Ranking

10.01.2023 Moderator @Maniac36 opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji.

10.01.2023 Informujemy iż @wojtpower powraca na rangę Młodszy Operator.

09.01.2023 Adept @dvmaypodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 95% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @Bedipodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 85% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @legolas999podszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 85% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @WyglyBenpodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 85% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @Koseryk.eapodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 85% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @Sztefiipodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 85% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @Szurupodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 80% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @Czamekpodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 80% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @AndreKorekpodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 80% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @Pencelpodszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 80% i został awansowany na rangę Kierowca Kierowca @andrew.atodchodzi z frakcji na własne życzenie.

Informacja ogólna Jak wiemy na serwerze są dostępne 2 rodzaje silników w benzynie i dieslu. Na początku serwera silniki te posiadały różnicę tylko w prędkości maksymalnej. Aktualnie trochę je poprawiono, ale czy wystarczająco ? Po krótce postaram się przedstawić różnice pomiędzy nimi, wady i zalety. Do porównania użyłem pojazdów marki Club, których tuning wpływający na spalanie ( pojemność silnika, ecu, turbo i zestaw ) jest taki sam. Pojazdy aby testy były rzetelne były porównywane na programie domyślnym. Silnik diesla 1. Spalanie ( 32.2l/100km ) 2. Prędkość maksymalna ( 196km/h ) Silnik benzynowy 1. Spalanie ( 32.2l/100km ) 2. Prędkość maksymalna ( 196km/h ) Cennik paliw na stacji P.S Ceny na każdej stacji są inne, różnią się o parę groszy. Zalety (+) i wady (-) 1. Diesel + prędkość maksymalna taka sama jak na benzynie 98-oktanowej, + dużo mniejsze ceny diesla w porównaniu do benzyny, - brak możliwości zamontowania LPG 2. Benzyna + możliwość zamontowania LPG, + mniejsze koszty spalania podczas używania LPG, - prędkość maksymalna mniejsza na benzynie 95-oktanowej Podsumowanie Finalnie możemy zauważyć że silniki te mają swoje wady jak i zalety, lecz to co najważniejsze czyli prędkość maksymalna jest taka sama. Dla osób kupujących takie pojazdy czyste lub bez większego tune, które nie chcą inwestować w swój pojazd najlepszym wyborem będzie diesel. Ze względu na to że na stracie mamy tańsze tankowanie ( porównując ceny benzyny ) i taka sama prędkość jak na benzynie 98-oktanowej. Zaś osoby kupujące auto na dłużej, lub używając ich do zarabiania na aplikacji, wyścigach czy też do częstej jazdy na co dzień mogą pokusić się o kupienie takiego pojazdu w wersji benzynowej. Nie zapomnijmy też o tym że koszt LPG to 20.000$ ( 25l ), 25.000$ ( 50l ) i 35.000$ ( 75l ). Potrzebujemy zatem dużo zrobionych kilometrów i tankowań zanim korzystanie z lpg nam się zwróci. Z dieslem nie ma tego kłopotu na starcie po kupnie nie musimy nic montować, a cena diesla jest dużo mniejsza. Pamiętajmy również że na nasze spalanie duży wpływ ma też program zrobiony u tunera. Mam nadzieje że to co udało mi się napisać, przedstawić rozjaśni niektórym osobom to że nasz poczciwy kopciuch, czyli diesel też nie jest złą opcją do kupna 😅 Podziękowania dla @oli16cm @Maniac36 za użyczenie Clubów do testów.

Oddaje

Dzień Dobry/Dobry Wieczór - oddam :3

oddaje

oddaje

Oddaje

O ty ciulu nie oddaje ci scamer

Oddaj bo taran

oddaje

10.01.2023 Adept @chadzu_ podszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 80% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @Flor3k podszedł do egzaminu przyśpieszonego kończącego akademie po czym uzyskał wynik na poziomie 80% i został awansowany na rangę Kierowca Adept @Kapiszpi. podszedł do przyśpieszonego egzaminu kończącego akademię i uzyskał wynik 65%. Zostaje on wydalony z frakcji. Adept @uncrewed podszedł do przyśpieszonego egzaminu kończącego akademię i uzyskał wynik 50%. Zostaje on wydalony z frakcji. Adept @scnnjZ*ok zostaje wydalony, z powodu otrzymania kary serwerowej. Starszy Kierowca @WiktorqXX.Ext odchodzi z frakcji na własne życzenie. Szofer @Guzik zostaje zawieszony na okres 14 dni z powodu otrzymania kary serwerowej.

