego gracza (https://projectrpg.pl/topic/140641-skarga-na-funkcjonariusza-casp3r/) i został ukarany odebraniem kursów. Czemu w przypadku skargi na Wejpersona tak nie postąpiono? Cóż, chyba kolega z organizacji za dużo by stracił, gdyby spotkała go taka sama kara, jak innych. Kolejnym przykładem niech będzie rekrutacja do dywizji Highway Patrol. Jest to dość rzadka okazja dostać się do chyba najbardziej pożądanej dywizji w całej frakcji SAPD. Akurat moment rekrutacji wystąpił dwa tygodnie po zakończeniu kursów pościgowych przez poprzednią akademię (Całkowitym przypadkiem jej członkami byli rezeen i Roczki). Pozwoliliśmy sobie przeanalizować okres dwóch tygodni pod kątem udziału w pościgach poszczególnych funkcjonariuszy bazując na raportach z pościgów. Do drugiego etapu rekrutacji przeszedł reezen z udziałem w 4 pościgach w danym okresie i Roczki z udziałem w 3 pościgach w tym czasie . Zostali oni postawieni ponad Takimi osobami jak Eebola z 50 pościgami, Skrzynka z 16, czy Cidzej z 7 pościgami. Dlaczego? Tego nie wie nikt. Skoro Panowie angażowali się w działania pościgowe bardziej niż Panowie Roczki i rezeen to dlaczego nie zostali dopuszczeni do drugiej tury rekrutacji do Highway Patrol? Przecież to dopiero w drugiej turze są zadania praktyczne i możliwość oceny techniki jazdy i panowania nad pojazdem. Tutaj można wybierać najlepszego kierowcę, lecz tych trzech Panów nie miało szans się wykazać. Czemu? Tego nikt nie wie. Może w myśl powiedzenia „Nie myli się ten co nic nie robi” zarząd dywizji wolał wziąć nieomylnych? A może wystarczył napis „Fama et Gloria” w zakładce organizacji przy kontach tych panów? Tego nie wiadomo. Sprawa również była zgłaszana do lidera frakcji. Rozwiązania jej się nie doczekałem. CZF może zasłaniać się, że powyższej sytuacji nie zauważył, nikt nie zgłosił itp. Jednak przekonaliśmy się w bardzo niedawnym czasie, że potrafi działać bardzo szybko. Sam Pan RCON zarzucił mi faworyzację względem funkcjonariusza gravees, w momencie przywrócenia go w szeregi szkoleniowców (Field Training Officer) po powrocie do frakcji. Ciężko jednak odmówić powrotu komuś, kto znajduje się wśród osób zasłużonych do frakcji, odchodził jako lider i ma wszelkie kompetencje i zdolności miękkie (dykcja, przykuwanie uwagi słuchacza i zdolność przekazywania wiedzy), potrzebne do pełnienia tej funkcji. CZF w postaci Pana RCON-a uważał jednak inaczej i w ciągu 10 minut od ukazania się powrotu już oczekiwał wyjaśnień od głównego dowodzącego Szkoleniowców i zarządu frakcji. Ostatecznie nakazał zmianę warunków powrotu na zdecydowanie mniej korzystne dla powracającego. Ciekawym jest że nawet przy moim powrocie w szeregi szkoleniowców po znacznie dłuższym czasie absencji i odejściu ze znacznie niższego stanowiska, nie było ŻADNEGO oburzenia ze strony CZF. Czy to znaczy że ich uwaga skupiana jest wybiórczo? W końcu w momencie powrotu do FTO sam miałem dopisek Fama et Gloria przy nicku. Kto to wie… Czy zatem CZF jest częściowo ślepy, czy tylko przypadkiem czegoś nie zauważa? Tego nie wiemy. Trzeba zwrócić też kolejny raz uwagę na zachowania całego towarzystwa z famy. Po powrocie gravesa do frakcji starali się całą piątką utrudnić życie zarówno gravesowi, jak i mojej osobie. Panowie (Arturek, Roczki, Rezeen, Emploi, Wejperson) po każdej wiadomości dawali nam obraźliwe emotki w postaci klaunów i innych tego rodzaju rzeczy. Żadnej reakcji się nie doczekaliśmy ze strony zarządu. Panowie byli na tyle zdesperowani, że jeden z nich podobno