Project News - Co kryje się w Bone County: Verdant Meadows.

[Neesqus]

Witam, z tej strony Junior Pressman @Neesqus z Project News. To już drugi artykuł z serii "Co kryje się w Bone County" w której przedstawiam Wam różne ciekawe obiekty i budowle właśnie w Bone County. Dziś opowiem Wam o opuszczonym lotnisku na Verdant Meadows
Serdecznie zapraszam do lektury.


Położenie i budowa

Lotnisko leży oczywiście w hrabstwie Bone County, w stanie San Andreas, położone jest kilka kilometrów na zachód od Las Venturas. Na południe od lotniska znajduje się Strefa 52. Wokół portu lotniczego znajdują się spore wzgórza, a samo lotnisko znajduje się na pustyni. Natomiast teraz przejdźmy do budowy lotniska. Lotnisko posiada dość długi nieutwardzony pas startowy o długości 500 m, wokół którego rozsiane są dwadzieścia dwa wraki samolotów oraz jedna chatka, która najprawdopodobniej została zasypana przez burzę piaskową. We wschodniej części lotniska znajdziemy dwa małe hangary wojskowe. Obok nich jest lądowisko dla helikopterów. Następnym punktem jest mała przyczepa kempingowa i czerwono-biała wieża strażnicza. Następnie zobaczymy budynek Szkoły pilotażu oraz naszą. Za budynkiem stoi zniszczona składownia paliwa lotniczego. Po drugiej stronie pasa znajduje się hangar, w którym zmieszczą się maksymalnie cztery samoloty (obok niego jest też wiatromierz). Na terenie całego lotniska znajdziemy też osobne zbiorniki paliwa i czerwono-białe wieżyczki zakończone walcem. W niektórych miejscach rośnie pustynna roślinność. Na lotnisku został wybudowany tor rajdowy, na którym można prowadzić wyścigi. Jest to jeden z pierwszych torów, na którym będziemy jeździć, jeśli chcemy być rajdowcem. Aby się tam ścigać, musimy posiadać dowolny pojazd oraz dowolny zestaw. Tor jest wybudowany na pasie startowym, a więc posiada 500 m.




Historia

Teraz opowiem wam trochę o historii tego miejsca. We wrześniu 1989 r. pod przewodnictwem burmistrza Boba Pittmana, federalni urzędnicy zarezerwowali pierwsze 60 mln USD na budowę. Dwa lata później, burmistrz Wellington Webb zaplanował otwarcie lotniska na 29 października 1993 roku. Opóźnienia spowodowane przez złe planowanie i powtarzającą się zmianę projektu ze względu na zmieniające się wymagania ze strony United Airlines spowodowały przesunięcie terminu najpierw na grudzień 1993 r., a następnie na marzec 1994 roku. Do września 1993 r., opóźnienia spowodowane strajkiem i innymi wydarzeniami oznaczało przesunięcie terminu otwarcia na 15 maja 1994 roku. W kwietniu 1994 r. miasto zaprosiło reporterów na pokaz pierwszego testu nowego systemu automatycznego bagażu. Ostatecznie otwarto 28 lutego 1995 r. z 16-miesięcznym opóźnieniem i kosztem 4,8 mld$, prawie 2 mld$ więcej, niż zakładał budżet. Przy budowie zatrudnionych było 9000 pracowników.








To by było na tyle z tego artykułu. Dziękuje za przeczytane.
Widzimy się niebawem w kolejnym artykule z tej serii.

Autor: Junior Pressman @Neesqus
Grafiki: Academy Supervisor @Tomcio.
Korekta: @Rafaal