Dzięki za nominacje @Koseryk.ea ja nominuję: @WhiteTiger*nt @ToKrawczyk @TheDreamer and @copka

oddaje

Oddaje

Oddaje

@PaToR_eeQsprzedał swój majątek jak i zęby, oddaje

Oddaje, @PaToR_eeQ słaba pipa

Kiedy 1v1 pt pt qbugow

Oddam

Oddaje 🙂

Aha oddaje

Oddajjeeee

Oddaje

oddałem!

10.01.2023 Awanse Wandat @lemonlambo.at zostaje awansowany na rangę Master z powodu uzyskania 6 plusów Trial @wydziarany*333przechodzi okres próbny pomyślnie, tym samym zostaje awansowany na rangę Junior Member Nowi członkowie Z przyjemnością informujemy, iż @wutka dostaje się do organizacji na okres próbny na rangę Trial

Oddaje

oddaje

oddaje

oddaje

oddaje

Oddaje

oddaje

09.01.2023 Drogą rekrutacji: @Patryk337 dołącza do organizacji "The Always" na okres próbny [7 dni] - na rangę TRIAL. - TRIAL @samoku3 kończy okres próbny z wynikiem POZYTYWNYM, tym samym zostaje awansowany na rangę FRESH.

Co to te oddaje lol iksde

oddaje

07.01.2023 Supporter @Grzyb. przechodzi na urlop, który potrwa do 20.01.2023. Supporter @copkaprzechodzi na urlop, który potrwa do 20.01.2023.

Dzięki @Koseryk.ea za nominacje szkoda że na koniec bo dupeczki ważniejsze. tutaj największy zygolak powiatu kujawsko pomorskigo Nominacje nie mam pojęcia ale niech będzie: @x-x-x-Arek-x-x-x @Zebra(Hiro) i losowa osoba @surfus_1370

@HACKER dzięki za nominacje, Nominuję całe NT pozdro oraz nominuje taksiare number one @mekarcia

