Ranking

05.03.2022 Transporter @GluzzeR zostaje awansowany na rangę Transporter Specjalny. (Podwójny Awans) Doświadczony kierowca @Ravex19 zostaje awansowany na rangę Przewoźnik. (Podwójny Awans) Kierowca @TheDreamer zostaje awansowany na rangę Doświadczony kierowca. (Podwójny Awans) Szofer @Pervool zostaje awansowany na rangę Doświadczony Szofer. Transporterka @Jaroska. zostaje awansowana na rangę Doświadczona Transporterka. Doświadczony Przewoźnik @copka zostaje awansowany na rangę Transporter. Doświadczony Przewoźnik @ac1d zostaje awansowany na rangę Transporter. Przewoźnik @TigerShoot zostaje awansowany na rangę Starszy Przewoźnik. Przewoźnik @FragusS zostaje awansowany na rangę Starszy Przewoźnik. Kierowca @RicK._. zostaje awansowany na rangę Starszy Kierowca. Kierowca @CzouGu zostaje awansowany na rangę Starszy Kierowca. Nowy Kierowca @Kaaacpi zostaje awansowany na rangę Kierowca. Kierowca @P!oter zostaje wydalony z frakcji z powodu braku aktywności. Nowy Kierowca @roko333 zostaje wydalony z frakcji z powodu braku aktywności.

Aktualizacja regulaminu 04.03.2022 Przeniesiono zmiany z regulaminu administracji serwera na nową formę.

05.03.2022 Starszy Pracownik @Per_Kredito odchodzi z frakcji na własne życzenie. Pracownik @WaleWiadroW4K odchodzi z frakcji na własne życzenie. Adept @Auslander odchodzi z frakcji na własne życzenie. Starszy Pracownik @NARNIA zostaje odwieszony. Starszy Specjalista @xMEq powraca z urlopu. Starszy Pracownik @xPaulinka powraca z urlopu.

24 sierpień 2k21 😎

04.03.2022 Supporter @NoRbi880 opuszcza szeregi administracji w wyniku osobistej decyzji. Supporter @Jurga przechodzi na urlop, który potrwa do 03.04.2022. Moderatorka @Aiishan przechodzi na urlop, który potrwa do 25.03.2022.

03.03.2022 Kierowca @revenom zostaje wydalony z frakcji z powodu przebywania w ekipie innego serwera na randze administracyjnej. Przy czym zostaje on umieszczony na czarnej liście.

03.03.2022 Doświadczony Szofer @(BOT)WhiteShadow zdaje pozytywnie egzamin lotniczy. Kierowca @Wejperson odchodzi z frakcji na własne życzenie.

