Project News - Każdy go widział, ale mało kto wie co kryje. Oto Newsvan!

[Etanol]

Witaj czytelniku! W tym artykule postaram się przedstawić Ci w najmniejszych szczegółach auto, które kojarzone jest na naszym serwerze praktycznie wyłącznie z Project News. Wyposażone w antenę na dachu, prezentując swój żółto-biały kolor oznajmia gapiom, że jeden z pracowników serwerowej redakcji właśnie szuka tematu do swojego nowego artykułu. Przed wami… Newsvan!

Specyfikacja techniczna oraz linia nadwozia

Na wstępie pragnę jeszcze nadmienić, że przedstawiany przeze mnie egzemplarz jest stosunkowo zadbany, ponieważ ma za sobą niecałe 1500 kilometrów stąd nie mam jak przedstawić Wam typowych dla tego modelu usterek więc skupie się głównie na specyfikacji technicznej, walorach estetycznych oraz wrażeniach z jazdy.

Opisywany przeze mnie model wyposażony jest w benzynowy, wolnossący silnik o pojemności 1.6dm³ wypluwający z siebie na hamowni 137 koni mechanicznych przy 7000 tysiącach obrotów na minutę. Pomimo tak niskiej mocy pojazd ten wcale nie jeździ tak źle, jak mogłoby się wydawać. Mimo dużych gabarytów i masy przekraczającej półtorej tony auto płynnie przyśpiesza i z łatwością wyprzedza takie modele jak między innymi Perennial, Manana, Walton, Moonbeam oraz ubogie wersje silnikowe Cloverów. 

Prędkość maksymalna pojazdu to 164 km/h. Choć nie zapiera wdechu w piersiach, pozwala na sprawne, bezpieczne i w miarę szybkie przemieszczanie się po autostradach San Andreas, a niska pojemność silnika powoduje spalanie benzyny na poziomie 7.7 litrów na 100 kilometrów, w aucie ważącym ponad półtorej tony! Nic tylko założyć instalację gazową i cieszyć się tanimi kilometrami.

Niestety w tym momencie kończą się atuty tego niespotykanie dziwnego auta, ponieważ przechodzę do „walorów” estetycznych, które to kończą się na unikatowym kolorze, oraz pięknych felgach, które prawdopodobnie stanowiły jedną trzecią wartości auta. Linia nadwozia, choć poprowadzona schludnie, przytacza na myśl opancerzony pociąg z działem przeciwlotniczym na dachu, do którego prowadzi drabina, wkomponowująca się w ogólny wygląd tego auta jak siedemdziesięcioletni biskup w grono uczniów technikum pszczelarskiego. 

Grill i lampy

Następnym antywalorem estetycznym jest grill, wyglądający niczym kraty odcięte przysłowiowym „diaxem” z okna szpitala psychiatrycznego, w którym prawdopodobnie dzień po dniu szkicowany był wygląd całościowy auta. Najprawdopodobniej projektant podczas pobytu w tym przybytku kultury dużo grał w Minecrafta, czego skutkiem są przednie lampy, wyglądające jak bloki śniegu lub kwarcu! Pomijając ogólną brzydotę tych lamp, warto też zwrócić uwagę na fakt, że mimo potężnych rozmiarów świecą jak te pseudolatarki z telefonów marki Xiaomi. Jadąc nim w nocy, wieczorem czy nawet pochmurnym rankiem warto poświęcić chwilę przed odpaleniem na spisanie testamentu! Do tej pory zastanawiam się jakim cudem dopuścili to auto do ruchu drogowego, skoro jadąc w nocy, nie jesteśmy w stanie zobaczyć zakrętu znajdującego się 10 metrów przed nami. Stanowi to poważne zagrożenie dla nas, jak i naszego otoczenia, ponieważ przez ograniczoną widoczność możemy bardzo łatwo spowodować wypadek.

Teraz przejdźmy do wnętrza i trochę dajmy mu odsapnąć. Wnętrze jest w 100% poprawne. Nie jest złe ani dobre. Jest czymś pomiędzy. Wsiadając, nie zaznamy luksusów i nie jest to nic dziwnego, jeżeli uświadomimy sobie, że auto kosztowało niecałe dwie miesięczne pensje. Kierownica dobrze leży w dłoniach, a mając 1.90m wzrostu, nie wadzimy głową o podsufitkę. Pasażerowie też nie mają na co narzekać, w aucie jest wystarczająco miejsca, by wyprostować nogi i usiąść wygodnie w fotelu czekając, aż wspólna wyprawa dobiegnie końca.

Aby poznać stosunek innych graczy do owego pojazdu, postanowiłem spytać się o opinie mojego kolegę @Kr4suu.

ET @Etanol| KR @Kr4suu

ET: Witam!

KR: Dzień dobry

ET: Co sądzisz o tym pojeździe?

KR: Z wyglądu przypomina van pedofila, kolor trochę odrzuca i ta stara antena na dachu jest po prostu brzydka. Powinni dać nowe, ładne i zadbane auta wiec tak średnio bym powiedział. Jedynie co w nim aż tak nie odrzuca to felgi.

ET: A czy ze świadomością, że spalanie wynosi 7.7 litra na 100 kilometrów, a vmax oscyluje przy wartości 164 km/h mógłby pan jeździć tym autem na co dzień?

KR:A w życiu panie to by było meczące i nieporęczne!

ET: W takim razie dziękuje za wywiad i życzę miłego dnia!

KR: Dziękuję.

Szczerze powiedziawszy, mimo wielu wad, oraz niedociągnięć nie jestem w stanie się na niego „gniewać”. Auto jest pewnego rodzaju symbolem biznesu, dzielnie wożąc wielu redaktorów po terenach San Andreas, a ja z wielką chęcią przyjąłbym je do swojego garażu. Za jego ikoniczność wystawiam mu ocenę 7/10 i idę testować inne. Dziękuje za czas, który poświęciłeś, czytając to i życzę Ci miłego dnia!

Autor: @Etanol

Grafik: @kepuszek.cj

Korekta: @Tomcio.