nadużył uprawnień wynikających z rangi administratora, w celu inwigilacji i wykazania jakiegokolwiek odstępstwa od zachowania krd u gravesa. Mimo wszystko zarząd nie widzi podstaw do podjęcia żadnych kroków względem wyżej wymienionych? Czy takie usilne próbowanie znalezienia czegokolwiek na daną osobę, byle ją mógł ktoś ukarać nie jest czymś nie w porządku? Czy wewnątrzfrakcyjnie osoba, która odpowiada za innych na służbie i jest zaraz pod zarządem z racji pełnienia swojej roli, powinna się tak zachowywać i to dla wszystkich jest okej? Szczególnie jak zobaczymy jak często ten nick się pojawia w ciągu tej skargi. Czy to tak powinno wyglądać? Patrząc na obecny skład Centrum Zarządzania Frakcjami to dość niedawno było ono pod wielkim szyldem Fama et Gloria. Dopiero ostatnie dni i podział części towarzystwa na organizację Semper Fidelis lekko, lecz nieznacznie zmienił ową sytuację. Stan ten odpychał graczy od chęci pisania skargi na frakcje, czy też ich zarządy, które są powiązane z famą (SAPD, SAMD). W tej chwili wielu z funkcjonariuszy SAPD stwierdza bezcelowość pisania skargi na cokolwiek we frakcji. Panuje przekonanie, że zarząd i tak będzie wiedział kto ją napisał, a z tą wiedzą zostaną zapamiętani jako „niegodni” jakiegokolwiek awansu we frakcji. Z resztą widać, że funkcjonariusze, którzy nie boją się wyrażać swojego zdania, są już pomijani przy jakichkolwiek awansach w ostatnim czasie. Lepiej wziąć kogoś kto się łatwo podporządkuje i będzie w stanie przytakiwać zarządowi, co pokazują ostatnie awanse do zarządu frakcji i do zarządu Supervisory. Konkluzja prowadzi do tego, że pisząc skargę na działanie frakcji można sobie tylko zaszkodzić, poprzez nieszczelność systemu jej rozpatrywania i przepływ informacji między znajomymi z organizacji. Wspominając o awansach w zarządzie dywizji należy wspomnieć o awansie Hasia na stopień Zastępcy Dowódcy Supervisory Staff. Funkcjonariusz ten po dwóch miesiącach i 3 dniach od dołączenia do dywizji zostaje wybrany jako osoba odpowiedzialna za nadzór nad resztą funkcjonariuszy i w zasadzie staje się kimś, kto jest drugą osobą po zarządzie w tej frakcji. Hasiu w zasadzie się wcale nie wykazał, miał bardzo przeciętną aktywność i na tym się skończyło. Sprawa została zgłoszona do CZF z prośbą o wykazanie kryteriów nadania tego awansu. W treści odpowiedzi wybrzmiał następujący cytat „Nie było może wybitnie pozytywnych przesłanek, ale jednocześnie nie było też żadnych negatywnych, które by Hasia z góry dyskwalifikowały.” Czyli zatem wystarczy nie robić nic źle i można tak o awansować? Czy to nie brzmi kuriozalnie? Jako kluczowe kwestie, został podany aspekt zaufania i braku regulaminowego przeciwwskazania do awansu. W takim razie pozwolę sobie przywołać skargę z zeszłego roku (https://projectrpg.pl/topic/123211-skarga-na-frakcj%C4%99-sapd/), a dokładnie jej czwarty punkt i stanowisko w sprawie faworyzacji wobec funkcjonariuszki Sakhia. Tam w przeciwieństwie do obecnej sytuacji było widać zaangażowanie i chęć pomocy przy szkoleniach nowej akademii. Funkcjonariuszka wykazywała inicjatywę i wielokrotnie pomagała przy szkoleniach sama z siebie. To było przesłanką do nadania tego awansu, a mimo to CZF stwierdził, że doszło do faworyzacji. Tutaj mamy dokładnie tą samą sytuację, jednak z tą różnicą, że owej inicjatywy Hasiu nie wykazywał. Należy dodać też o nieudolności działań tego Pana jako członka Supervisory Staff, którą można było zaobserwować przy okazji ostatniego incydentu z jednym z cadedów. Doszło