Niniejsze warunki użytkownika są zbiorem reguł oraz zasad, których przestrzeganie warunkuje możliwość korzystania ze struktury dostarczonej przez ProjectRPG. Także należy pamiętać o tym, iż każda nowa osoba, która wstępuję do naszej struktury musi zapoznać się z niżej wymienionymi zasadami oraz zaakceptować je, by mogła swobodnie poruszać się w grze, komunikatorach oraz forum jako nasz pracownik. §1. Zakres obowiązywania regulaminu: - §1.1. Niniejszy regulamin określa zasady oraz warunki korzystania ze struktury ProjectRPG. Każda osoba wstępująca do struktury zobowiązana jest do zapoznania się z jego treścią oraz zaakceptowania go poprzez nadanie reakcji w wyznaczonym temacie. - §1.2. Obowiązek zapoznania się z regulaminem dotyczy również osób aktualnie pełniących służbę. Nieznajomość regulaminu nie zwalnia z obowiązku jego przestrzegania. - §1.3. Każdy członek struktury zobowiązany jest do przestrzegania regulaminów obowiązujących na serwerze, forum, Discordzie oraz Mumble, w tym również prywatnego serwera TeamSpeak 3. - §1.4. Każdy pracownik, który zauważy naruszenie regulaminu struktury lub serwera, zobowiązany jest do niezwłocznego poinformowania o tym Department Leaders lub Department Heads. - §1.5. Po rozpoczęciu akademii zabrania się przystępowania do rekrutacji w innych frakcjach do czasu jej zakończenia. W takim przypadku obowiązuje okres karencji (cooldown) zgodny z zasadami CZF. - §1.6. Każdy pracownik ma bezwzględny zakaz uczestniczenia w innych frakcjach na pozostałych serwerach RPG, w tym również pełnienia funkcji administracyjnych. - §1.7. Każdy członek struktury zobowiązany jest do godnego reprezentowania frakcji zarówno podczas służby, jak i poza nią. - §1.8. Hierarchia oraz dyscyplina stanowią podstawę funkcjonowania struktury. Niedopuszczalne jest: ignorowanie poleceń przełożonych, brak współpracy, utrudnianie wykonywania obowiązków, rozpowszechnianie plotek i treści destabilizujących pracę zespołu, - §1.9. Wszystkie informacje, materiały, hasła, dane organizacyjne oraz treści pochodzące z kanałów zabezpieczonych mają charakter poufny. Zabrania się ich udostępniania poza strukturę, w tym poprzez udostępnianie ekranu. §2. Definicje używane w regulaminie: Struktura - frakcja San Andreas Fire Department. Department Heads - główny zarząd frakcji, posiadający decydujący głos. Department Leaders - zarząd frakcji o ograniczonych uprawnieniach względem Department Heads. Pracownicy - osoby należące do struktury frakcji. Fire Cadet - pracownik w trakcie akademii, na najniższym stopniu. Fire Station - jednostka operacyjna (remiza). §3. Podstawowe obowiązki: §3.1. Każdy pracownik zobowiązany jest do zachowania kultury osobistej wobec innych graczy, niezależnie od ich zachowania. §3.2. Każdy pracownik zobowiązany jest do okazywania szacunku przełożonym, administracji serwera oraz graczom. §3.3. Zabrania się prowadzenia obraźliwych i niekulturalnych rozmów wobec innych pracowników oraz graczy. §3.4. Każdy pracownik ma obowiązek udzielania pierwszej pomocy podczas służby. §3.5. Każdy pracownik ponosi pełną odpowiedzialność za swoje działania. §3.6. Podczas służby obowiązuje noszenie odpowiedniego umundurowania. §3.7. Podczas prowadzenia pojazdów frakcyjnych należy przestrzegać zasad ruchu drogowego (KRD serwera). §4. Zakazy obowiązujące w strukturze: §4.1. Zabrania się używania sprzętu frakcyjnego niezgodnie z jego przeznaczeniem (wyjątek: szkolenia). §4.2. Pracownik akademii nie może pełnić służby samodzielnie (z wyjątkami określonymi po ukończeniu szkoleń). §4.3. Podczas służby zabrania się korzystania z prywatnych aktywności, w tym: Korzystanie oraz wsiadanie do auta prywatnego lub udostępnionego przez gracza lub organizacje; Korzystanie z funkcji urzędu; Korzystanie z salonów, giełd oraz prac; Korzystanie z przedmiotów eventowych, sezonowych oraz boomboxa; Korzystanie z pojazdów publicznych; Korzystanie z funkcji zwiedzania posiadłości prywatnych (domki, biznesy, bazy organizacji oraz frakcje - nie tyczy się odwiedzin RP); Korzystanie z funkcji pracy dorywczej; Korzystanie z przebieralni, warsztatów tuningowych oraz lakierni; Korzystanie ze strefy DM oraz jeżdżenie po niej; Korzystanie z funkcji wsadzania przedmiotów do pojazdów frakcyjnych - nie tyczy się akumulatora, zestawu naprawczego oraz kanistra; Korzystanie z różnorakich eventów - wyjątkiem jest zlot G1 oraz akcje RP, lecz do tego jest potrzebna zgoda Staff'u; Zbieranie znajdziek eventowych lub znajdujących się cały czas na serwerze (RP i $); §4.4. Zabrania się używania nieodpowiednich animacji - używamy ich podczas wezwań lub podczas RP. §4.5. Zabrania się