I. Regulamin ogólny. §1. Akceptacja regulaminu odbywa się podczas dołączenia do frakcji San Andreas Road Assistance. §2. Nieznajomość zasad zawartych w regulaminie nie zwalnia z ich przestrzegania! §3. Nakłanianie innych osób do łamania zasad zawartych w regulaminie będzie surowo karane! §4. Pracownik zobowiązany jest do okazywania szacunku Zarządowi frakcji oraz wszystkim pracownikom frakcji. §5. Pracownik zobowiązany jest do przestrzegania zasad interpunkcji oraz ortografii. §6. Każdy pracownik ma obowiązek zachować kulturę na służbie jak i poza nią. §7. Każdy pracownik ma obowiązek przestrzegać Kodeksu Ruchu Drogowego (KRD). §8. Każdy pracownik ma obowiązek przestrzegać regulaminu serwera, forum, discorda serwerowego oraz mumble. §9. Każdy pracownik ma obowiązek podporządkować się wyższemu stopniowi oraz funkcji pełnionej we frakcji. Dotyczy to również rozdysponowania osób do otrzymanego zgłoszenia z panelu zgłoszeń oraz z czatu służbowego. §10. Każdy pracownik ma obowiązek stosować się do obowiązującej we frakcji hierarchii przyjmowania zgłoszeń: Wezwania od służb > zgłoszenia /112 oraz czat frakcji > pozostałe obowiązki. §11. Pracownik zobowiązany jest do zgłaszania wszelkich urlopów w prywatnej wiadomości na discordzie do zarządu frakcji. §12. Pracownik pełnoprawny zobowiązany jest do wyrabiania normy tygodniowej wynoszącej 300 minut. §12.1. Pracownik, który pełni role Szkoleniowca we frakcji zobowiązany jest do wyrobienia normy tygodniowej wynoszącej 270 minut. §12.2. Pracownik, który pełni role Egzaminatora we frakcji zobowiązany jest do wyrobienia normy tygodniowej wynoszącej 250 minut. §12.3. Pracownik na stopniu Adept zobowiązany jest do wyrobienia normy tygodniowej wynoszącej 150 minut. §12.4. Zarząd frakcji zastrzega sobie prawo do zmiany normy tygodniowej. §13. Pracownik nie ma obowiązku odgrywania akcji RP odholowując pojazd z miejsca zatłoczonego. §14. Każdy pracownik ma prawo do wzięcia 1 usprawiedliwienia od wyrobienia normy w ciągu miesiąca. §15. Każdy pracownik ma obowiązek przestrzegać dodatkowych zasad ustalonych wewnątrz frakcji. §16. Każdy pracownik podczas pełnienia służby ma obowiązek przebywać na kanałach frakcyjnych mumble. (Pracownik może mieć wyciszony mikrofon ale nie może być ogłuszony) §17. Osoby skaczące z frakcji do frakcji, nie będą brane pod uwagę w rekrutacji przez 14 dni od momentu ostatniego odejścia z innej frakcji. §18. Wspomnij w rekrutacji o pachołku, aby zwiększyć swoje szansę i udowodnić, że zapoznałeś się z regulaminem frakcji. §19. Każdy pracownik może otrzymać maksymalnie 2 kary w przeciągu 30 dni (po otrzymaniu 2 kar pracownik otrzymuje zawieszenie na okres 14 dni) §19.1. W przypadku otrzymania kary w postaci bana permanentnego pracownik otrzymuje 48 godzin na domniemanie swojej niewinności w apelacji na forum. (Jeżeli ban nie zostanie uznany za niesłuszny lub apelacja nie zostanie rozpatrzona w terminie, pracownik zostanie wydalony z frakcji). §19.1.2. W przypadku banów permanentnych zarząd może zadecydować o natychmiastowym wydaleniu pracownika z frakcji. §19.1.3. Zarząd ma prawo zadecydować o nie wydaleniu pracownika mimo słusznej kary, jeśli do tej pory przebieg jego służby był prawidłowy, a czyn, za który otrzymał bana nie został uznany za szkodliwy dla społeczności serwera i wizerunku samej frakcji. (W takiej sytuacji pracownik zostanie ukarany zawieszeniem na 14 dni.) §19.2. W przypadku otrzymania kary w postaci bana na czas określony, dłuższy niż 7 dni, Pracownik zostanie wydalony z frakcji. §19.2.1. W przypadku otrzymania bana krótszego niż 7 dni, Pracownik otrzymuje zawieszenie na okres 7 dni. §19.3. Pracownik, który otrzyma karę serwerową podczas aktywnego zawieszenia zostanie wydalony z frakcji. §19.4. W przypadku gdy kara serwerowa zostanie uznana za niesłuszną, Pracownik natychmiastowo zostanie odwieszony lub przywrócony do frakcji. §20. Otrzymanie przez adepta, w trakcie trwania akademii, kary dłuższej niż 6 godzin, lub dwóch kar serwerowych skutkuje jego wydaleniem z frakcji. §21. Każdy pracownik ma 16 godzin od momentu otrzymania kary serwerowej, na zgłoszenie jej na discordzie frakcji. (W przypadku niezgłoszenia kary pracownik otrzymuje zawieszenie na okres 7 dni) §22. Każdy pracownik może otrzymać maksymalnie 3 upomnienia za źle zaparkowany, niezatankowany lub nie naprawiony pojazd frakcyjny.