wtedy do rażącego złamania regulaminu, po którym Cadet został zwolniony dyscyplinarnie. Hasiu natomiast kazał mu po prostu zejść ze służby i wrócić jak się ogarnie. Nie zostało to zgłoszone na dedykowanym kanale Supervisory Staff i nie zostały podjęte żadne inne czynności przez tego Pana. Ciężko zatem mówić o wzorze do awansowania, czy chociażby do naśladowania, w momencie kiedy nie potrafi on poprawnie zareagować w danej sytuacji. Wspomnieć można również o braku aktywności poszczególnych liderów frakcji (W tym SAPD oczywiście) i mimo mojej wielkiej sympatii do Szakala, uważam, że powinny zostać podjęte już jakieś kroki, w celu uaktywnienia lidera, bądź zamiany go, gdyż ostatnim czasem jego rola ogranicza się do sprawdzania skarg na funkcjonariuszy na forum i w sumie to tylko (albo aż) cały zakres jego działań ostatnimi tygodniami. Czy CZF podejmie jakieś działania? Nie wiadomo – być może są one niewidoczne dla szeregowego członka frakcji i chciałoby się wierzyć że coś się w tym kierunku dzieje. Prosiłbym o przeanalizowanie przez resztę RCON działań podjętych przez CZF w sprawie ostatnich podejrzeń o ściąganie na egzaminie cadetki Juliee*. Podejrzanym jest nagła zmiana decyzji, mimo dość jasnych dowodów na fakt, że wystąpiły pewne nieprawidłowości. Mimo sympatii do zaangażowanych w sprawę, ciężko jest mi uwierzyć w wiarygodność tego procesu i fakt, że to co widziałem na własne oczy ja i drugi z egzaminatorów nie było ustawionym ściąganiem, lecz czystym zbiegiem okoliczności. Szczególnie, że przy wstępnych konsultacjach Sky wykazał, że to są wystarczające dowody ściągania. Ciężej mi zatem uwierzyć w fakt, że mogło dojść do pomyłki. Finalnie dostajemy od lidera lakoniczną wypowiedź, że po pogłębionej analizie zarzuty zostają odrzucone. Dziwi fakt, że przy tak jasnych przesłankach i silnych podejrzeniach nie skłoniono się nawet ku opcji ponownego przeprowadzenia ów egzaminu z innym egzaminatorem. W ciągu tej skargi wykazałem kilkukrotnie niesprawność systemu, podejrzenia faworyzacji i wątpliwość działań prowadzonych przez CZF w rękach jednej organizacji. Kiedyś, za czasów mojego pobytu w RCON, próbowałem urozmaicić ten skład przez rekrutację do niego osób spoza tej jednej organizacji, tak jak choćby TheDreamer. Przykrym jest fakt, że obecnie został obrany inny kierunek rozwoju tej struktury. Można wymienić wiele więcej wad, w postaci przywiązania niektórych z nadzorców do swoich frakcji, co wymieniało kilka osób z zarządów frakcji. Do tego należy dodać wybiórczość ingerencji bez wcześniejszego zgłoszenia, stronniczość i brak pełnej obiektywności przy podejmowaniu decyzji. Myślę, że najzdrowszym rozwiązaniem będzie przebudowanie tej struktury pod wodzą któregoś z RCON i powołania nowego składu bądź znaczącego zmodyfikowania już istniejącego. Przejrzystość i brak podejrzeń wśród graczy powinien być dla gospodarzy serwera priorytetem, a podejrzenia o faworyzację niech zostaną odrzucone w kąt przez zdecydowane działania ARCON. Proszę o rozpatrzenie skargi Szanowne Grono RCON, z wyłączeniem Pana Mixsu, z racji jego oczywistego zamieszania w sprawę i wzięcia udziału w tej skardze jako jedna ze stron. Jestem również otwarty na pytania ze strony Szanownego grona RCON i przedstawię to, co może być dla Państwa problematyczne do znalezienia. Z wyrazami szacunku Banan99 Na koniec zaznaczę, że wnoszę o jak najszybsze opublikowanie tej skargi w dziale skarg i utrzymanie jej jako oficjalną, do wglądu dla wszystkich użytkowników serwera.