obrażania współpracowników (np. "kapuś", "60" itp.). §4.6. Zabrania się biegania, skakania i kucania na terenie Fire Station (wyjątek: wezwania). §5. Prawa pracownika: §5.1. Pracownik ma prawo do 15-minutowej przerwy (status 2). Dłuższa przerwa wymaga zejścia ze służby (status 4). §5.2. Pracownik ma prawo do wyrażania opinii z zachowaniem kultury i szacunku. §5.3. Pracownik ma prawo do dobrowolnego odejścia z frakcji. §5.4. Po ukończeniu akademii pracownik ma prawo korzystać z komunikacji radiowej zgodnie z hierarchią. §5.5. Obowiązuje zasada operacyjna: "Na dole gaśnica, a z boku ogień". §6. Zasady powrotów: §6.1. Powrót do struktur Fire Department jest możliwy dla każdego, kto nie trafił na blacklistę struktury/frakcji oraz posiadał stopień Firefighter II (lub wyższy). Wystarczy napisać prywatną wiadomość na Discordzie do jednej osoby z Department Heads, w której muszą znaleźć się informacje dotyczące daty odejścia/wyrzucenia, stopnia oraz nicku wraz z UID. §6.2. Podczas powrotu Department Heads ma prawo do obniżenia stopnia w przypadku, gdy pracownik odszedł rok temu. Department Heads może obniżyć maksymalnie o 2 stopnie. W przypadku powrotu po 2 latach maksymalna liczba obniżonych stopni wzrasta do 4, a po 3 latach - do 6. §6.3. Podczas powrotu każdy pracownik musi odbyć egzamin powrotny, który należy zdać, uzyskując odpowiednio minimum 70% (od stopnia Firefighter II do stopnia Senior Firefighter) lub 85% (od stopnia Engineer do stopnia Deputy Fire Chief). §6.4. Podczas powrotu Department Heads ma prawo do obniżenia stopnia w zależności od wyniku uzyskanego na egzaminie powrotnym. Poniżej znajduje się dokładny opis progów procentowych: a) Próg dla stopni od Firefighter II do Senior Firefighter: od 100% do 90,1% - powrót na pierwotny stopień zajmowany przed odejściem. od 90% do 80,1% - powrót o jeden stopień niżej względem stopnia zajmowanego przed odejściem. od 80% do 70% - powrót o dwa stopnie niżej względem stopnia zajmowanego przed odejściem. b) Próg dla stopni od Engineer do Deputy Fire Chief: od 100% do 95,1% - powrót na pierwotny stopień zajmowany przed odejściem. od 95% do 90,1% - powrót o jeden stopień niżej względem stopnia zajmowanego przed odejściem. od 90% do 85% - powrót o dwa stopnie niżej względem stopnia zajmowanego przed odejściem. - Egzamin powrotny obowiązuje osoby, które pozostawały poza strukturami frakcji przez okres dłuższy niż 28 dni. Jego celem jest weryfikacja aktualnej wiedzy oraz umiejętności niezbędnych do ponownego pełnienia służby. §6.6. Podczas powrotu Department Heads ma obowiązek odnotować informację o powrocie w zmianach personalnych; §6.7. Podczas powrotu należy pamiętać, że w skrajnych przypadkach możliwe jest dołączenie wyłącznie poprzez rekrutację. Decyzję w tej sprawie podejmuje Lider frakcji oraz CZF. §6.8. Podczas powrotu należy pamiętać o braku statusu blacklisty struktury/frakcji oraz statusu osoby wyrzuconej. §6.9. Podczas powrotu należy wyrobić normę powrotną wynoszącą 500 minut w danym tygodniu. W przypadku powrotu na 2 dni przed sobotą istnieje możliwość przeniesienia normy na następny tydzień rozliczeniowy. §6.10. Podczas rozpatrywania powrotów Department Heads zastrzega sobie prawo do odrzucenia wniosku z powodów wewnętrznych decyzji związanych z wcześniejszą służbą pracownika; §6.11. Podczas odejścia Department Heads ma obowiązek odnotować informację o odejściu w zmianach personalnych. §7. Parkowanie na terenie Fire Station: §7.1. Pojazdy należy parkować w wyznaczonych miejscach w liniach parkingowych. §7.2. Każdy pracownik zobowiązany jest do naprawy pojazdu przed zaparkowaniem. §7.3. Pojazd musi być prawidłowo ustawiony oraz zabezpieczony ręcznym. §7.4. Parking przeznaczony jest wyłącznie dla pracowników frakcji. §7.5. Każdemu pracownikowi przysługuje jedno miejsce parkingowe. §7.6. Miejsca przy wejściu głównym przeznaczone są dla Department Heads. §8. Rodzaje blacklisty: §8.1. Wyróżnia się: blacklistę standardową - z możliwością odwołania, blacklistę BMA - bez możliwości odwołania. §8.2. Każda osoba wpisana na blacklistę otrzymuje uzasadnienie decyzji od Department Heads. Regulamin struktury San Andreas Fire Department został opracowany przez @Reiji_Sakamaki i stanowi jego autorskie dzieło. Zabrania się kopiowania, rozpowszechniania, modyfikowania oraz wykorzystywania całości lub części jego treści na innych serwerach, forach, platformach lub w grach bez uprzedniej zgody autora. Naruszenie powyższego postanowienia może skutkować podjęciem odpowiednich działań przez autora Regulaminu. Edytowane: 29.06.2026 przez @Reiji_Sakamaki, uprawnieni do edycji tematu to @Reiji_Sakamaki!