(W przypadku otrzymania 3 upomnień pracownik otrzymuje minusa) §23. Urlopy zapisujemy do soboty i zgłaszamy je nie później niż we wtorek w tygodniu, który będzie objęty urlopem. §24. Pracownik frakcji nie ma obowiązku ściągnięcia blokady z koła pojazdu i oddania go graczowi, który pojawił się po jej założeniu. §25. Wszelkie zachowania uznane przez zarząd za niestosowne i wybiegające poza normę będą surowo karane. §26. Wszelkie kwestie nieujęte w regulaminie zostaną rozpatrzone przez zarząd indywidualnie. §27. Regulamin w każdej chwili może ulec zmianie, a Zarząd frakcji nie ma obowiązku o tym informować reszty pracowników. II. Czynności zabronione pracownikowi. §1. Pracownikowi zabrania się jazdy pojazdem prywatnym na służbie. §2. Pracownikowi zabrania się używania innego skina niż tego, który przypisany jest do jego rangi. §3. Pracownikowi zabrania się wkraczania na teren strefy DM oraz holowania pojazdów, które znajdują się na jej obszarze. §4. Pracownikowi zabrania się wywyższania nad innymi graczami oraz pracownikami. §5. Pracownikowi zabrania się składania podania do innej frakcji §6. Pracownikowi zabrania się udostępniania haseł frakcyjnych graczom spoza frakcji. §7. Pracownikowi zabrania się pozostawiania pojazdów z nałożoną blokadą na koło. §8. Pracownikowi zabrania się wejścia na służbę podczas aktywnej kary serwerowej. §9. Pracownikowi zabrania się wynoszenia informacji z discorda frakcyjnego, chatu frakcyjnego i służbowego oraz z for objętych hasłem w dziale frakcji SARA. §10. Pracownik ma całkowity zakaz ucieczki przed policją podczas pełnionej służby. §11. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz przebywania na służbie pod wpływem środków odurzających. §12. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz przyjmowania łapówek i niestosowania się do taryfikatorów. §13. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz bawienia się suszarką i innymi obiektami frakcyjnymi. §14. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz wykonywania RP z którego nie był jeszcze przeszkolony. §15. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz zabezpieczania eventów/G1. §16. Każdy Pracownik ma kategoryczny zakaz przebywania pojazdem holowniczym lub technicznym na zlotach/eventach organizowanych na G1. §17. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz przebywania wewnątrz frakcji i ekipy administracyjnej na innym serwerze oraz aplikowania na owe funkcje. §18. Każdy pracownik podczas służby ma kategoryczny zakaz przewożenia cywili (wyjątkiem są osoby , które wezwały lawetę z konkretnym powodem). §19. Każdy pracownik podczas pełnienia służby ma kategoryczny zakaz uczestnictwa w jakichkolwiek eventach (tj. derby, panele, walizki, itp...). §20.Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz nadużywania sygnałów świetlnych w pojazdach frakcyjnych. Korzystanie z sygnałów świetlnych jest dozwolone w czasie holowania pojazdów, wykonywania aktywnego zgłoszenia oraz w momencie zatrzymania się w miejscu do tego nieprzeznaczonym. §21. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz przewożenia pojazdów wodnych na lawecie. §22. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz poruszania się pojazdem nieprzypisanym do jego rangi. §22.1. Wyjątek stanowi sytuacja, w której osoby jeżdżą w duecie, a jedna z nich spełnia wymagania dla danego pojazdu. Wyjątek ten nie dotyczy pracowników posiadających rangę Adept. §23. