Project News - Przegląd pojazdów terenowych

Naznaczony · 30 Czerwca 2022

Witam, z tej strony Trainee Naznaczony z Redakcji Prasowej Project News. Dziś opiszę samochody terenowe, na które warto spojrzeć, jeżeli nie chcemy kupować Sandkinga. Zapraszam do lektury!

1. Rancher / Rancher Long

Na pierwszym miejscu znajduje się Rancher, a na równi wersja Long. Dobrze skonstruowane zawieszenie w przypadku obydwu modeli wyklucza możliwość przewrócenia pojazdu, skrętność jest dobra do manewrowania w ciężkim terenie. Problemem zwykłego Ranchera jest natomiast brak mocy, który możemy naprawić, montując ECU V4, natomiast w wersji Long długość pojazdu, która może doprowadzić do zawieszenia się pojazdu na wyboju w ciężkim terenie. Pojazdy posiadają napędy AWD, dzięki czemu trzymają się drogi. Long posiada większe i mocniejsze silniki oraz jest najdroższym pojazdem z zestawienia. Koszt salonowy bowiem to aż 1,350,000$ natomiast koszt zwykłego to tylko 55,000$.

2. Patriot

Patriot, terenówka wykorzystywana głównie w wojsku znajduje się na drugim miejscu. Pojazd ten ma źle skonstruowane zawieszenie, które może doprowadzić do wywrócenia się pojazdu na dach. Pojazd posiada napęd AWD, który działa wyśmienicie, przyspieszenie według nas jest bardzo dobre, natomiast kąt skrętu mniejszy niż w Rancherze. Jest jednak chętniej wybierany niż Long ze względu na cenę, gdyż Patriot kosztuje tylko 750,000$. Patriota polecamy dla osób lubiących wojskowe klimaty.

3. Contander

Pickup dla wymagających. Napęd AWD, świetne przyspieszenie, duża ładowność na pace, pięknie zaprojektowana karoseria. To wszystko, czego potrzeba by stworzyć dobrego pickupa. Niestety został on zepchnięty na trzecie miejsce ze względu na brak mocy, mniejszy kąt skrętu oraz niedostępność tego modelu. Pojazd ten jest dla osób, które chcą zasmakować czegoś nowego, koszt takiego w salonie to 70,000$. W Contanderze nie ma się do czego przyczepiać, zauważyliśmy jednak, iż ma tendencję do podskoków na większych wybojach.

4. Yosemite

Gorszy konkurent Contandera znajduje się na czwartym miejscu. Yosemite jest strasznie ciężkim wozem, co odbiło się na jego kącie skrętu, w dodatku pojazd posiada napęd tylko na tylną oś. Jednak pomimo tego wciąż ma dobre przyspieszenie i wjedzie na każdą górę, o ile wcześniej nie padało. Yosemite też jest droższe od Contandera ze względu na lepszą jakość użytych materiałów, kwota, za którą dostaniemy taki pojazd z salonu, wynosi 85,000$. Pojazd polecamy dla osób lubiących przygodę lub szukających dobrego samochodu do prac przy drewnie w ciężkim terenie.

5. Mesa Rubicon

Jeżeli lubicie małe terenówki, ten wóz jest dla was! Napęd AWD, dobry kąt skrętu oraz fabryczna wyciągarka to jest to co Mesa, ma nam do zaoferowania. Pojazd jednak jest za lekki, co powoduje podskoki na wybojach przy wyższych prędkościach. Brakuje jej także mocy, co jak w przypadku Ranchera zalecane jest zamontowanie ECU. Pojazd niestety łatwo przewrócić na dach, tak jak w wypadku Patriota dlatego zalecamy ze szczególną uwagą jeździć w terenie. Koszt takiej mesy to 45,000$ dla zwykłej i 65,000$ dla Rubicon.

6. BF-Injection

Na ostatnim miejscu znajduje się Buggy od firmy BF, która znana jest z motocykla BF-400. Silnik centralnie położony, napęd na tył, szeroko rozstawiona oś oraz niska masa pojazdu daje dużo frajdy. Niestety cena jest stosunkowo wysoka jak za taki pojazd, wynosi ona 78,000$. Jeśli jednak szukacie takiej zabawki w teren, polecamy szukać ich na rynku samochodów używanych. Spalanie również jest wysokie ze względu na duże pojemności silników. Mimo wszystko jest to stosunkowo dobry samochód również warty uwagi!