jestem_chory_mam_autyzm.mp4

4.03.2022 @PUFFY zostaje wydalony z akademii z powodu otrzymania kary serwerowej w postaci wyciszenia na okres 6h. @ParysKox2137 odchodzi z akademii na własne życzenie. EMT II @Spejsonik odchodzi z frakcji na własne życzenie.

02.03.2022 Transporter @falloweKodchodzi z frakcji na własne życzenie. Kierowca @Verfi.rr odchodzi z frakcji na własne życzenie.

01.03.2022 Kierowca @gluchy odchodzi z frakcji na własne życzenie.

Dzięki za nominację @Traperhoff, chociaż już wstawiałem tutaj foty kilka miesięcy temu ale może wlecieć nowe hah 😄 Nominuję @danonekk. Pozdro! 😄 🔥🔥🔥

Tak o nikt mnie nie nominował bo w dupie z tym nara

Pora odpowiedzieć na milion nominacji 🤪

(XDDDD) nikt mnie nie nominował i ja też nie nominuje bo nie mam przyjaciół :c

Kodeks Ruchu Drogowego obowiązujący na serwerze ProjectRPG §1. Podstawowe zasady poruszania się pojazdem po ulicach San Andreas. §1.1 Nieznajomość Kodeksu Ruchu Drogowego, nie upoważnia graczy do łamania jego przepisów. §1.2 Kierowca pojazdu zobowiązany jest do dbania o bezpieczeństwo swoje, jak i innych uczestników ruchu na drogach San Andreas. §1.3 Uczestnik ruchu drogowego zobowiązany jest do przestrzegania ograniczeń prędkości: W terenie zabudowanym - 80km/h. Poza terenem zabudowanym - 120km/h. Na autostradach - bez ograniczeń. Mapa ukazująca graficznie ograniczenia prędkości na drogach: §1.4 Pojazdy Highway Patrol oraz Federal Agents z frakcji SAPD, zobowiązane są do przestrzegania innych ograniczeń prędkości: W terenie zabudowanym - 120km/h. Poza terenem zabudowanym - bez ograniczeń. Na autostradach - bez ograniczeń. §1.4.1 Pojazdy Fast Taxi nie obowiązują ograniczenia prędkości, tym samym mogą poruszać się z prędkością maksymalną. §1.4.2 Pojazdy z frakcji SATC w przypadku, gdy 1 kierowca przypada na więcej niż 30 graczy, zobowiązani są do przestrzegania innych ograniczeń prędkości: W terenie zabudowanym - 120km/h. Poza terenem zabudowanym - bez ograniczeń. Na autostradach - bez ograniczeń. §1.5 Kierowca zobowiązany jest do posiadania oraz używania sprawnych świateł w pojeździe. §1.6 Kierowca zobowiązany jest do zajmowania tylko jednego pasa ruchu. §1.7 Kierowca zobowiązany jest do wyprzedzania tylko lewym pasem, jedynym odstępstwem jest droga wielopasmowa w terenie zabudowanym, gdzie może wyprzedzać prawym pasem. §1.8 Kierowca wykonujący manewry na drodze takie jak: omijanie, wymijanie, wyprzedzanie, zawracanie, cofanie ma obowiązek zachować szczególną ostrożność podczas wykonywania manewru. §1.8.1 Zabrania się wykonywania wyżej wymienionych manewrów w miejscach takich jak: na skrzyżowaniach, na wzniesieniach, na zakrętach, na mostach, w tunelach oraz na wiaduktach. §1.8.2 Kierowca wyprzedzany oraz wymijany nie ma prawa zakłócać innemu kierowcy wykonywania manewru. §1.9 Na ulicach San Andreas nie obowiązuje sygnalizacja świetlna z podstawowej wersji gry. §1.10 Na ulicach San Andreas obowiązuje sygnalizacja świetlna dodana na serwer i ustawiana przez frakcje (kolor czerwony - zakaz wjazdu za sygnalizator, kolor zielony - zezwolenie na wjazd za sygnalizator). §1.11 Kierowca zobowiązany jest do stosowania się do znaków pionowych i poziomych. §1.12 Kierowca nie ma obowiązku używania kierunkowskazów. §1.13 Pojazd, którym porusza się kierowca, nie może posiadać zestawu torowego oraz szyb przyciemnionych powyżej 60%. §1.14 Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny. §1.14.1 Na drodze dwujezdniowej kierujący jest obowiązany poruszać się prawą jezdnią, z wyjątkiem jezdni przeznaczonej do dojazdu do nieruchomości. §1.14.2 Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa. §1.15 Zakazuje się omijania urządzeń kontroli prędkości poprzez przejazd chodnikiem, poboczem lub innym elementem infrastruktury drogowej. §1.15.1 Zakaz obejmuje również celowe zjechanie z jezdni w celu uniknięcia pomiaru prędkości dokonywanej przez funkcjonariusza. §1.15.2 Przepis obowiązuje niezależnie od skuteczności dokonanego pomiaru. §1.16 Kierowca pojazdu jest zobowiązany przemieszczać się pojazdem posiadającym ważny przegląd. By go wykonać, należy zapoznać się z procedurą zawartą w poniższym spoilerze ⬇️ §2. Pojazd uprzywilejowany. §2.1 Pojazdem uprzywilejowanym nazywa się pojazd, wysyłający sygnały świetlne (w postaci niebieskiego, czerwonego, bądź żółtego koloru), oraz generuje sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie (jedynie w ruchu), z włączonymi światłami mijania. §2.2 Pojazd uprzywilejowany ma prawo do nagięcia każdego przepisu ruchu drogowego. §2.2.1 Kierowca pojazdu uprzywilejowanego ma obowiązek zachowania szczególnej ostrożności, szczególnie podczas naginania przepisów. §2.2.2 Kierowca pojazdu uprzywilejowanego może zostać ukarany w przypadku nadużycia swoich praw. §2.3 Uczestnik ruchu zobowiązany jest do ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu. §2.4 Kierowca pojazdu uprzywilejowanego ma obowiązek dbać o bezpieczeństwo swoje jak i innych uczestników ruchu drogowego. §3. Zasady pierwszeństwa. §3.1 Kierowca, który włącza się do ruchu ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa osobom biorącym udział w ruchu drogowym. §3.2 Hierarchia, którą powinniśmy się kierować, by decydować o tym, kto ma pierwszeństwo: 1. Pracownik frakcji kierujący ruchem. 