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz wzywania innych frakcji na czacie służb poruszając się pojazdem holowniczym lub technicznym. §23.1. Wyjątkiem od powyższego punktu jest sytuacja w której znajdujemy się na akcji RP z udziałem innych graczy. §24. Każdy pracownik ma kategoryczny zakaz zabierania pojazdu, który nie łamie zasad serwerowych, nawet pomimo wezwania. §25. Każdy pracownik ma zakaz holowania pojazdów administracji RCON na parking policyjny (pojazd można umieścić w przechowalni.) §25.1. Wyjątek stanowią pojazdy w których ostatnim kierowcą jest gracz, a sam pojazd nie należy do żadnego biznesu. §26. Pracownik frakcji ma kategoryczny zakaz zakładania blokady na koło pojazdu, w którym siedzi lub obok stoi jego kierowca. §27. Pracownik frakcji ma kategoryczny zakaz odgrywania akcji RP w miejscach, które będą znacznie utrudniały rozgrywkę graczom, podczas trwania HH. §28. Pracownik frakcji ma kategoryczny zakaz odgrywania akcji RP za pomocą wcześniej przygotowanych bindów, czy też za pomocą wklejania gotowych linijek akcji. §29. Pracownik frakcji ma kategoryczny zakaz holowania prywatnych pojazdów z terenu posesji prywatnych bez otrzymania zgłoszenia od właściciela danej posesji. III. Korespondencja radiowa. §1. Pracownik porozumiewając się z innymi ma obowiązek zachowywać wszelkie zasady kultury osobistej, być uprzejmym oraz pomocnym. §2. Czat frakcyjny przeznaczony jest do komunikacji między pracownikami, nie należy jednakże prowadzić na nim zbędnych dyskusji, gdyż służy w dużej mierze do kontrolowania jednostek w terenie oraz do zgłaszania kodów radiowych. §3. Pracownik zobowiązany jest do korzystania z kodów radiowych zawartych w materiałach szkoleniowych na czacie frakcyjnym. §4. Na czacie służbowym może zgłaszać się tylko pracownik pełnoprawny. §4.1. Każdy pełnoprawny pracownik przed przyjęciem zgłoszenia na czacie służbowym (U), ma obowiązek poinformować o tym innych pracowników na czacie frakcyjnym (Y). §5. Pracownik, który nie odpisze i będzie ignorował wezwania od innych pracowników lub frakcji, zostanie ukarany. IV. Zasady korzystania z pojazdów. §1. Każdy pracownik ma obowiązek odstawić pojazd frakcyjny na swoje miejsce, który posiada minimum 145/150l paliwa i jest naprawiony na 100%. §2. Podczas odstawiania pojazdu na bazę należy zaciągnąć hamulec ręczny, zgasić światła oraz zgasić silnik. §3. Pracownikowi zabrania się wykorzystywania pojazdów frakcyjnych do celów prywatnych. §3.1. Wyjątek stanowi sytuacja, gdy panel zgłoszeń jest pusty oraz nie ma żadnego zgłoszenia na czacie służbowym. Pracownik może w tym czasie użyć lawety do przetransportowania prywatnego pojazdu, lub do usunięcia obcego pojazdu z prywatnej posesji, której jest właścicielem. §4. Pracownikowi przysługuje możliwość korzystania z jednego pojazdu patrolowego na każde trzy jednostki znajdujące się w terenie. §4.1. W godzinach 23:00–12:00 pracownikowi przysługuje możliwość korzystania z jednego pojazdu patrolowego na każdą lawetę znajdującą się w terenie. §4.2. Do ogólnej liczby pojazdów patrolowych w terenie, nie jest wliczany pojazd zarządowy §4.3. W pojeździe patrolowym przebywać może maksymalnie dwóch pracowników. §4.4. Jeżeli w terenie są minimum trzy pojazdy frakcyjne, każdy kolejny pojazd oraz pojazdy będące już w terenie, mogą być w składzie dwuosobowym. §4.4.1. Jeżeli w godzinach 23:00-12:00 w terenie są minimum dwa pojazdy frakcyjne, każdy kolejny pojazd oraz pojazdy będące już w terenie, mogą być w składzie dwuosobowym. §4.4.2. Pracownik, który zgłasza wyjazd jednostką w dwie osoby jest zobowiązany do poinformowania o tym na czacie frakcyjnym. §5. Pracownikowi przysługuje możliwość