Project News - Bullet. Prowadzenie, wersje, ocena.

[Naznaczony]

     

  Witam, z tej strony Trainee Naznaczony z Redakcji Prasowej Project News. Startuję dziś z nową serią, która będzie opisywała poszczególne pojazdy. Dziś o Bullecie oraz Bullecie GT słów kilka, zapraszam do lektury!

   Bullet: samochód klasy sportowej amerykańskiej marki Vapid, ma swoje rzesze fanów. W sumie nie dziwię się, podczas testów odniosłem wrażenie, iż bullet jest wart swojej ceny. Szeroka gama silników umieszczonych centralnie (za fotelem kierowcy), zapewnia dobre osiągi oraz prowadzenie. Przetestowana przez nas wersja 3,2 V8 dawała dużo frajdy, zanim jednak przejdziemy do osiągów, musimy poznać historię stworzenia tego modelu. A mianowicie zarząd Vapid'a potrzebował samochodu do wygrywania słynnych wyścigów le mans, jednak poprzednie ich konstrukcje nie nadawały się do konkurencji, przeciwko ówczesnemu zwycięzcy, włoskiego Grotti. W okresie tworzenia bulleta, pojazdy Vapid'a były o wiele słabsze od Cheetacha le mans, czy Turismo stąd też wynikała decyzja o zaprojektowaniu pojazdu sportowego. Główny konstruktor firmy Vapid, Eric Broadley rozpoczął prace zimą 1980 roku, by po niespełna 6 miesiącach przedstawić skutki swojej pracy. Pojazd od razu zrobił furorę, nie tylko na torze, ale również i w salonach, do których trafił po pierwszej wygranej w Le mans. Początkowo zostało zamówionych tylko 17 egzemplarzy na całym świecie, nie każdego było stać na niego, cena początkowo wynosiła aż 1,5kk. Dziś koszt takiego w salonie Downtown to 740k, wciąż drogo, ale więcej osób może sobie pozwolić na niego. Czas przejść do osiągów.

   Osiągi: *Wartości zostały zmierzone w bullecie z silnikiem 3,2 V8* 

Przyspieszenie: 

0-100: ok. 2,44 sek.   0-Vmax: ok. 11,55 sek.

Prędkość maksymalna:

203 km/h

Napęd:

RWD

Prowadzenie: 

- Pojazd bardzo dobrze skręca, podczas testów nie zauważyłem, aby miał tendecje do nadsterowności lub podsterowności.

- Hamulce są dobrze wykonane, pojazd nie ślizga się podczas hamowania.

- Również podczas jazdy pod górę, czy zjazdem w dół nie musimy się bać, pojazd nie posiada problemów ze startem pod górę, potrafi przyspieszać podczas wjazdu.

   

 Bullet GT: Czas przejść do wersji GT. Została ona niedawno stworzona, jako odpowiedź na Turismo Competizione. Jest to po prostu usportowiony Bullet ze spoilerem w celu lepszego docisku, klatki bezpieczeństwa, mocniejszymi i lepszymi lampami przednimi oraz dokładkami na zderzak przedni i tylni. Sama wersja GT została stworzona na podstawie pakietu stylistycznego MK2. Silnik został poddany odpowiednim modyfikacjom w celu polepszenia osiągów, jednak zawieszenie, hamulce czy napęd wciąż pozostały te same. Również wybierając ten pojazd z salonu, zobaczymy tę samą gamę silnikową co w zwykłej wersji bulleta. Pojazd zdołał już zdobyć trzecie miejsce w Le Mans, bijąc o głowę, chociażby Vipera GTS. Również i tą wersją jesteśmy pozytywnie zaskoczeni, aczkolwiek podczas testów wyszło, iż GT ma słabsze przyspieszenie od zwykłego Bulleta. Pojazd można zakupić w salonie samochodów ekskluzywnych w Los Santos, dzielnica Rodeo za kwotę 1,11kk. Czas przejść do osiągów.

 Osiągi: *Wartości zostały zmierzone w Bullecie GT z silnikiem 3,2 V8*

Przyspieszenie:

0-100: ok. 2,89 sek.  0-Vmax: ok. 13,53 sek.

Prędkość maksymalna:

220 km/h

Napęd:

RWD

Prowadzenie:

- Dzięki przyrostowi mocy pojazd lepiej wchodzi w zakręty, hamowanie się nie zmieniło.

 

*PAKIET STYLISTYCZNY MK2*
 

  Ocena: Bullet jest pojazdem wartym swej ceny, posiada niestety drogie naprawy oraz dość wysokie spalanie ale za to odwdzięcza się osiągami. Jest to z pewnością pojazd dla osób, które uwielbiają szybką, dynamiczną jazdę. Bullet GT natomiast jest według mnie ciut za drogi i powinien kosztować równy milion, wciąż jednak jest dobrym samochodem. Osobiście zakupiłbym Bulleta i jeśli szukacie pojazd do 800 tysięcy dolarów, to warto zastanowić się nad tym pojazdem.

Dziękuję za przeczytanie artykułu, w komentarzach pod artykułem dawajcie propozycje, jaki następny pojazd mam opisać!

Autor: Trainee @Naznaczony

Grafika: Senior Graphic Designer @Aiishan

Korekta: Academy Supervisor @xHamster

[Livia]

Super artykuł 😎

[★ igorzolnierz]

Git