2. Znaki. 3. Sygnalizacja świetlna (dodana na serwer, nie domyślna z gry). 4. Zasady zawarte w tym wątku. 5. Zasady prawej ręki (w przypadku skrzyżowania równorzędnego). §3.3 Na skrzyżowaniach dróg równorzędnych obowiązuje zasada prawej ręki. §3.4 Na skrzyżowaniu równorzędnym pierwszeństwo przejazdu ma zawsze pojazd uprzywilejowany, następnie pozostałe pojazdy. §3.5 Jeżeli do skrzyżowania równorzędnego drogami poprzecznymi zbliżają się pojazdy, to bez względu na kierunek dalszej jazdy, pierwszeństwo ma pojazd nadjeżdżający z prawej strony. §3.6. Na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym pierwszeństwo ma osoba, która znajduje się na skrzyżowaniu. §3.7 Na skrzyżowaniach w kształcie litery T pierwszeństwo ma osoba, której droga prowadzi na wprost. §3.8 Kierowca zmieniający swój pas ruchu ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa kierowcom znajdującym się na danym pasie. §3.9 Na skrzyżowaniach pierwszeństwo ma zawsze osoba z wyższym ograniczeniem prędkości. §3.10 Pojazd włączający się do ruchu na autostradzie ma obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdom znajdujących się na niej. §3.11 Na serwerze obowiązuje zasada ograniczonego zaufania, tym samym dojeżdżając do skrzyżowania z pierwszeństwem należy zwolnić i upewnić się, że można w bezpieczny sposób przejechać. §4. Zasady parkowania i postoju. §4.1 Kierujący ma prawo zatrzymać pojazd tylko w miejscu, gdzie będzie dostatecznie widoczny dla innych kierujących i nie spowoduje on utrudniania w żaden sposób. §4.1.1 Kierującemu zakazuje się zatrzymywania pojazdem na mostach, wiaduktach oraz w tunelach. §4.1.2 Zezwala się na parkowanie dwóch jednośladów na jednym stanowisku parkingowym. §4.1.3 Kierujący ma bezwzględny zakaz zatrzymywania się i postoju na drogach szybkiego ruchu i autostradach. Wyjątkiem jest pas awaryjny, gdy wystąpi awaria pojazdu. §4.1.4 Zakazuje się zatrzymywanie w sposób, który może blokować wjazd/wyjazd do posesji, terenów frakcyjnych, terenów biznesów jak i serwerowych instytucji. §4.1.5 W przypadku parkowania na terenach frakcyjnych, biznesowych, posiadłościach graczy oraz organizacji należy stosować się do tematów w dziale Centrum Zarządzania Frakcjami: Granice miejsc parkingowych oraz zakazane miejsca do parkowania oraz Granice prywatnych posesji. §4.2 Kierujący ma prawo jedynie do parkowania w wyznaczonych do tego miejscach, w stylu amerykańskim lub polskim do 30 minut. W innych przypadkach może on zostać zabrany na parking policyjny zgodnie z Taryfikatorem SA Road Assistance. §4.2.1 Kierujący ma bezwzględny zakaz parkowania w powyższych stylach w miejscach, w których może utrudniać przejazd oraz w miejscach ze znacznie większym ruchem (tj. giełdy, spawny, główne drogi w miastach, okolice parkingów przy pracach dorywczych itp.) §4.3 Kierujący ma prawo korzystać ze świateł awaryjnych jedynie w sytuacji, gdy faktycznie takowa miała miejsce. Nieprawidłowe użycie świateł awaryjnych (występuje, gdy stan zarówno silnika, ilość paliwa jak i naładowanie akumulatora pozwalają na kontynuowanie jazdy) może zostać ukarane mandatem, bądź też pojazd może zostać zabrany na parking policyjny. §4.4 Z obszarów "TAXI ZONE" ma prawo korzystać wyłącznie frakcja SATC. §4.5 Kierowca pojazdu parkując na parkingu płatnym ma obowiązek w ciągu 5 minut zakupić bilet w Parkometrze. §4.6 Parkowanie pojazdów z rozłożonymi elementami zewnętrznymi dozwolone jest na posesjach prywatnych, posesjach bez możliwości wykupu i na terenach zielonych poza głównymi miastami. §4.6.1 Dozwolone jest pozostawianie takowych pojazdów na maksymalnie 48 godzin. §4.6.2 Nie dotyczy to posesji prywatnych. §4.6.3 Zakazuje się pozostawiania pojazdów w miejscach, w których będą one znacznie blokowały ruch i przejazd innym użytkownikom ruchu drogowego. §4.6.4 Zakazuje się pozostawiania pojazdów w sposób, w który rozłożone elementy będą utrudniały lub uniemożliwiały przejazd, korzystanie z aktywności lub usług serwerowych. §4.6.5 Zakazuje się pozostawiania pojazdów w miejscach ze znacznie zwiększoną aktywnością graczy (np. parkingi, prace dorywcze, spawny, giełdy). §4.6.6 W sytuacji złamania któregoś z powyższych punktów, pojazd zostanie odholowany na parking policyjny zgodnie z taryfikatorem. Kodeks Ruchu drogowego został wykonany przez Chief of Police @dero oraz Assistant Chief of Police @Ukyori dla serwera PojectRPG. Kategoryczny zakaz kopiowania na inne fora.