korzystania z jednego pojazdu technicznego lub budowlanego na każde dwie lawety znajdujące się w terenie. §5.1. W sytuacji w której w terenie są minimum trzy jednostki holownicze, pracownik ma obowiązek zmienić jednostkę i udać się na zgłoszenia awarii skryptowych dla pojazdu technicznego/budowlanego z panelu 112 oraz chatu służbowego. §5.1.1. W momencie gdy nie ma trzech lawet w terenie, a otrzymujemy zgłoszenia awarii skryptowych dla pojazdu technicznego/budowlanego z czatu służbowego lub panelu 112, pracownik może zmienić jednostkę i udać się na zgłoszenie. §5.2. W przypadku otrzymania zgłoszenia awarii skryptowych dla pojazdu technicznego/budowlanego, pierwszeństwo w obowiązku wyjazdu na zgłoszenie nad osobą w jednostce holowniczej ma osoba w jednostce patrolowej. Nie dotyczy to osób w jednostce technicznej lub budowalnej. §5.2.1. Wyjątek stanowi sytuacja w której osoba znajdująca się w jednostce holowniczej wyraża chęć podjechania na takową akcję. §6. Poruszając się pojazdem frakcyjnym można mieć zniszczony tylko zderzak i światło. V. Stacja Kontroli Pojazdów. §1. Na Stacji Kontroli Pojazdów mogą pracować jedynie osoby, które zostały wybrane przez zarząd i przeszły odpowiednie szkolenie. §2. Pracownik może starać się o dołączenie w szeregi SKP od momentu uzyskania rangi Młodszy Specjalista poprzez napisanie wniosku na odpowiednim kanale na discordzie frakcji. §3. Pracownikowi przysługuje możliwość wejścia na SKP w momencie, gdy do panelu /112 trafi zgłoszenie dotyczące przeglądu pojazdu. §4. Przed rozpoczęciem pracy pracownik ma obowiązek założyć strój mechanika. §5. Na Stacji Kontroli Pojazdów w jednym momencie mogą pracować maksymalnie trzy osoby, każdy na swoim stanowisku. §6. Na jednym stanowisku diagnostycznym może przebywać jeden pojazd wraz z kierowcą i mechanikiem. VI. Zasady parkowania prywatnych pojazdów na parkingu frakcyjnym. §1. Na zamkniętym terenie frakcji SARA, mogą parkować wyłącznie pracownicy owej frakcji. §2. Na każdego pracownika przysługuje maksymalnie jedno miejsce parkingowe. §2.1. W sytuacji w której pracownik posiada więcej niż jeden pojazd na parkingu frakcji, to pojazd stojący krócej zostanie przeniesiony do przechowalni. §2.2. W sytuacji braku wolnych miejsc parkingowych, pracownik może zaparkować swój pojazd równolegle do sąsiadującego miejsca parkingowego, tak by nie blokować przejazdu, w owy sposób może stać maksymalnie 12h. §3. Na jednym miejscu parkingowym może być zaparkowany maksymalnie jeden samochód, lub dwa pojazdy jednośladowe. §4. Pojazd znajdujący się na bazie frakcji powinien być naprawiony wizualnie oraz mechanicznie. §5. Pojazd który jest nieprawidłowo zaparkowany (zajmujący dwa miejsca parkingowe, leżący na dachu itp.) zostanie przeniesiony do przechowalni. §6. Parking przy wejściu do głównego budynku, należy do członków zarządu oraz grona szkoleniowego frakcji. §7. W sytuacji złamania któregoś z powyższych punktów regulaminu, pracownik zostanie ukarany upomnieniem, a pojazd przeniesiony do przechowalni. §8. Pojazd który stoi na bazie frakcji nie używany powyżej 3 dni zostanie przeniesiony do przechowalni. §9. Wywożeniem pojazdów z parkingu frakcji zajmuje się zarząd frakcji, lub osoby wyznaczone przez zarząd. ©Copyright 2020, wszelkie prawa zastrzeżone. Autor: Zarząd Frakcji SARA

W tym dziale znajdują się zasady dotyczące powrotu do organizacji 1. Odejście na randze New Lagger skutkuje powrotem tylko przez rekrutację. 2. Każdy miesiąc nieobecności w organizacji wiąże się z obniżeniem rangi o jedną w dół przy powrocie. 3. Osoba, która została wyrzucona, łamała regulamin, bądź miała naganny pobyt, ma prawo do powrotu jedynie przez rekrutację. 4. Osoba, która miała nienaganny pobyt oraz odeszła z własnej woli ma prawo do powrotu. *Wnioski składami w odpowiedzi pod tym tematem

oddaje

oddaje