zapomniał o sztywnych gitach cn @Nudny97.. Wgl pozdro super wywiad ❤️

g

@GiiziaSenkju for nominejszyn, morda z rana trochę nie wyjściowa ale jak mus to mus XDDDD Ode mnie nominacja do całego MNR a bonusowo do @Sky

Świetnie przygotowany artykuł o lowriderach! Cieszę się, że Perka spośród 91 innych Tornado wybrała właśnie mój 82ns 54888 VID, to 1,098% szans, chociaż nie wiem czym mogła się kierować przy wyborze 😄 Powiem wam jeszcze ciekawostkę - Tornado 83ns również należał do mnie! A dokładnie VID 55005 (również wyjątkowe). Został odkupiony przez @Paweel.mnr w celu zamontowania hydrauliki i wzięcia udziału w zawodach lowriderów!

25.02.2026 ⭢ Ceglak @CeglaXD dołączył/a do organizacji poprzez rekrutację.

oddaje

25.02.2026 @SzalonyAleToSzef powraca do frakcji na stopień Sergeant I

Jutro wyniki kto pisal do sara ?, ODDAM

Dzięki za nominacje @Shinoo* Nominuje: @Montz_ @Balwan_YT @Juliee* @LEGENDA.mnr @Domanu.mnr

Wszystkie dowody pochodzą tylko z konwersacji prywatnych, które już jak widać przestały być prywatne, gdyż xBolek nigdy nie miał do nich dostępu, a obecnie został mu on nadany, bądź co bardziej prawdopodobne wysłane screeny z tej konwersacji. Do wszystkiego co tam pisałem - przyznaję się, bo nie ma sensu temu zaprzeczać. Pisałem to do zaufanych osób/w zaufanym gronie gdzie pojawiało się tego bardzo wiele, a udostępniając wiadomości każdej z tam znajdujących się osób, skończyłoby się taką samą lub większą ilością screenów jak w tej skardze. Ta skarga najlepiej pokazuje system i to z czym obecnie walczę, a czego byłem sam bardzo długo częścią. Owa konferencja najprawdopodobniej nadal istnieje (A bynajmniej była do grudnia jak nie zostałem z niej wyrzucony), a osoby na niej się znajdujące (Szakal, Klocek, Tubas, Mixsu, Lasto) nadal pewnie w ten sam sposób omawiają rzeczy na serwerze. Cieszę się że mogłem pokazać społeczności co się tu dzieję i uświadomić ich troszkę jak wygląda rozgrywka na serwerze. TAK JA TEŻ BYŁEM TEGO CZĘŚCIĄ DŁUGI CZAS, lecz przyszedł czas się z tym zmierzyć, pokazać wprost jak to wygląda i wziąć na barki konsekwencje, co się właśnie dzieje. Głupi był człowiek, że się na to godził i brał w tym udział. Za ową głupotę przepraszam droga społeczności i liczę, że choć trochę zostaje to wybaczone przez fakt obnażenia takich działań. Mogłem siedzieć cicho i wszystko byłoby pięknie i wspaniale, a ja miałbym święty spokój, tak jak było to już ostatnie nawet i 3 lata od niektórych zdarzeń i wpisów ze screenów wyżej. Jedyne co to szkoda, że osoba/osoby które miały do tego dostęp nie potrafiły napisać same tej skargi, tylko po udostępniały nasze wtedy jeszcze prywatne rozmowy dalej, aby samemu nie pokazywać się z tym publicznie. Tak jak wszyscy się mogli spodziewać i ja również nie ukrywałem - nikt nie był nigdy idealny i ja również. W ten sposób kończy się moja przygoda z serwerem - Dziękuję wszystkim za udział w jego życiu i znajomości jakie nabyliśmy. Kwestią czasu było pojawienie się tego co jest tutaj i byłem tego świadomy pisząc pierwsze wewnętrzne jeszcze wtedy skargi we frakcji SAPD. Życzę Państwu powodzenia i tym samym rozwoju w tylko dobrym kierunku.

Cześć Banan! Dziękujemy Ci za rozpisanie sytuacji. W związku z tym, że skarga obejmuje działalność Centrum Zarządzania Frakcjami, Administracja RCON (z wyłączeniem Administratora RCON Mixsa) z oczywistych powodów przejmuje ten temat. Zanim przejdziemy do dalszego procedowania skargi, chcielibyśmy w pełni zapoznać się z wszelakimi materiałami dowodowymi, które nie zostały ujęte w treści tej skargi, w tym dotyczącymi kwestii użycia broni palnej na graczu (5. akapit) - konkretniej chodzi nam o przesłanie linka do skargi, która została rozpatrzona (dotyczy fragmentu "Ten zaś wysłał mi do porównania karę innego funkcjonariusza, który również został ukarany zawieszeniem kursu na 4 dni"). Będziemy wdzięczni za przesłanie powyższych w wiadomości na grupie prywatnej na Discordzie, w skład której wejdą Administratorzy RCON za wyjątkiem Mixsa (Volenir, Zebra, Jator, Sky). W razie pytań pozostaję do dyspozycji.

Nick: 6a6y VUID/ID pojazdu: 2882 Model pojazdu: Uranus Silnik pojazdu: 2.2d Przebieg pojazdu: 11k Dodatki: https://imgur.com/CLoYvqr Kwota sprzedaży: 333k (cena losowa, nie znam dokładnej wartości pojazdu) Możliwość negocjacji: Tak Sposób kontaktu: Forum Dodatkowe informacje: --- Zdjęcie pojazdu: https://imgur.com/a/eEsodwN

@Montz_ otrzymuje awans ze stopnia Lieutenant na stopień Captain!

czekaj z niedoczekaniem

Jak dostane perma za 4k to chyba twoj wymair jest inny boje sie ciebie juz

Sorry wole juz dostac tego bana na 7 dni

Nominuje: @research @Squbany.mnr @Herbata @33marcin.mnr @NerVous dzięki za nominacje @MarceliQ

„Życie nie po to jest, by było łatwe. Życie po to jest, by było życie.” – Stefan Żeromski