05.03.2022 ---------------------------- Young Devil @danio... zostaje awansowany na rangę Devil.

ol { counter-reset: item; } ol > li { counter-increment: item; } ol ol > li { display: block; } ol ol > li:before { content: counters(item, ".") ". "; margin-left: -20px; } Regulamin Administracji Serwera (Regulamin Administracji Serwera ma za zadanie jedynie informowanie Gracza o obowiązkach, możliwościach i zakazach Administracji Serwera z wykluczeniem punktów zastrzeżonych wewnętrznym regulaminem administracji.) Niniejszy regulamin dotyczy wszystkich działań wykonywanych podczas spełniania przez Gracza funkcji administracyjnej na serwerze ProjectRPG. Gracza pełniącego funkcje administracyjne określa się Gracza, który posiada rangę Supporter, Moderator, Administrator lub Administrator RCON (dalej "Administracja serwera"). Obowiązkiem administracji serwera jest utrzymywanie porządku na serwerze oraz innych kanałach komunikacji. Administracja serwera ma obowiązek zachować kulturę wypowiedzi w stosunku do innych graczy i innych członków administracji serwera. Obowiązkiem Administracji serwera jest godne reprezentowanie serwera na nim i poza nim. Administracja serwera ma obowiązek stosować się do Regulaminu Serwera i egzekwować kary w przypadku jego łamania. Gracz pełniący funkcje administracyjne ma obowiązek odpowiadać na zgłoszenia od innych graczy najszybciej jak to możliwe. Graczowi pełniącemu funkcje administracyjne zezwala się stosować kary według własnej skali lecz wymaga się od niego sprawiedliwego wymierzania kary w stosunku do złamanych zasad Regulaminu Serwera. 1 Członek administracji jest zobowiązany do podawania dokładnych powodów nakładanych przez niego kar. (wewnętrzny) Zezwala się na stosowanie bardziej dotkliwych kar dla graczy, którzy łamią regulamin po raz kolejny. (wewnętrzny) (wewnętrzny) Zakazuje się faworyzacji innych graczy przez Administrację serwera. (wewnętrzny) Do funkcjonariuszy frakcji SAPD zezwala się na przeteleportowanie zatrzymanego przez nich gracza, w przypadkach szczególnych, tj.: Gracz wylogował się z serwera. Gracz umarł celowo i został przeniesiony na najbliższe miejsce odrodzenia (spawn). Gracz wykorzystał teleport administratora (/tpev). Administrator serwera ma absolutny zakaz prowokowania graczy do łamania Regulaminu Serwera. (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) Każdemu członkowi Administracji serwera zezwala się na zrobienie maksymalnie 4 eventów w ciągu dnia. Wydarzenia bardziej angażujące graczy mogą zostać zorganizowane, kiedy będzie na nie chętnych co najmniej 5 graczy. Walizek przyznanych za wygraną nie może być więcej niż 3 w ciągu jednego wydarzenia. Zakazuje się rozmieszczania walizek w miejscach wrażliwych. Są to miejsca takie, jak: Strefa DM i okolice, miejsca spawnów i okolice, duże skupiska graczy. Prócz tego walizki mogą być rozdawane jako wygrane w evencie tylko w klatce (/klatka). (wewnętrzny) Zezwala się na sponsorowanie nagród eventów przez graczy i administrację serwera (dalej "Sponsorzy"). (wewnętrzny) (wewnętrzny) Sponsor musi zostać poinformowany o założeniach głównego punktu (14.5.) i jego podpunktów. Zakazuje się tworzenia eventów w przypadku przebywania samemu na służbie administracyjnej (/duty). Administracja serwera nie może uczestniczyć w wydarzeniach (derby, chowany, etc.) oraz wydarzeniach specjalnych (tj. wydarzenie fabularne) organizowanych na serwerze będąc na służbie (/duty). Zabrania się tym samym tworzenia teleportu administracyjnego (/tpev) podczas trwania wydarzenia oraz wydarzenia specjalnego. (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) Zabrania się korzystania z funkcji przydzielonych przez rangę administracyjną do własnych lub cudzych korzyści oraz zwiększenia przewagi nad graczem. Zezwala się na korzystanie z komendy naprawy jedynie pojazdu, którego członek administracji jest właścicielem, szczególnie zabrania się naprawiania pojazdów frakcyjnych (/fix). Komendy naprawy w okolicy (/fixo) należy używać jedynie w trakcie wydarzeń. W momencie kolizji z winy administracji serwera zezwala się naprawić pojazd graczowi komendą naprawy pojazdu (/fix). Jeżeli pojazd poszkodowanego był wcześniej uszkodzony, za naprawę szkód winny członek administracji serwera jest zmuszony zapłacić. Szczególnie zabronione jest leczenie siebie, jak i innych graczy uczestniczących w rozgrywce w strefie DM i poza nią bez konkretnego powodu (tj. wydarzenie, szczególne wyjątki). Absolutnie zakazuje się teleportowania pojazdów i graczy na życzenie gracza. Zezwala się na teleportowanie aut, których jesteśmy właścicielami i będziemy z nich korzystać. Złamaniem postulatu punktu nadrzędnego jest udostępnienie takiego pojazdu drugiemu graczowi. Taki pojazd nie może zostać użyty w celach zarobkowych do momentu schowania go i wyciągnięcia z przechowalni, bądź jego nieużywania przez co najmniej dzień. Komenda teleportu administratora (/tpev_create i /tpev) może zostać użyta jedynie na czas wydarzenia, a sam teleport ma zostać natychmiastowo przed jego rozpoczęciem usunięty. Zezwala się na utworzenie teleportu po wydarzeniu jedynie na główny spawn serwera. Czas, przez jaki teleport może istnieć to maksymalnie 2 minuty. Zakazuje się Administracji serwera uczestniczyć w jakiejkolwiek rozgrywce zarobkowej (poza pełnieniem służby frakcyjnej) w czasie przebywania na randze administracyjnej (/duty). W momencie chęci uczestniczenia w rozgrywce zarobkowej, należy wyjść z trybu rangi administracyjnej (/duty). Zezwala się na zignorowanie punktu 20.1. w przypadku, gdy na służbie administracyjnej znajdują się mniej niż 3 osoby. Zwolnienie nie dotyczy strefy DM. Administracji serwera zabrania się wykorzystywania informacji zawartych w wiadomościach prywatnych, czatach organizacji, oraz biznesu do własnych celów lub karania gracza. Odstąpieniem od tego punktu jest zgłoszenie takiego zachowania przez gracza (tj. z powodu wyzwisk). Bezwzględnym odstąpieniem jest reklama innych serwerów, udostępnianie danych osobowych. Administracji serwera zakazuje się teleportowania pojazdów graczy do nich samych. Zezwala się na teleportowanie pojazdu do przechowalni w momencie, kiedy gracz został rozłączony z serwerem oraz nie ma dostępu do tego pojazdu z różnych przyczyn. Zabrania się wykonywania czynności administracyjnych na pojeździe, który jest w użytku przez innego gracza/frakcję. Absolutnie zakazuje się wykonywania wszelkich czynności administracyjnych na pojeździe gracza, który pozostawił go na strefie DM. 3 Zabrania się teleportowania do przechowalni pojazdów, które mają pojemność bagażnika większą niż 150 kg. Przy podejrzeniu znajdowania się w pojeździe paczek ze strefy DM i/lub przedmiotów uzyskanych podczas pracy (tj. drewno) – członek administracji jest w obowiązku sprawdzenia bagażnika przed jego przeniesieniem do przechowalni. 4 (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) (wewnętrzny) Absolutnie zakazane jest pokazywanie błędów serwera oraz gry wynikłych z wykorzystania funkcji administracyjnych. Zabrania się używania funkcji kontroli (np. tt, spec itp.) na Administracji RCON oraz innych członkach administracji bez uprzedniego zezwolenia. Zabrania się również ich wykorzystywania na graczach bez stosownego powodu. Administracji serwera zabrania się przekazywania informacji graczom, do których nie mają bezpośredniego dostępu. Nie dotyczy przekazywania informacji niewrażliwych (tj. kolejność pojazdu na serwerze, właściciel pojazdu). Członek administracji serwera ma obowiązek rozpatrywać apelacje od kar które nadał, w przeciągu 72 godzin od ich pojawienia się na forum w dziale Apelacje od kar. Wyjątek stanowią kary krótsze bądź równe 3 dni oraz kary permanentne. Obowiązkiem członka administracji na stanowisku Administrator jest rozpoczęcie rozpatrywania apelacji od kary permanentnej w ciągu 7 dni od jej powstania oraz kontynuować wątek maksymalnie do 3 dni od ostatniego wpisu, chyba że zostało to skonsultowane z Administracją RCON, którzy mogą ten czas wydłużyć ze szczególnych powodów. (wewnętrzny) 1 Karą jest funkcja przyznana członkowi administracji, która jest rejestrowana w liście kar dostępnej do wglądu dla każdego członka administracji. 3 W zastosowaniu punktu regulaminu serwera w sekcji strefy DM członek administracji zobligowany jest pozostawić pojazd w miejscu, które jest oznaczone znakami poziomymi dostępnymi z poziomu niezmodyfikowanej graficznie gry (między białymi/żółtymi pasami, które określają parking publiczny) w miejscu najbliższym od miejsca obecnego położenia pojazdu. Pojazd ma być ustawiony równolegle do omówionych wcześniej linii. Zezwala się tym samym na przeniesienie pojazdu, które pozostaje wykluczone w punktach podrzędnych punktu nadrzędnego, jednak nie wcześniej niż po ustalonym czasie przez ramy regulaminu serwera. 4 Metoda: (wewnętrzna) Ostatnia aktualizacja: 04.03.2022 23:57 Administracja RCON

03.03.2022 AKTUALIZACJA SKŁADU Zbugowana @Jaroska.odchodzi z organizacji na własne życznie. Zbugowany @Tubas odchodzi z organizacji na własne życznie. Zlagowany @Banan99odchodzi z organizacji na własne życznie. W imieniu całej organizacji dziękujemy za poświęcony czas.

Pewnego dnia dyspozytornia San Andreas Fire Departament odnotowała zgłoszenie nadawane nieopodal miejscowości Fort Carson. Zgłoszenie miało następującą treść : Zwiedzając pobliską kopalnię jedna ze skał osunęła się i przygniotła mi nogę nie mogę się wydostać proszę o pomoc. Dyspozytor od razu zadysponował jednostki które w czasie natychmiastowym udały się na zgłoszenie. Jednostki zadysponowane na zgłoszenie to: -Technical w składzie: MasnyBratan oraz PerapaZHL -Engine w składzie: Mvti oraz Nekstar. Dowodzącym całej akcji został MasnyBratan posiadając najwyższą rangę z uczestniczących w zgłoszeniu. Strażacy przy od razu po wyjściu z wozów pobiegli do rolet odsuwając je aby przystąpić do dalszej części działań. Następnie udali się aby sprawdzić w jakim stanie jest poszkodowany. Poszkodowany tak jak napisał w zgłoszeniu utknął w starej kopalni. Noga poszkodowanego została przygnieciona przez głaz który osunął się ze ściany kopalni. Strażacy użyli latarek przypiętych do umundurowania aby rozświetlić ciemną grotę. Po uzyskaniu kontaktu wzrokowego z poszkodowanym członkowie frakcji SAFD próbowali uzyskać kontakt z poszkodowanym. MasnyBratan - Halo słyszy nas pan? Poszkodowany - Tak słyszę proszę pomóżcie mi! MasnyBratan - Dobrze proszę nie wykonywać gwałtownych ruchów zaraz spróbujemy się do pana dostać. Udało się to z sukcesem poszkodowany był przytomny i można było się z nim porozumieć. Strażacy w obawie przed zawaleniem się całej struktury zadzwonili po specjalistów którzy zabezpieczą kopalnie przed zawaleniem. Strażacy zadzwonili pod wskazany adres. Po kilku minutach na miejsce zdarzenia dojechali specjaliści po szybkiej rozmowie ze strażakami od razu zabrali się do pracy. (Za dużo już plików dałem każdy po 2mb miał więc musze na imgura od tego momentu dawać) https://imgur.com/a/Ak3qGL7 Specjaliści po rozmowie ze strażakami od razu zabrali się do pracy. Zaczęli rozstawiać podpory które miały zabezpieczyć strażaków przed zawaleniem się owej groty. https://imgur.com/a/iJhuJI6 Po skończonej pracy strażacy od razu podbiegli do poszkodowanego. Wykonali mu mu badanie urazowe BTLS które wykazało złamanie przygniecionej nogi (otwarte). Strażacy za pomocą siły rąk usunęli głaz przez który owa noga była przygnieciona. Następnie Nekstar pobiegł do wozu po EMT baga oraz torbę z szynami. MasnyBratan rozsuwając torbę z szynami wyciągnął z niej szynę kramera o długości 100cm, w tym samym czasie Mvti rozsunął EMT baga i wyciągnął z niego opatrunek na rane oraz bandaże. Bratan uformował szynę na zdrowej nodze po czym powoli założył ją na złamaną nogę. Mvti zaaplikował opatrunek na ranę po czym owinął nogę delikatnie bandażem. Podczas gdy Bratan oraz Mvti zajmowali się poszkodowanym strażak PerapaZHL wyciągnął z wozu deskę ortopedyczną, którą następnie położył obok poszkodowanego. Bratan wyciągnął z EMT baga kołnierz ortopedyczny który założył poszkodowanemu. Następnie Mvti uniósł lekko poszkodowanego a Bratan wsunął pod niego deske ortopedyczną. Zapięli mu pasy oraz zabezpieczyli głowę klockami po czym wynieśli poszkodowanego z kopalni idąc w stronę karetki. https://imgur.com/a/fvaBM8s (Po tym jak strażacy pomogli poszkodowanemu przyjechali członkowie Frakcji SAMD którzy otrzymali wszystkie informacje odnośnie poszkodowanego i zabrali go do szpitala w celu dalszej opieki zdrowotnej i dalszych badań.) Cały skład po skończonej akcji https://imgur.com/a/UByjDyW W akcji uczestniczyli: Zdjęcia oraz realizacja: @MasnyBratan Pomysł oraz organizacja: @MasnyBratan W rolę górników wcielili się: @MasnyDave oraz @MasnyPiotr W rolę poszkodowanego wcielił się: @MasnyMati Osoby uczestniczące w akcji: @PerapaZHL, @Nekstar., @Mvti

27.02.2022 Kierowca @Teriyaki zostaje wydalony z frakcji z powodu wielokrotnego łamania KRD na służbie, otrzymania kar serwerowych.

@BollmeNmasz ci Nominuje @Gaga @niska @Aleksja. @Danny @DannyO tamten Danny nie musi xD @VemcziN @pcv @Siekierka

cześć, raziło mnie słońce

Eo

Tak o w pracy

pali sie pali sie pali sie baka tak o 👀

Aktualizacja regulaminu - 03.06.2021 Dodano wyjaśnienie dla punktu 23.1. regulaminu administracji serwera. **** - W zastosowaniu punktu regulaminu serwera w sekcji strefy DM członek administracji zobligowany jest pozostawić pojazd w miejscu, które jest oznaczone znakami poziomymi dostępnymi z poziomu niezmodyfikowanej graficznie gry (między białymi/żółtymi pasami, które określają parking publiczny) w miejscu najbliższym od miejsca obecnego położenia pojazdu. Pojazd ma być ustawiony równolegle do omówionych wcześniej linii. Zezwala się tym samym na przeniesienie pojazdu, które pozostaje wykluczone w punktach podrzędnych punktu nadrzędnego, jednak nie wcześniej niż po ustalonym czasie przez ramy regulaminu serwera.

@Veron masz zdj sprzed 2 lat i proszę się kulturalnie łooodyeeebać 😘 To ja nominuje @OktA @Zed@Szlachcic @Tazor @tomek96 i @Sebastos Nie dziękujcie ❤️

A kuku 🙆🤦

Oczytany chłop ze mnie nie taki oszukista jak @BlueR

Fajne podróby airpodsów i bluze byś wyprał cnie Idealnie forma po zimie A teraz prosze podziwiać @Naissik Czekam na ciebie siuraku